السلام عليكم
أهلين أخوي كيف حالك ندخل في الموضوع ...
شباب هل توافقوني الرأي أنه الكامري قل الاقبال عليها بشكل ملحوظ يعني تقريبا من موديلات عام 99_2002 كانت في ذروة شعبيتها ثم من عام 2003-2006 بدأت شعبيتها في التناقص بسبب الصناعه الاسترالية
على فكره جميع الموديلات اللذي ذكرتها مصنوعه في أستراليا من 98 إلى اليوم ...
ولكن من سنه او سنتين ومع نزول الشكل الجديد وصدور تقارير من مجلات السيارات بقلة الاعتمادية لتويوتا وسوء مواد التصنيع لها والعيوب والاخطاء المصنعية اعتقد ان زمن الكامري ولا
نعم قله أعتماديتها لكن لم تختفي ..
وأيضاً زمانها لن يولي لأنها سوف تتغير في عام 2011 تقريباً
ومن هنا إلى العام 2011 سوف تكون سمعت تويوتا هي من تروج الكامري ...
وعلى كلً ليست سيئه أبدا ولكن لم تُصبح الأفضل ...
ولا واعتقد اذا توافقوني الرأي أنه هذا هو زمن انتشار الفورد كراون فيكتوريا والجراند ماركيز يعني اللي يبغى يقارن يوقف عند الاشارة ويشوف كم واحدة واقفة معاه
أبداً لن يكون زمان أنتشار الكراون فكتوريا أو ماركيز ... لماذا ..؟؟
لأنهم ليسوا فئه واحده ...
وثانياً أحصر كل موديل للفورد مع موديله .. يعني شوف مبيعات 2007 فقط ..
سوف تجدها متواضعه جداً ولكن ..
لو نظرت للفورد بشكل عام سوف تجده كثير لماذا ؟
1/ لان لم يتغير شكله من 9 سنوات تقريباً
2/ جلب السيارات المستعمله بشكل كثيف من أمريكا .
3/ سياره 8 سلندر مطلوب منها والمتوقع منها التحمل .
4/ سياره تحمل طابع الرخص في قطع الغيار ومسك السعر في أعاده البيع .
ومع ذلك صارت قابلة للتعديل شباب ابغا تفاعلكم مع الموضوع
لا تشكل 25% من تعديلات الكامري المنتشره في كل حدب وصوب ...
أنا لا أدفع عن س وأترك ص ولكن هذا الواقع الآن ..
من يطلب سياره تحمل بسعر معقول وقطع غيار معقوله وسعر عند البيع معقول ..
لن يبحث إلا عن هاتين السيارتين (( حقيقه مره )) ...
تحيه طيبه