** هيوانداي ( فيراكروز ) ...و تويوتا ( فورتشنر ) **

حسب معلوماتي .. لا يوجود نسخة يابانية للـفورتشنر .؟

يمكن يتميز البازعي بعد ماللعب في الإكسسوارات والمواصفات

أما الصناعة فيه واحدة .. :)

الفور رتشنر احس من جميع النواحي الي ذكرتها

وخاصة من ناحية العزم احسن بس لا تاخذ من عبداللطيف جميل نهائيا

لأنها اكبر وكالة تغش بالعالم البازعي يجيبها نفسها من اليابان

ولو اختلاف السعر بس آخذ شي اصلي ومايخرب ولا تقليد وكل يوم خراب

ومشكور ...

السلام عليكم


ابو سلمى slma

تحيه طيبه وبعد ....

لما شفت طلب مقارنتك بين هالسيارتين جاء في بالي زرافه وفيل

الزرافه الفورنتشر والفيل الفيراكروز

وبعدين ما دريت الا يوم دخل الاسد الباجيرو . . . . . . فلم هندي:D

بصراااااحه مقارنتك عجيبه..

ولو منك وكنت مستخدم مافي بالي ابيع بعد سنه او سنتين او حتى ثلاث

آآآآ خذ الفيراكروز

وتقبل مروري

صدقت في مسألت السعر فعلاً غالي على سمعت هونداي

مع أن سبب إرتفاع السعر هو جودة المواد الداخلية (الديكور) والخارجية عموماً

لكن من الفترض أن يكون التطور بشكل متدرج لحين إرتفاع سمعت هونداي في المجتمع

حياك أخوي Microsoft وأنا معك فيما ذكرتة في الأعلى باللون الأحمر (خاصة في الأزيرا والسوناتا والألنترا والأكسنت والأوبيروس), ولكن عندي ملاحظتين:
- جيوب هيونداي غويلية, وحتى الآن ماتناطح الجيوب الثانية يبغالها تنزل سعرها لين ترسخ قدمها في السوق, شف جيب كيا سورنتو محرك جبار وسعرة الفل أوبشن بـ 86,000.
- بعدين ياخي من قال إني حنظلة :mad: أنا قس بن ساعدة |2| ماتشوفني أقول: ياقوم :D

بما أن طلعاتك للبر قليلة .. فحرام الـ100 ألف على الفورشنر

( أقل مواصفات - أقل أداء في المدينة - أقل ثبات - أصغر حجم - أقل فخامة )

بالنسبة لسعر ما بعد البيع .. الجيب له الآن سنة ونص لم أراه في المعارض

وهذا يعني إحدى حاجتين ( قلة مبيعات أو رغبة المستخدم بعد الشراء )

وعمواً الوقت الحالي * إذا لم يتغير * بعد خمس سنوات فحتماً

أن سعر البيع في صالح الفوشتنر مع إستبعادي لذلك

لأن هونداي بدأت في إرتفاع أسعارها (بالنسبة للسيارات المستعملة)

وذلك إنعكاس لملاحظة المستهلك بتغير جودة وأداء هونداي من 2005

|1|

--------------------------------



ما بالك يا حنظلة << :D

عزيزي techmate الرجال طلعاته قليلة للبر

هذا غير إن هونداي تغيرت وأصبحت تنافس الياباني في الجودة

|1|

--------------------------



موضوع الجمال يعود للأذواق .. كل واحد وذوقه

أنت عاجبك الفوشتنر .. وأنا أراه لا شيء عند الفيراكروز

* أفخم - أكبر - أكثر مواصفات - إلخ .. |3|

الفورتشنير أجمل وأفضل

وبإذن الله ما راح تندم

ياقوم :eek: ماهذه الردود :confused:
الرجال يقول كلتا السيارتان بـ 100,000
يعني إذا قارنا أي سيارة (أي سيارة) مع نفس فئتها من تويوتا بالتأكيد الأفضلية لتويوتا.
الفيراكروز تتميز بالتشطيب الداخلي والتصميم الخارجي (عدا الخلفية الفورتشنير أجمل) والسفر.
عدا ذلك الفورتشنير أفضل في البر والمدينة وكل شيء.

بالنسبة لسعر مابعد البيع فالأكيد انك بتبيع الفيراكروز بنص سعر بيع الفورتشنر
والله أعلم

اشكركم على تفاعلكم ... وسوف اخبركم قريبا عما اشتريه

اكيد الفورتشنر.........

