يا اخوان لا تعبوا حالكم صدقوني ما راح تحصلوا احد بيقول لكم (سر المهنة)على قولة النصابين
لاني فريت اشهر على مثل هذه الاجهزة
وبعطيكم الخلاصة
1- توجد برامج خاصة بالصيانة ولا تحتاج الى كيبل وكل اللي فيها اسرار عملية وكلها نتاج خبرات محترفين ولكن عيبها انها تحتاج خبرة باللغة الانجليزية مثل هذه البرامج autodata وهو مكون من ثلاث سيديهات وهناك برنامج آخر وهو alldata وهذا يتكون من عدة dvd وهذا البرامج تحتوي على صور وخرائط لجميع اجزاء السيارات مع شرح طريق الصيانة الميكانيكية والكهربائية
2- هناك اجهزة خاصة بالفحص والتشخيص وجميعها تقريباً تعمل على كيبل obd2 وتقبل انواع كثيرة من السيارات حسب التحديث الموجود بالجهاز مثل iscan و x431 و carsoft واسعارها معقولة مقارنة بالكلام الذي قرأته هنا , والاسعار من 5000 ريال الى 10000 في هذا الحدود ودليل ذلك انني قمت بمراسلة الشركة الصانعة لبرنامج carsoft ( برامج خاصة بالسيارات الالمانية ) وطلبت برنامج ميرسيدس وقاموا بالرد علي هاتفياً واتضح لي ان سعره 1000 يورو مع جميع الكيابل الخاصه به وهو سعر معقول نسبياً
3- هناك اجهزة وسيطة خاصة ببرمجة كمبيوتر السيارة وهذه طبعا تحتاج الى محترف حتى يقوم بها لانها تحتاج الى قارئ eprom ( ذاكرة ) وللتوضيح حتى تستطيع برمجة كمبيوتر السيارة او حتى التعديل عليها فإنك تحتاج الى نزع eprom ومن ثم قرائته باستخدام الجهاز الخاص بقراءة الذاكرة ومن ثم استبدالة بملفات اصلية ( وهذه الملفات تسمى bin) او بملفات معدلة وهذه الملفات لن تحصل عليها بسهولة وسوف تجد من يبتزك ويسرقك لكي تحصل عليها او حتى تصل الى درجة النصب اذا لم تكن خبيراً بها
وللمعلومية فان المبرمجة الخاصة بالابروم متوفرة بمواقع الانترنت وهي رخيصة ولكن العقبة في ملفات الذاكرة
4- توجد برامج خاصة بشركات معينة مثلا _ برنامج تويوتا - برنامج ميرسيدس - برنامج اودي ) ومتوفرة على الانترنت لكنها تحتاج الى كراكات وكذلك لا تخلو من الفيروسات وسوف تصطدم بمواقع التحميل الاحتكارية التي تحتاج الى دراهم حتى تاخذ راحتك بعملية التحميل
الاسطر السابقة هي نتاج اطلاع وبحث وليست ناتجة من ممارسة عملية ،، وعليه فقد اصيب او اخطئ
وكلمة أخيرة : ليس قصدي من هذا الرد هو تثبيط الهمم ولكن اقصد به توضيح بعض الاشياء وتصحيح اشياء اخرى قد تكون غائبة عن البعض
