أزيدك من الشعر بيت.
اللاند كروزر ساتهلاك عالي جداً للوقود، البرادو استهلاك ممتاز للوقود
اللاند كروزر GXR1 ما يجي فيه أنوار زينون، بخلاف ما قال الأخ.
البرادو مكينة حديثة مصممة في 2002، الـ GXR مكينة أكل عليها الدهر وشرب، تصميمها وصناعتها منذ 93 وإلى الآن ما تغير فيها مسمار.
قوة أعلى، 240 حصان مقابل 220 حصان للاندكروزر GXR، إلا أن عزم الدوران في صالح اللاند كروزر، بحكم فارق الحجم في المحرك، وبفارق بسيط. 412 نوتن متر مقابل 383 نيوتن متر للبرادو.
اللاند كروزر ليس أريح من البرادو، في رأيي. البرادو أيضاً مريح جداً، وأسرع في الخط وأخف وأنشط. إذا ركبته تحس نفسك راكب لكزس، مع زجاج أوتوماتيك فتح وقفل لكل النوافذ الأربع.
اللاند كروزر الأوتو أربع سرعات، البرادو خمس سرعات مع أوفر درايف، يعني تقريباً نمرة سادسة
اللاند كروزر القير العايدي خمس سرعات، البرادو ست سرعات
البرادو خلوصه الأرضي أفضل من اللاند كروزر
البرادو فيه نظام الثبات في المنعطفات، هذي ولا يحلم فيها الـ GXR1.
