تويوتا فورتشنر وشغل المحترفين

يعطيك العافيه يابو الخل فكرة زيادة الخلوص الارضي فعلا ممتازه بس اعتقد خطيره جدا

على الخطوط السريعه يعني بتحد سرعتك ب110 كلم/س تقريبا كحد اقصى

اضافه الى الانعطافات والمنحنيات لابد من زيادة الحذر

بس ودي اعرف هل هذه القطع من السعوديه ولا من خارجها وهل الاسترالي هو افضل مافي السوق

وايضا هل هذه القطع مصممه لتركب على كل انواع السيارات ولا تخص التيوتا ؟؟

انا اتكلم عن ما يخص نظام التعليق

والله يا خوي ما أدري إيش تقصد بجمبينات. هل تقصد نظام التعليق؟

الدعامة الأمامية أخذتها من عندكم في دبي، محل إسمه دبي 4×4، وقيمته 3400 درهم.



أتوقع تركب بدون مشاكل. لأن المقدمة متطابقة في السيارتين.

حيا الله ابو الخل

سؤال يطرح نفسه : هل الانوار الامامية للفورتشنر تركب على الهايلكس مباشره او يبيلها

ترهيم لاني اشوف ان الشكل موحد تقريبا والاختلاف في الاضاءه الداخليه نور واطي وعالي مفصوله

وهذا هو الافضل

شاكر لك على الموضوع وعلى التجاوب

والله الموفق

ماشاءالله تعديل حلو الصراحة

بس بغيت اسالك اخوي الخل عن الجمبينات اللي هي من شركة اولد مان
هل بحصل للباجيرو منها او من شركة ثانية
وبالنسبة للصب لازم تبل الجمبينات عشان تركبها ولا لأ لاني سمعت انها تخرب الجمبينات الامامية
وكم طلعت عليك المدعمية
والسموحة على الاطالة

بصراحة السمارت حلوة من داخل

رديت عليك يا خوي، وهنا مقتبس من ردي:




أنا لا أحب أكثر المشاركات على الفاضي، فأضع كل الردود في مشاركة واحدة.





أشكرك بشدة على الرابط الرائع، وسوف أتمشى فيه إن شاء الله.

بسم الله الرحمن الرحيم
تعديل رائع وشكرا لك وتسلم على المشاركة
واود ان ابلغكم بان احد الاخوان في الشركة اتصل على وابلغني بان موديل 2008 سوف تكون فتحات التكييف في السقف (حسب كلامه ) وذلك ردا منه على اقتراح قدمته للشركة قبل اكثر من سنة .
واهدي لاخي الخل ومن يعشق هذه السيارة الموقع التالي وشوف الإبداع:
www.toyotafortuner.multiply.com
ولاتنسونا من صالح الدعاء

كفو والله يا بو الخل يكفينا فخراً انك معنا من عشاق وممتلكين جيب الفوتشنر

مارديت علي :confused: :confused:

ما فيه مجال لإخفاءها، لأن مؤخرة السيارة قصيرة وكفر السبير واصل إلين الصدام. الصدام إللي أنا مركبه ميزته شيئين: أولاً جاهز لتركيب ونش، ثانياً، يعطي زاوية إقبال رائعة. عكس الصدام إللي مركبه صاحب الفورتشنر في هذا الموضوع، إللي في الواقع يقلل من زاوية الإقبال (Approach Angle).

اها عاد انت ودك بالونش بس تدري الواجهه عندك احلى ماشاء الله عشان الصدام الي انت مركبه

انا من ورا يعني بس ماتقدر تخفي الماصوره الي نازله

أشكرك على طرح هذا الأمر، وهو أمر أحتاج أستشير فيه. الحقيقة أنا من تجربتي أن الكمبرسر تضعف قوة نفخه مع الوقت حتى يصبح عديم الفائدة، وخرب على يدي ثلاث كمبسرات سابقاً، كلها فقط بالاستخدام العايدي لنفخ الكفرات، بل واحدة خربت من ثاني أو ثالث استخدام (نوع أمريكي سيء)، وأنا الصراحة ما عندي استعداد أضحي بالكمبرسر الأصلي من ARB قيمته 900 ريال عشان نفخ كفرات، خصوصاً أنني أطلع البر كثير وكثيراً ما أنسم الكفرات وأحتاج أنفخها. وإلا إيش رأيك؟

اخي ابو الخل - قريت انك تبي تركب كمبروسور لنفخ الكفرات طيب ليش ما تستخدم الكمبروسور حق قفل الدفرنس الامامي اللي مركبة هناك قطعة و توصيلة تباع عند الرماية وسعرها اعتقد في حدود 120 ريال وهي مصممة لعذا الغرض

عفواً أخوي الديم. وبانتظار آراء القراء في الصور أعلاه لفئة فورتشنر سمارت.

ما شاء الله تعديلات مميزة وراائعة
مشكووور أخي الفاضل الخل الوفي
تحياتي.,

السيارة لا تباع أو تسوق في سوق أمريكا الشمالية.

الداخلية كلها نفسها، لكن فيه فئات فيها تغيير رائع، مثل هذا إللي إسمه فورتشنر سمارت:










يا رجل، البرادو تلقى له هوك بالراحة في الغرابي.



لعلمك، في تايلند، حيث الصور مأخوذة، ما عندهم محرك الست سلندر. عندهم الجي إكس دفع خلفي، والفي إكس دفع رباعي. عندهم ثلاث محركات لكل فئة: ديزل 2.5 لتر (نفس الهاليكس إللي يجينا)، ديزل 3 لتر (محرك جبار أقوى من محرك الإيسوزو دي ماكس)، ومحرك بنزين 2.7 لتر. فأقوى محرك عندهم هو أبو 2.7 لتر.



نعم، نفس المحرك، والصور مأخوذة في تايلند.



وللعلم، الفورتشنر حاصلة على حصة في السوق الآسيوي لسيارات من فئة SUV نسبتها فوق الـ 70%، مع الـ 30% المتبقية لباقي الصناع.

أنا مغير المساعدات واليايات في سيارتي، ومركب نوع أسترالي إسمه Old Man EMU واختصارها OME، وأعطتني ارتفاع أكثر وخلوص أرضي أفضل، وقساوة في التعليق وهذا مفيد جداً في البر.

أيضاً مركب صدام أمامي حديد من ARB إسمه Sahara أي صحارى، وعليه ونش من وارن يشيل 3.5 طن. ومركب هوك خلفي لقطر المقطورات وقفل دفرنس أمامي من ARB إسمه Airlocker، يعمل بضغط الهواء، وكمبسر هواء داخل الكبوت لتزويد القفل بضغط هواء كافي لتشغيله. السيارة يجي فيها قفل دفرنس خلفي شد بلد.

وناوي في المستقبل القريب أركب بطارية إضافية وكمبرسر ثاني للاستخدام لنفخ الكفرات. وفي المستقبل البعيد إن شاء الله خزان وقود إضافي وصدام خلفي مع حامل للكفر السبير.

وهنا صور لإكسسوارات سيارتي:



قفل الدفرنس (أنبوب الهواء داخل فيه):



كمبسر الهواء:


الهوك الخلفي والمساعدات الخلفية:

ماشاء الله صورة ولا اروع لتويوتا فورتشنر ... لكن ما اعتقد ان الصورة التقطت في السعودية ..

على فكرة واحد من موظفين اللي في تويوتا يقول لي مكينة الفورتشنر 4 سلندر نفس مكينة الهايلوكس فهل كلامه صحيح ؟؟؟؟

مشكور اخي ابو الخل شغل عدل بس حرام على 2.7