عاد تصدق يا أخوي ولد وايل
الآن الموضه البيبان والاستبنه العلاق وصدقني الباترول من غيرها بينقص منه شي
في المعارض الفكسار اللي يجي باب واصطب واقف واستبنه علاق يزيد في سعره من خمسة إلى عشرة آلاف وهو يضحك.
ومشكلة الهربدة هذي من الجور اللي يصير عليه لأن أغلب مستخدمينه يحبون السيارة ويحافظون عليها :) وكل السيارات تهربد،، شخص من الجماعة اشترا هدد 2006 قطري جديد
الآن وبعد سنتين من الاستخدام السيارة معه كلها أصوات (راعي مقناص وما يرحم الموتر)
وخال أولادي معه فكسار موديل 2000 اشتراه مستعمل خليجي نظيف جداً
ومشاء الله كأنه توه طالع من الوكالة ولا تسمع فيه أي أصوات.
وعندك الونيت (الددسن) موديلات 85 الآن وعلى وقتنا الحاضر لو يمر من جنبك واحد يمكن تفجر أذانك من الأصوات والقربعه اللي فيه ومع ذلك تحصل بعضها محافظ عليه وتركبه وكأنك راكب سيارة مستخدمه سنه من الهدوء والسلاسة في ممشاها (زد على ذلك المكيف بارد :) )
طبعاً حبيت أسولف لكي يستفيد الجميع :)
الله يوفقك والجميع
سلام
بالنسبه للاسبير العلاق بالجيوب عموما فهو مطلوب
الباترول يجي اساسي ماهو مثل اللاندكروزر اختياري لكن ياخي بامكان نيسان تقلب البيبان الخلفيه مثل اللاند وتخليه شنطة ويظل اسبير علاق لانه موضة البيبان انتهت من ال94
اما فرق السعر يوم اشري موتري ماكنت ابي الا اسبيرين والله انه الفرق كان 23 الف
اما الهربده فكلامك على متمه الجيوب عموما تهربد لانها سيارات كبيره
صحيح كل المواتر تهربد لكن بالنسبه للجيوب اللاندكروزر افضلهم بالتماسك
اتحدى اي واحد معه باترول ماعانى من قرقعة البيبان (( حقين البر والكشتات ))
مادري نيسان ليش مقتنعه في هالباب والمشكله انه خفيف وضعيف
ومعلق فيه اسبير وزنه فوق الـ30 كيلو
عموما نتمنى تلافيها بالموديل الجديد
وكثر من سوالفك يابو عزام فانا واحد من المعجبين بهالسوالف