فئات الأزيرا وتنوعها

أنا احب المواصفات اكثر

كلكم صادقين

ياحبايب انا معاي ازيرا 2008 فل جلد وفتحه سقف وحساسات بنفس لون السياره وتخشيبه حتى على الدركسون وطبلون ليزر طبعا السعر 76 الف من الناغي مكينه 3.8 طبعا تحت الصدام اللون اسود وبدون ستاره وبدون شاشه وفيه الفئه الي اعلى منها ب 80 الف فيها ستاره وتحت الصدام نفس لون البودي والموتر حق كشخه وحق سررعه ولافيه صرف للبنزين طبعا هذا يعتمد على الدعس

وشكراا

سعرها 92 الف تقريبااا عند الناغى طبعا الفل ابشن

شباب .,, كم قسط الازيرا شهريا بدون مقدم ؟؟؟؟

ومشكووورين

انا اشوف ان 3.3 ممتازة وقوية على الأزيرا و 3.8 كبيرة واجد بالنسبه لسيارة خفيفة :c0214:

كل وكيل يحط اولويات للقطع..
وبناء عليها تختلف المواصفات والاسعار..

بغيت اسأل عن الأزيرا 3,8 2009 فل كامل بشاشة كم سعرها ..؟؟

غلطااااااااااان انت بامواصفات السياره تأكد منها

أنصحك بالفل الكامل لها وبجميع المواصفات إلي إنت ذكرتها

أنصحك ب 3.3 لأن الفرق نفسي فقط عندك واللا الآخرين بيقولون هذي أزيرا وهذي أزيرا
أنا كنت خاق على التشارجر srt8 طبعا ما تجي في المملكة .. و425 حصان .. لكن تعال شوف الفخامة ..
بالنسبة للترهيم والتعديل اللي يجي على روقان .. أحسبها بتلاقيها بسعر أزيرا 3.8 فل كامل .. وما جاك غير التعب ..
المحرك 3.3 أقل صرفية وكمان يعطيك ضبط ما تسرع مو زي 3.8 .. بغيت أسوي به في الأوبيروس كم حادث مروع .. لكن ربك لطف بي بسبب دعستي وغروري بالمحرك ..
وللمعلومية الأزيرا أخف من الأوبيروس ب 200 كيلو فتخيل نفس المحرك الجبار على بودي أخف
الله يوفقك لكن 3.3 ممتاز .. مع إني ما جربته

3.8 أفضل بنظري

^^^^^

ماشاء الله تبارك الله انتظر 2009 تغير جنوط واوكس واشياء مدري عنها

طيب لقيت أزيرا في الناغي بجده فرع طريق المدينه <<< شخص ما يدري وين الله حاطه فيه :)
المهم المكينه 3.8 ومقاعد جلد وشاشه وكاميرا ونسيت أتأكد من حساس المطر وفيها ذاكره لوضعيات الجلوس وستاره خلفيه ومرايا جانبيه تطوى آلياً والمرايه الوسطى فيها تعتيم آلي لكن محل ما تمسك الباب من داخل عادي ماهو خشب .. وفيها نظام الإي بي إس وفيها حق تعديل قوة الإناره الظاهر .. يعني بس زرين من أصل 4 مدري خمس أزرار من اللي تجي تحت الدريكسون ع اليسار شوي .. وفيها تعديل تليسكوبي للدريكسون والمقاعد آليه التعديل ومو متأكد فيها تدفئه أو لأ .. وفيها حساسات أماميه وخلفيه .. ومكتوب عليها من ورا ع اليمين C380 مدري S380 وسعرها 92 ألف ريال .. موديل 2008
وأنا والله كنت أبيها بس كان فيها كم شغله خلتني أنتظر نزول 2009 ومنها منفذ الـ AUX + USB

ذكرها اخوي احمد

سببين




اللبس اللي صاير هو بسبب ان هيونداي لها اكثر من وكيل وكل واحد يتحكم بالمواصفات بكيفه

لكن كلنا نعرف انه اي واحد فيهم غير ملزوم بتوفير مواصفات اي سياره كامله

لكن بالاخير تبقى 6 ايرباقات, لاحظ الاكورد والاوريون اغلى سعر وبها 4 ايرباقات فقط

وهذا لا يعتبر غش ولا على كذا اعتبرنا وكيل هوندا ايضاً غشاش لأنه طالب الاكورد بسعر خيالي "114 الف " واخرتها 4 ايرباقات مع انها تتوفر بـ 6 ايرباقات في امريكا على سبيل المثال


السالفه كلها تحكم بالمواصفات , يطلبها او مايطلبها ويقدر السعر على كيفه اللي بيشتري حياه الله واذا محد اشترى راح يعيد حساباته بكل تأكيد

لكن مو انه يطلب سياره بدون ريموت وستاره وكشافات وسي دي وجنوط ووو الخ ويركبها من عنده

على كذا طالب سياره ستاندر وبايعها على انها فل اوبشن GLi

بدون ما يوضح هذا الكلام للعميل

هذا غش صريح

وهو بالتأكيد وكيل غشاش

سالفة ان الواحد يشتريها و هو حاط في باله انها بتجي بـ 8 أكياس هوائية و في الأخير ينخدع ترجع لسببين:

- غباء و جهل مندوب المبيعات.
- و التسرع من قبل المشتري عند استلام السيارة.

يعني وقت استلام السيارة عادي اقعد دقق في كل مسمار ماهو تاخذها و يالله.


يعني شوف أماكن الوسائد الهوائية في التقارير على الانترنت, و قارنها بأماكنها على السيارة وقت المعاينة. و لا تستلم السيارة إلا و انت متأكد من كل شي.


و غير كذا, لو جابها الوكيل بأكياس هوائية أكثر راح يرتفع السعر, و الناس تروح لهيونداي بسبب السعر (و أسباب أخرى).

3.3 فل احسن من 3.8 مافيها اي مميزات