لـيش الفورد واللومينا ( للمرور ) والكامري (أمن الطرق ) والسوناتا ( المرور السري ؟

الحين جايه دفعه جديده لتحريك مصانع السيارات الامريكية وهي سيارت الدودج راح يصير الطاقم في المرور انتظروها

اعتقد لسرعة السوناتا المذهلة جداااااااااا

ياشباب ترى المسئلة بس عقود

لو مواصفات كان شفنا الكابرس للخطوط او التيما

لأن الكامري بصراحة ماتصف جنب هالسيارتين من ناحية القومة والسرعة والثبات

اما داخل المدينة فالانسب هي الكورولا لأنها صغيرة وتصلح للمناورات واللومينا الجديدة بعد

اما الفورد فبعييييييييييييييييييد عليييييييييه

بصراحة بقاء الفورد لأسباب الصفقات فقط

ولا الفورد لايجيب ولا يودي في المطاردات

صح 8 سرندل

لكن التيما 4 سرندل تشقه زي السلام عليكم


وحجمه عريض وطويل

يارجال وين تبغى تناور به داخل المدينة

انا كان عندي كابرس 89

ولا سويت قومات مع كامري 2004 واكورد 2005<<<<<<<<<متحمس بو الشباب

وطلعوا عليه اكيد

لكن اصحاب الفرود لي تحديات معاهم ودائما كنت اغلبهم

والحين عندي التيما 2008 4سرندل ولا اتوقع ان في فورد يقدر يجيبني الا اذا ملغم المكينة هذا كلام ثاني


ومن ناحية خرابات

الفورد يحتل المركز الاول ويعتبر السيارة المعشوقة من قبل اصحاب الورش

والوالد كان عنده فورد وعمي عنده فورد

وصاروا هم واصحاب الورش حبايب من كثر الزيارات

الا ان باعها ابوي وباقي عمي في القريب العاجل

فاا ياشباب تركوا عنكم التحيلاات
كثير من تحليلاتكم منطقية

لكن مو هي السبب الحقيقي لعقد الصفقة

السبب هو الواسطة والرشاوي

والله من بعد هالسيارات صارت السوناتا بقيمة غالية


اخر سعر كان بالسبعينات الله يرحم الحال

أعتفد أن الاسباب هي عقود بين الشركات والدوائر الحكوميه
:)

الفورد واللومينا قوة تحمل ولا يغرك منظرها ترى لها صيانة سريعة وانت لاحظ الشي ذى تغيير زيت مستمر
غسيل مستمر كل شي فيها يغيروه لانهم مو خسرانسن شي لكن امتلك انت فورد ولا لومينا كل شهر وانت في الصيانة
كل السيارات تخرب بس حنا نشوف الدوريات نقول كيف ما تخرب بالعكس النظريو ذي خاطئة ولازم تعدلو فيها
وشكرا
نصيحة انا افصل الفورد وليس القراند مركيد
عارف ليه الدوريات تستدخم فور لأنة مو الكتروني زي القراند مركيز وحتى اللومينا ترى اللومينا ليست الكترونية بالعكس مافيها موصفات زي القراند مركيز صح ولا لا

لانها من ارخص السيارات بالسوق حتى النوعيات اللي ياخذونها ستاندر

والله مدري شقول

بالنسبة للفرود بأمريكا فلا تنسون انه المصنع في نفس البلد وكل شي متوفر والسيارة هناك رخيصة لانه من نفس المصنع

انا كان عندنا على ايام الصابونات كابرس 94 شرطة .. مافي فرق .. بس الفرق انه مقصص من داخل عشان الاجهزة والسفاتي ..

وهالكلام قديم يعين ايام التسعينات

اللومينا معروفة فالسرعه

عشان كدة للمرور


اما حكاية البليس السري

مو شرط سوناتا

أنا كنت مع واحد من الشباب

ووقفنا بليس سري

معاه كامري

مثل كلام الأخ ما قصر

والله ماعندي خبر في السيارات هذي

من امريكا.....................

