الأربعاء 1 يوليو 2026
عاجل

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة يااخوانى

ورشة السيارات مغلق
2 رد 1,468 مشاهدة 2 مشارك الأقدم أولاً
m
mohamed2332 @user_56829 · 21-09-2007
سيارتى هوندا سيفك موديل 87 هيدروماتيك 1500cc عند تشغيل التكييف بالسيارة الاحظ سخونة بالموتور ولاكن المؤشر فى التابلوة على المنتصف وعند فتح الكبوت يوجد حرارة لااطيقها وعند جس خراطيم الريداتير الداخل والخارج الاحظ ان بها ضغط شديد للغاية وهذا فى حالة تشغيل التكييف ويقل الضغط مع فصل التكييف ذهبت الى ميكانيكى مختص باهوندا قال ان هذا طبيعى بكل سيارات الهوندا على الرغم من احساسى باءن عزم السيارة يقل كلما طال مدة تشغيل التكييف بالذات فى اشارات المرور وعند تبطيل السيارة ثم اعادة تشغيلها تتاخر فى الادرة من مرتين الى ثلاث مرات علما باننى عملت كل الصيانات اللازمة لدائرةالتبريد وتغيير غطاء الريداتير وتغيير الخراطيم وطلمبة المياه سليمة الرجاء افادتى ولكم جزيل الشكر
m
mohamed2332 @user_56829 صاحب الموضوع · 21-09-2007
معلش ياخى انا من مصر وبعدين خبرتى بسيطة حاول تفهمنى اكثر مش فاهم معنى القازقيت وهوزات وبراغى راس الماكينة
ك
كاشف الأسرار @user_56814 · 21-09-2007
مشكلة سيارتك قازقيت رأس المكينه... ويحتاج إلي مسحه خفيف من ربع ملم إلى نصف ملم الرأس وتبديل القازقيت أصلي وشد برغي رأس المكينه بأتقان شديد لأن مشكلة سيارتك ضغط البستن يتسرب إلى الماء وذلك يسبب ضغط في هوزات الماء وتوكل على الله وهذي أكيده وياليت يشد الميكانيكي الرأس ويخليه خمس دقايق ويعيد الشد مره أخرى وتوكل على الله وبعدين أدعي لي ........

وأتمنى بأنك ترد على موضوعي الذي عارضه إذا كنت من أهل الدمااااام