الدولاب يدق بالقوس يلي فوقه(إلنترا)

شكرا على مساعدتكم
الشكلة حللت ركبت كواشيك صدمة

المشكلة انك ركبت مقاس غلط 16/55/205

المقاس الأفضل لها 16\45\205

اول شي تاكد من عرض الجنط نفسه لازم ما يكون عريض انا كنت مركب على سيارتي 18*8
8 هوه عرض الجنط وسارت تحك بعدين غيرتها الى عرض 7.5 وصغرت عرض التواير
وبعد ذلك يوجد في الرفف الخلفي فوق التواير حفه بحدود سم للداخل رحت للسمكري وطواها للداخل
والحمد لله ما في مشكله \
اما اذا كنت تبي تدخل الجنط للداخل 5. سم غير الجنط الى مقاس عرض اصغر وان شاء الله تنحل المشكله

يبغالك تغير الدواليب الى اصغر يعني ارتفاع 50 او اقل بعد

او ترفع السيارة من ورا تركب كعكات

شكرا كتييير على ردودكم والله ماقصرتو

بالنسبة لرد الأخ ad222أنت فهمت غلط الدولاب يدق عندما أطلع على مطب قوي أو يكون عندي وزن في الخلف وصارت المشكلة لأنو الدولاب عريض وأنا عملت هذا التغيير مشان عرض الدولاب للثبات
إذا بيفوت الدولاب عندي للداخل 0.5 سم بتنحل المشكلة كلها

على حسب كلامك أن الدولاب بيدق في الرفرف العلوي وليس الداخلي مع الدوران ( لف الطاره الدركسون )

لانك غيرت الجنط الحديدي تبع الوكاله بأخر مقاس اكبر

إذا مشكلتك ان الدولاب والجنط إرتفاعه كبير

حاول أنك تغير الدولاب لمقاس أصغر من اللي مركبه انت الان

او انك ترجع الجنط الاصلي

أنا ضد انك تقص الرفارف ( القوس )

لان منظر السياره أحس انه بيخرب

.
.
.
اذا كان الجنط يحتك بـ بودي السيارة فهنا يلزم احد الحلين

اما اعادة الجنط السابق " الاصلي "
او
تدخل سمكري لـ قص اطراف الرفرف التي تحتك !!

اعتقد ان الكفرات اللي غيرتها " اعرض " بكثير من السابق !!