ما أدري كل ما أحط هذه المشاركة تروح.
والآن، مع آخر التعديلات على سيارتي. أجمل ما في الفورتشنر أنه يوجد أسفل الكبوت مساحة هائلة لتركيب أشكال وأنواع الإكسسوارات. وقد قمت بتركيب بطارية إضافية في سيارتي، وتم تركيب جهاز يفصل الباطرية عن السيارة والسلف، لكن في نفس الوقت يتم شحنه عند تشغيل السيارة. الميزة أنه يمكن إستخدام هذه البطارية الإضافية كبطارية بديلة للبطارية الأصلية، وبمجرد تركيب توصيله صغيرة (جمبر) يتم نقل عمليات البطارية الرئيسية إلى البطارية الاحتياطية. هذا، بالإضافة إلى أنه يمكن تركيب الاكسسوارات على البطارية الاحتياطية، لتوفير البطارية الأصلية.
قمت أيضاً بتركيب كمبرسر أضافي وتغيير موضع كمبرسر ARB الخاص بقفل الدفرنس لتوفير مساحة للبطارية. الكمبرسر الإضافي صيني، مخصص لنفخ الكفرات.
كذلك، قمت بتركيب أنوار هالوجين قوية على الكبوت لتوفير إنارة للمكينة، وكذلك لتسليط الضوء على أي كشتة مكشتة أمام السيارة. وهذه الأنوار تم توصيلها إلى البطارية الاحتياطية، عن طريق علبة فيوزات وفواصل. والآن مع الصور:
منظر عام للكبوت، وكما تلاحظون، الفراغ في المنطقة اليسرى (يعرفها أصحاب الفورتشنر) لم تعد فارغة:
صورة البطارية الإضافية، التي احتلت موضع كمبرسر ARB سابقاً:
وقد كانت سابقاً مستغلة بهذا الشكل، وقد وصيت الفني الذي ركبها بأن يجعل أنبوب الهواء طويل، لأني كنت منذ ذلك الوقت مبيت النية على تركيب البطارية الإحتياطية:
وأصبح الكمبرسر بهذا الشكل:
وكما تلاحظون، الكمبرسر الجديد الصيني وقد تم تركيبه جنباً إلى جنب مع الكمبرسر الأصلي. والحق، كمبرسر قوي وسريع النفخ جداً. وقد تم تفصيل قاعدة حديدية لكل من الكمبرسرات والبطارية في المحل، وللكمبرسرات تم تركيب طبقة سيليكون أسود تحت قاعدتهما للتخفيف من الاهتزاز والازعاج عند تشغيله. وتلاحظون أيضاً في أعلى الصورة علبة الفيوزات والفاصلين لأنوار الكبوت الهالوجين.
صورة لأحد ضوئي الكبوت:
ويتم التحكم فيه بواسطة هذا:
وكما تلاحظون، يوجد مجال لتركيب ست إكسسوارات مختلفة على علبة الفيوزات هذه، لكل واحدة فيوزها الخاص وفاصلها الخاص.