يا شباب..
ازيدكم من الشعر 10000 بيت...
الدوريات والشرطة طلعوا تشارجر 8 سلندر...
يعني اللي مسوي فيها انا قوي و فنان والله يبطي عظم ينحاش..
هع هع هع هع :e058:

مع احترامي الشديد للجميع

املك ورشة ولدي عقد مع امن الطرق وكل سياراتهم مثل اللي بالسوق ونفس قطع الغيار
الفوردات بجميع انواعها الفرق الوحيد هو انها ماتفصل مثل السيارات العادية تكون لحد 220 بالفورد
اللومينا
الجمس
متسوبيشي

نفس مواصفات السيارات العادية لا اكثر ولا اقل

^^
العفو !!!
وكلمة الحق تنقال

اتوقع دا الكلام الي يجمد على الشارب

شكرا لك اخي العزيز جمس برقا

وشكرا لكاتب الموضوع

تحياتي

مساء الخير
احب اشكر صاحب الموضوع
والموضوع هذا للنقاش ولا يحتاج اي تعصب او كلام غير لائق

من ناحية الفرد يكفي ماقالوه الاخوان
ومثل ماقالو اكثرها صفقات
من ناحيتي
اتمنى للي حابين يستطلعون يروحون لصيانة الحكومه ( لكل قطاع )
تلاقي كما يلي
1- تسنين المكاين
2- تزويد السياره بما يتطلبها
3- برمجه

لاني شفتها بعيني ماهو كلام قيل والقال
عمي ضابط في الاستخبارات
اخذ كابرس 2006 ال اس
واعطاه ولده
تقاوم مع كابرس اس اس ولا جابه < علما ان الاس اس مزود ببرمجه وفلتر رياضي

نترك الاستخبارات
ونتجه لامن الطرق
مانبي نهرج عن الكوامري لان مكاينها 6 سلندر وغير برمجتها وووو.... الخ
ولا اعرف وش الاضافات الثانيه
الا ان واحد شغال بامن الطرق خط الليث يقول
الاول يصل الى 80 فهل يوجد سياره تصل بهذه السرعه بالنمره رقم 1 ؟؟؟؟
نهرج عن الشاصات والجموس
الشاصات
في صيانة امن الطرق بتكتشف ان مكاين الشاصات ماهي حقات بلادها 4500
تلاقيها حقات فكسار 4700 8 سلندر
وغير البرمجه ووووو ... الخ
نهرج عن الجموس
اكثر المكاين الي متشره لامن الطرق هي 502 على كل جمس !!!
ولاكن قد سمعنا ان فيه جوس خاصه للمطارده ويسمونها ( طرااد ) !!!
هذي جموس مكاين 511 واضف لذالك انه دفرنسين فمن يستطيع الهرب منها !!! ؟

نترك امن الطرق ونتجه للمرور السري
اكثرها سوناتا وكرلا !!!
الكرلا مكينتها كما الكل يعتقد انها 108 < وهي بنفس حجم كامري 4 سلندر !
ولاكن غلطان الي يعتقد هذا الكلام صحيح
يتم العمل على مكينة كامري 6 سلندر ويسقطونها على الكرلا
اما السناتا فمالي اي خلفيه عنها

فاحب ان اثبت بكلالالام من نفس الشغل عندي ( الحرس الوطني )
اكثر جيوب الحرس الوطني هي ربع نيسان مديل 88 الى 95
وربع تيوتا مديل 88 الى 97
وكلها كلبليتر !!!
وفي الاونه الاخيره نزلو جيب سزوكي ( الصغير )
ما ادري وش الي جاب ذا عندنا !
وجموس فرد ( حوض ) في المديلات الجدد
الجموس تلاقيها ماتتحرك الا للمهمات ( اكثرها واقفات على بوابات الحرس )
اما الجيوب
سقت جيب نيسان
في الاول وصل الى 70
المهم مشيت طبلونه
العداد نازل عن ال200 وكان عداد الضغط وصل لقبل الاحمر برقم
ضليت ادعس عليه لين عداد الضغط يتفتف بالنمره الخامسه وباقي دعسه
يعني الشغل كله ترهيم
من ناحية الربع التيوتا
12 بلف كما الكل عارف
فكيف 12 بلف يقوم على ربع 2003 قوته 4500 وعدد بلوفه 24 بلف !!!!
وهذي تم العمل عليها وحنا مستلمين في احد الشركات

خلاصة الكلالالالام
ان اكثر السيارات تجي بدي فقط ! وطلب مكاين فقط ! ويتم العمل عليها وتركيبها وتجربتها ومن ثم انتشارها

والي يبي يتأكد يسئل اي شخص دخل السجن ( الله يكفينا شره )
في السجن يعلمون الذين اختارو قسم المكانيكا
تعليمهم على سيارات حكومه < للمبتدئين
اما الخبره << الي طول بالسجن وصار مكانيكي
يعطونه سيارات التي بينزلونها للشوارع ويعملون عليها

ففي النهايه
الامور هذي خاصه للحكومه وهي ادرى بمسؤوليتها

تحياتي
جـمـس 511 بـرقـا