الأربعاء 22 يوليو 2026
عاجل

مشكلة أزعجتني..أتمنى أن تــــــــحــل......!!!!

ورشة السيارات
24 رد 7,090 مشاهدة 13 مشارك الأقدم أولاً
أ
أنـــــس @user_34305 · 30-07-2008
السلام عليكم

لدي مشكلة بسيطة في الجراند ماركيز 2003 وهي حينما تكون السيارة تسير بسرعة

مابين 60-80 يصبح هناك تفتفه وتقطيع.!!

وللمعلومية تم تغيير البواجي قبل فترة ..ولكن احتمالاتي تذهب إلى أنها الكويلات.

البعض قال لي أنها من البخاخات بأنها تحتاج إلى تنظيف..!!!

سؤالي متى تحتاج البخاخات إلى تنظيف؟؟؟

وهل المشكلة منها أم من الكويلات؟



بانتظار إجاباتكم.
و
وين اروح @user_29596 · 02-08-2008
ممكن احد يحط صورة الكويل بالفورد على شان نفهم لو سمحتو
O
OMEGA 5.7 @user_106003 · 02-08-2008
أنا عانيت منها فـ الأوبل وبالضبط نفس الموقع من 60 الى 80 .. وطلعت المشكلة من البواجي + أسلاك البواجي

سمع نصيحتي وبتدعو لي ,, رح أشتر طقم بواجي وأسلاك بواجي جدد مخصصه لموترك

ورح عند ورشة موثوقه وعمالها بروفشنال وأقعد على روسهم لان اذا عرقلت معهم بوجيه يخلونها وأنتبه من الاسلاك ترى دايم يحطونها غلط


وأضمن لك بأذن الله تروح


وبالنسبه للبخاخات فيه منظف بخاخات تصبه في تانكي البانزين سعره على 35 أو 40 ألماني يبيعونه في محلات القطع ,, وأنتبه ناخذ الي في محلات الزينه أو الشيش لأنه يحرق البخاخات

عب التانكي على الربع ,, وصبه كله والموتر طافي ,, وأمسك خط طويل وخلك على 140 وعطها

وهذي مشكلة البخاخات أنحلت

أنصحك جربه قبل لا تخسر وتشتري قطع مالها دخل ,, لكن كلامي الي فوق أحتمال 90% يكون منها
م
ملينيوم @user_56435 · 02-08-2008
متابع ..

عزيزي جذاب .. اذا حليت المشكلة او وديتها ورشة وعرفوا السبب ..

ياليت تفيدنا بارك الله فيك
أ
أنـــــس @user_34305 صاحب الموضوع · 02-08-2008
أشكركم جزيل الشكر على الردود المفرحة للقلب..وبإذن الله تحل المشكلة
دمتم بحفظ الله
ن
نـاصر @user_80714 · 01-08-2008
والله ماعندي علم

لكن البخاخات مايحتاج تنضها طول العمر .. اذا صرت ماتخلي البنزين ينزل عن الربع وتغير الصفاي حق البنزين مايحتاج تسوي تنضيف ..

والتفتفه ماتصير الا بالبواجي او الاسلاك الكويل والديلكو
م
مخاوي الشوق @user_42968 · 01-08-2008
اخوي انا صارت لي وطلع من كويل واحد هو الي مسبب المشكله وفحص كمبيوتروراح تعرف الكويل الي منه المشكله
a
ayaqaz @user_87284 · 01-08-2008
موضوع مفيد للغاية..

بارك الله فيك أخي..
ف
فكتر @user_64532 · 01-08-2008
شيك على الافياش حقت البخاخات والكويلات حاول تثبتها يمكن بعضها مو راكب تمام

مدري فهمتني والا لا؟؟؟

ورد لي خبر
أ
أنـــــس @user_34305 صاحب الموضوع · 01-08-2008
أشكركم على ردودكم وتفاعلكم

ولكن هذه الحركة الغريبة تأتي أحيانا وتختفي مرة أخرى..!!