تكفيك علامه تويوتا عليه :D

تحياتي...

هل زرت الوكالتين وتطلعت الى السيارتين عن قرب ؟

برأي الفيراكروز ذو تصميم انيق واجمل من الفورنتشر في الشكل الخارجي والداخلي

اوسع من الداخل واقوى في المحرك وذو قير تيبترونيك بـ 6 سرعات

ومواصفات كثيره منها شاشة الملاحه والدخول والتشغيل الذكي

لكن غير مخصص للبر عكس الفورتشنر وايضاً سعر اعادة البيع يكون في صالح الفورتشنر


القرار الاخير يبقى لديك بعد الاطلاع على مميزات السيارتين

والف مبرووك مقدماً

يكفي ان هذه تويوتا وهذه هايونداي
وايضا القوة والتحمل وسعر اعادة البيع

مشكورين ويعطيكم العافية على المعلومات عن هاتين السيارتين ...
بصراحة البر الذهاب اليه قليل يعني يمكن في الشهر مره ... افكر بعد خمس سنوات ان شاء الله اذا كنا من الحيين نفرض انني اقطع مسافة 60000 سنويا يعني 300000 كم بعد خمس سنوات كم ابيع الفيراكروز او الفورتشنر اعطونا السعر التقريبي

من ناحية القوة و التحمل فتويوتا لا تحتاج شهادتي لها في هذه الناحية أما الفيراكروز فسيارات هونداي بدأ تطورها ( على حسب كلام الشباب ) من 2005 يعني مضى عليها فقط 3 سنوات عشان يحكمون إذا تتحمل أو لا .. أقصد الجيل الجديد

من ناحية الأفضل أداء فمحرك الفورتشنر الستة سلندر قوته 240 حصان و محرك الفيراكروز 6 سلندر 255 حصان

قطع الغيار أكيد تويوتا

الشكل
و الله هي وجهة نظر شخصية أنا أشوف أن الفيراكروز شكله مقلد فإذا هالنقطة ما تهمك فالفيراكروز اجمل
من وجهة نظري أفضل الفورتشنر

مثل ماقالوا الشباب


راعى بران ...تويوتا

غير كذا ...فيركروزر

بخصوص الفورتشنر مثل ما قال حبيبنا الخل الوافي

أما عن الفيراكروز مثل ما تفضلوا الشباب

سيارة للمدينة على الأغلب من عدة نواحي

مريحة - سريعة - هادئة - مواصفات - أداء - فخامة

وأصل سيارات فئة الـCrossover مصممة للمدينة

وبشكل بسيط للطرق الوعرة والبرية عموماً


فالنتيجة هي إذا كان إستخدامك للمدينة وشيء بسيط للبر

فالفيراكروز أفضل بلا شك ( ماعدا سعر البيع )

أما إذا كنت تستخدمة للبر والطلعات الكثيرة فحتماً

الفورتشنر مع نقص الراحة والمواصفات وغيرها

مع العلم أن هونداي من 2005 وطالع تغيرت سياستها جذرياً

أصبحت منافسة كـ(أداء - جودة - مواصفات) من أغلب السيارات اليابانية

:cool:

الهيونداي فيراكروز سيارة دلع، من فئة الكروس أوفر. فهي منخفضة جداً ومريحة في الركوب وفخمة ومكينة مخصصة للسيدان مما يعني أن العزم والقوة تخرج على سرعات دوران عالية وليست منخفضة، وتتميز بوسائل سلامة جيدة، وتفتقر للدبل الثقيل، الخاصية في غاية الأهمية خصوصاً مع محرك عزمه يخرج على دوران عالي.


الفورتشنر سيارة عملية من الدرجة الأولى، أداء ممتاز جداً في البر وارتفاع وخلوص أرضي ممتاز ومحرك جبار مخصص للجر مما يعني أن العزم والقوة تخرجان على سرعات دوران منخفضة للحصول على العزم أثناء الحركة البطيئة، ويتميز بالدبل الثقيل وقفل دفرنس خلفي ووسطي، ويفتقر للفخامة وبعض وسائل السلامة.

أما من ناحية خدمات ما بعد البيع، معروف وكيل تويوتا بخدمته المتميزة، أفضل وكيل في خدمات ما بعد البيع في السعودية.
كلتا السيارتين تحمل سبع ركاب، لكن الوسع والراحة في المقعد الأخير في صالح الهيونداي.