عندي بعض الاسئله عن الــهـــمرH2 الرجاء الاجابه

أنا برأيي أن من يفكر بالهامر يجب ألا يقارنها بشيء آخر على الإطلاق.
مهما كانت الهمر ضعيفة على الرمال بجانب الباترول، فإن الهامر سيارة class وprestige
ومن الخطأ "إهانتها" بمقارنتها بسيارات صممت للجانب العملي الصرف مثل الباترول.

لقد جربت الهمر H2 من قبل. إن متعة قيادة هذه السيارة تغطي كل عيوبها بلا جدل.

لو كنت مكانك، وكانت ميزانيتي تتحمل الـ H2 (سعر الفول أوبشون الكاملة 255 ألف درهم في الإمارات)، فلن أركب سوى الهمر مهما كانت سيئة بنظر البعض.

وفي النهاية. أنت صاحب الحاجة وأنت من يحدد ماذا يريد.

نعم، محركها 6 لتر، وليس 5.3 لتر الخاص باليوكون والتاهو. لكن مع وزنها الهائل، فإن المحرك ما يستطيع الحصول على تسارع أفضل من 11 ثانية للمائة كيلو متر. وكذلك، وبسبب الحجم الهائل، فاستهلاك الوقود شيء ما حصلت. تخيل لو عليها 8.1 لتر، كيف يكون الاستهلاك؟

مشكور اخوي همرh1

على الرد التفصيلي والصراحه وضحت شي ماكنت اعرفه

واتمنى من كل شخص كان بيشتري همر ان يقرا ردك

السلام عليكم

اشكرك على تصحيح المعلومات
رغم ذلك حتى لو المحرك بهذه القوة لسيارة وزنها 3 طن يعتبر ضعيف واعتقد انه يستحق محرك 8.1 لتر
كذلك كما تفضلت فان السيارة تعاني من مشاكل في الديكور الداخلي والتنسيم واعتقد سيارة قيمتها اكثر من 285 الف ريال تستحق اهتمام اكثر من ذلك
اشكرك مرة اخرى
اخوك
صالح

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مرة اخرى ...
احب ان اعدل بعض المفاهيم الخاطئه لدى العضو Salehhd وممن يمكن لهم هذا الاعتقاد ...
اولا / محرك الهمر ليس هو نفسه محرك جي ام سي يوكن :
محرك الهمر من فئة فورتك Vortec 6000 بسعة 6 ليترات وقوة حصانيه مقدارها 325 حصان وعزم دوران اقصاه 8612 رطل عند كل دقيقه
محرك اليوكن هو من فئة فورتك Vortec 5600 بسعة 5,6 ليترات وقوة حصانيه مقدارها 269 حصان وعزم دوران اقصاه 6723 رطل عند كل دقيقه

اما بالنسبه للرساوه فكما ذكرت في ردي السابق انه ثابت كالجبل عند سرعة 140
وكذلك قمت بشرح مشاكل السياره مع التنسيم والديكور وكيفية التعامل معها
وبالنسبه للبر ... فالسياره ليست شقيقتها الكبرى H1 فهي لم تصمم للرمال ... لكنها على الجال والصخور والمستنقعات ... تكاد تكون هي الافضل ... لولا ان الهــــمــــر H1 بكل بساطه هو السياره الافضل في مجال الدفع الرباعي .... وكما قال مصمموه ...

" عندما تمتلك سيارة هــــــمـــــر ... فانك تشق طريقك دون الحاجه للتحريك عجلة القياده "

واتمنى ان لا اكون قد اطلت في مشاركتي ...
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته...

ألسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عزيزي دعني اجيب على اسئلتك بحكم استعمالي للسياره من سنة 2004 وحتى الان لاتزال معي

س1::هل الهمر ثابت في الخط وماهي السرعه الى يتهزهز فيها ولا يثبت الثبات المطلوب؟
ج1 :: السيارة راسيه بشكل ممتاز حتى سرعة 160 حالها حال اي سيارة دفع رباعي لكن من الممكن تعزيز الثبات عن طريق تفعيل نظام الهيروليك للعجلات الخلفيه لكن تبقى السيارة في حال افضل لو ابقيت السرعه دون مستوى 140 ... وتذكر السياره مصممة للعمل بفاعليه على الطرقات الوعره .