لم أعرف ماسبب هذه المشكلة
ن
نيسان للأبد @user_17211 · 01-08-2008
تبي النصيحه اخوي ،، سوي فحص كمبيوتر موديل 2008 الي توه نازل ب 80 ريال

ويطلع لك كل المشاكل ،، وانا مجربه شخصيا ومن ابدع مايكون في الكراون فيكتوريا ،،
ف
فكتر @user_64532 · 01-08-2008
اخي العزيز اهلا اهلا

اشكرك جزيل الشكر على هذا التوضيح واعرف اني طولتها وخاصة ان اسئلتي خارجه عن الموضوع الرئيسي

بالنسبة للكهربة الخارجة من الكويل عالية جدا ... سؤالي: هل تؤثر على كهربة السيارة لان جسم السيارة مرتبط بالقطب السالب في البطارية ! وشكرا جزيلا

واتمنى من اخي جذاب تحملنا حتى نفهم السالفة وايضا ما اعطيتنا خبر وش صار معك؟؟
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 31-07-2008
a
arabicizing
يا خوان والله خوفتو الرجال

اخوي المشكلة من كويل عندك ضعيف مدام ماولعت عندك لمبه تشك انجن

انا عندي ماركيز المشكلة عندي كويل ضعيف فحصتها بالكمبيوتر تبعي مابان معي شئ

وهي ماتفتف ولا شئ بس اذا خففت الى 0 تطلع رجه بعض الأحيان

فالمشكلة عندي من الكويل وخله لين ينعدم او يصطلح لحاله ههههه


التفتفه بالسرعات المنخفضه او عند الوقوف عند اشاره ضوئيه .. الخ
يكون سببه خلل[COLOR=Blue] : بحساس عمود الكامات [/COLOR].
والله اعلم
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 31-07-2008
ف
فكتر
اخي العزيز اهلا اهلا

25000 فولت تخوف بصراحة

بس حركة رهيبة لفحص الكويلات

وانا اقول اذا وديت السيارة عند الميكانيكية اللي ماعندهم كمبيوتر يقولوا نفحصها بطريقتنا!!!!

بس لو تكرمت علينا وتعبناك معنا تعلما بالطريقة الصحيحة للفحص

لاني اتوقع لو جت كهربة الكويل على اي قطعه في السيارة ممكن تحرق البطارية او الكمبيوتر<<< مسوي فاهم


طريقة فحص مدى سلامة كويل السياره

1- يتم فصل السلك الخارج من الكويل .
2- يتم ادخال مفك داخل سلك الكويل .
3-
يتكم مسك طرف المفك المغطى والمعزول بالبلاستيك العازل .
4-
يتم تقريب جزء المفك الفولاذي والذي يكون داخل سلك الكويل
يتم تقريبه ببعد حوالي 1 سم عن جسم محرك السياره .
5- يتم محاولة تشغيل السياره .
6- اذا صدرت شراره زرقاء اللون وقويه فالكويل سليم .
7- اذا صدر شراره حمراء اللون وضعيفه يكون الكويل عطلان .
تنبيه :: يجب ويلزم الحذر اثناء هذا الاجراء بعدم لمس سلك الكويل باليد
بسبب انه لربما يوجد تعري للعازل المغطي سلك الكيوي ,
وحتى لايصعق الشخص بالتيار الكهربائي .
ملاحظه :: من علامات تعطل الكويل ان تكون مادة الغراء الموجوه بداخل الكويل
تكون منصهره ومنتفخه , ويظهر ذلك على شكل الكويل الخارجي .
ملاحظه :: يوصى بعمل هذه الاجراءات لدى ورة كهرباء معتمده ومختصه .
والله اعلم ..
ف
فكتر @user_64532 · 31-07-2008
اخي العزيز اهلا اهلا

25000 فولت تخوف بصراحة

بس حركة رهيبة لفحص الكويلات

وانا اقول اذا وديت السيارة عند الميكانيكية اللي ماعندهم كمبيوتر يقولوا نفحصها بطريقتنا!!!!

بس لو تكرمت علينا وتعبناك معنا تعلما بالطريقة الصحيحة للفحص

لاني اتوقع لو جت كهربة الكويل على اي قطعه في السيارة ممكن تحرق البطارية او الكمبيوتر<<< مسوي فاهم
a
arabicizing @user_44793 · 30-07-2008
يا خوان والله خوفتو الرجال

اخوي المشكلة من كويل عندك ضعيف مدام ماولعت عندك لمبه تشك انجن

انا عندي ماركيز المشكلة عندي كويل ضعيف فحصتها بالكمبيوتر تبعي مابان معي شئ

وهي ماتفتف ولا شئ بس اذا خففت الى 0 تطلع رجه بعض الأحيان

فالمشكلة عندي من الكويل وخله لين ينعدم او يصطلح لحاله ههههه
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 30-07-2008
ف
فكتر
اخي العزيز اهلا اهلا

3- وعلى كل حال افحص لدى ورشه كهرباء سيارات
اذا الكويلات تصدر شراره[COLOR=blue] [COLOR=blue]([COLOR=blue] زرقاء[/COLOR][/COLOR] ) [/COLOR]
عندها تكون سليمه
اما اذا تصدر شراره (
حمراء ) فهي يلزم تبديلها .


