السلام عليكم.......كيف الحال شباب
عندي سؤالين بخصوص التطعيس بالقير الاوتو
أولا: ماهي أفضل نمرة للقير الأوتو في التطعيس على الرمال بحيث مايثقل عزم السيارة وفي نفس الوقت ماتجور على القير والمكنية خصوصا عند طلوع المرتفعات الرملية؟
ثانيا: في حال التغريز لاسمح الله..وش النمرة المفضلة للخروج بالسيارة...وهل ضروي الدبل الثقيل ولا الخفيف يأدي الغرض؟
من خلال تجارب شخصية أعتقد ان الدبل الثقيل في السيارة يزيد من تشبث السيارة بالرمل...وخصوصا في حال عدم وجود ال Diff Lock وبالتالي يصعب خروجها
واعتقد ان الدبل الثقيل فائدته تكمن في طلوع المنحدرات الصخرية القوية بالإضافة إلى جر أو سحب السيارات الاخرى
طبعا ضعو في الاعتبار ان الكفرات تكون مسبقا منسمة...ولايوجد خاصية دف لوك ولا تراكشن كنترول بالسيارة....يعني مسألة شطارة سواق الحين ومايفكك من الغراز إلا خبرتك
ارجو المشاركة وتبادل الخبرات مع التركيز على "وضعية القير الاوتو".. ومن ثم الطريقة المثلى للخروج من الغراز
تحياتي للجميع