س2::كم تعبي الهمر فل للبنزيم؟
ج2 :: ايام البنزين كان بـ90 هلله كنت اعبيه بحوالي 100 ريال ... لكن بعد استحداث بنزين اوكتين91 صرت اعبيه 65-70 ريال

س3::هل البلاستك الى في المقصوره يقرقع بعد مده من شراء السياره؟
ج3 ::مع الاسف فأن الديكور الداخلي للهمر سيء ... ومع الزمن يسبب بعض الازعاج ... لكن الحل لهذه المشكله سهل ... حيث انني قمت بتغيير ديكور الطبلون والكونسول الاوسط بشكل كامل بديكور كـاديلاك أسكالاد لكن قد يكلف ذلك مبالغ طائله حيث الفارق الكبير في الحجم بين السيارتين ... لكن هنالك من هو مختص بهذه التعديلات ويمكنه عمل ذلك بالشكل المطلوب

س4::هل النفقيشن كامل او ناقصه شي<<يعني زي ال X5 والكايان؟
ج4 :: نظام الملاحة " النفقيشن " هو نفسه في كل من سيارتي اليوكن والاسكالاد ... بمعنى اخر ... سيء جدا ... فأنت تحتاج لأن تستعمل قرص دي في دي للخارطة الدوله اللتي انت فيها حتى يتمكن من العمل ... وللمعلوميه فانه عند تشغيل السياره او عند قيادة السياره للمسافات بعيده دون تشغيله ... فانه قد يكون غير قادر على تصحيح وضع المؤشر على الخارطه مما قد يؤدي الى اعطاء قراءه خاطئه للمواقع ... لذلك انصح بادماج جهاز قارمن بدل منه ... وذلك لن يكلفك سوى مبلغ 5000 ريال

س5::هل يوجد تنسيم بالسياره او ازعاج الهواء وانت في سرعه عاليه؟
ج5 :: مع الاسف ... نعم هناك تنسيم كبير للهواء عند انطلاق السياره بسرعه كبيره ... والسبب في انه شركة جنرال موتورز لم تعتمد نظام العزل عند الانتاج بعد ... ولحل هذه المشكله فانك تحتاج للتعزيز الزوائد العازله عند المفاصل الرئيسيه للسياره ( النوافذ - الابواب - غطاء المحرك - صندوق التحميل الخلفي ) عندها ستخفض الضوضاء الناتجه عن الهواء بشكل كبير ولكن ليس تماما ... وتذكر السياره مصممه للعمل بسرعات متوسطه على الطرقات الوعره

س6::هل هو في البر زين او الباترول افضل منه؟
ج6 :: سؤالك هذا ليس من السهل الاجابه عليه ... فاذا كنت تقصد النفود والرمال ... فالهمر H2 لم يصنع لها ... انه قادر على تخطي الرمال ... ولكن ليس بالمستوى الذي قد يحرزه الباترول ... او اللاند كروزر ... وبالمناسبه ... اللاند كروزر يعتبر في المرتبه الثانيه في تخطي الرمال بعد سيارة H1 Alpha ... لكن اذا كنت ستقصد اراضي وعره وضخريه ... فتأكد بأن هـــمـــر H2 قادر على اخذك الى اماكن لم توصلك لها اي سياره من قبل ... وتذكر ... السياره مصممه للعمل بفاعليه على الطرق الوعره والصخريه

وأتمنى ان اكون قد اجبت على اسئلتك بشكل وافي

تقصد 20 ألف دينار

الضاهر انه حق هياط<<<<قصدي التطعيس بالعليا والتحليه

السلام عليكم

بصراحة لم اجرب السيارة لاكن هناك اشياء بديهية
1- محرك يوكن على سيارة اكثر من 3 طن اكيد راح تكون ثقية
2- سيارة بهذا الارتفاع اكيد ماراح تكون راسية في الخط
3- سيارة بهذا العرض اكيد صوت الهواء عالي جداً
4- بالنسبة للديكور فسمعت ان جودة تعبالة حال اغلب السيارات الامريكية الحديثة (كبس )

بالنسبة للبر ما اعتقد انه يوصل حتى نصف قوة الباترول
السيارة صحيح تحمل تقنيات ممتازة لاكن بمحرك ضعيف
سعرها حسب علمي هو 285 الف ريال

اقصد في في الباترول

انه عملي في البر

يعني هو حملي ولا لى دخل البر قام يقرقع

أعرف شيء واحد ... وهو أن الباترول أفضل منه بمراحل.

والله ياخوي الاسئله كلها مايعرفلها اله مجربينه


على العموم هو مستحيل يكون مثل الباترول


لأن الموتر ثقيل حتى لا طاح صعب يطلع ...


وسعره عندنا بالكويت تقريبا 10 الف او 9


مع التحيه اخوك عاشق العباره