كيف يتم الفحص هذي معلومة جيدة جدا

هل اقدر افحص بنفسي؟؟؟؟ وكيف الطريقة وشكرا


حياك الله اخي الكريم ويسعدني تواصلكم ...
1- وظيفة الكويل تحويل جهد البطاريه من 12 فولت الى 25000 فولت
بواسطة ماتحتويه من مكثف اولي وثانوي .
2- عادة للفحص يتم فصل سلك الكويل الذاهب للبواجي او للدلكو
ويتم محاولة تشغيل السياره .
3- عندها يتم ملاحظة لون الشراره الصادره ان هي زرقاء اللون
فالكويل يعمل بشكل سليم ... وان الشراره حمراء فالكويل يلزم تبديله ...
4- للملاحظه الكويل حسب معرفتي لايمكن اصلاحه .
تنبيه !!!!! الجهد الصادر من الكويل هو ضغط عالي لذلك يفضل
اجراء ذلك لدى ورشة كهرباء وهناك يمكن الاستفسار
من الفني لملاحظة خطوات الفحص بشكل عملي .
والله اعلم
ف
فكتر @user_64532 · 30-07-2008
اخي العزيز اهلا اهلا

3- وعلى كل حال افحص لدى ورشه كهرباء سيارات
اذا الكويلات تصدر شراره[COLOR=blue] [COLOR=blue]([COLOR=blue] زرقاء[/COLOR][/COLOR] ) [/COLOR]
عندها تكون سليمه
اما اذا تصدر شراره (
حمراء ) فهي يلزم تبديلها .


كيف يتم الفحص هذي معلومة جيدة جدا

هل اقدر افحص بنفسي؟؟؟؟ وكيف الطريقة وشكرا
h
hathoof @user_79809 ..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::.. · 30-07-2008
اخوي والله نص المشاكل من هالبنزين خصوصا للسييارات اللي بأنظمة البخاخ

قد يقول البعض ان كلامك غير صحيح او غير علمي
لكن اقول ان الواقع قد يفرض اشياء يرفضها العلم او المنطق

هذا احنا نستخدم البنزين الممتاز في البحرين بدل من الجيد
صراحة ما شاء الله عزم ولا اروع والبخاخات كل فترة طويلة يالله ننظفها

وجيرانا نفس السيارة او اقدم بموديل وممشاها اقل يستخدمون البنزين الجيد وكل 20 الف يظطرون لتنظيف البخاخات وحتى اظطروا لتغيير طرمبة البنزين والفلتر

وللعلم الفرق بس 20 فلس (هللة) للتر

وبدل هالازعاج وهاللف والدوران

تحياتي،،،
ف
فكتر @user_64532 · 30-07-2008
هذي مشكلة الفوردات المزمنه التي تؤرق اصحابها

كان عندي فكتوريا 2000 حسب خبرتي الفنية مع التفتفه اللي جننتني لمدة سنه ونص و خلتني ابيع السيارة وفي اليوم اللي كنت رابح ابيعها سبحان الله والله مافيها شي !!!

اول شي تروح تسوي فحص كمبيوتر اتوقع كويل خربان عندك او ضعيف واذا كان ضعيف مايطلعه الكمبيوتر

تاكد مافيه تهريب من الثلاجه اذا فيه تهريب اكيد كويل

اذا ماطلع الكمبيوتر شي شيك على البطاريه وشيك على طرمبة البنزين وشيك على القير وعلى العمود

صارت معي في سيارتي اللي معاي الحين ويوم شلت دبات الرصاص راحت

بس عموما اول ماتسوي شيك كمبيوتر لان فيه حساسات كثيرة وامرها بسيط وبعدها اعطنا الاخبار

== نصيحه1 لاتسوي فحص كمبيوتر الا في التوكيلات

=== نصيحة 2 عبي بنزين 95

ملحوظه تاكد من البواجي هل هي مطابقة للي كانت في السيارة؟؟؟؟؟
سجّل دخول للرد...