نقاش مفتوح حول وسائل السلامة في السيارات اليابانية الموجودة بالمملكة...

:xyxthumbs: موضوع رائع .. و .. فكرة مميزة :xyxthumbs:

========================================

الأفضل على الترتيب ..

Subaru

Honda - Nissan

Mazda - Metsobishi

Toyota - Suzuki - Isuzu

========================================

:xyxwave: [COLOR=black]تحياتي لك .. أخوك .. عاشق بنز :xyxwave:
[/COLOR]

شكراً على الأطراء أخوي قناص الرياض ويعطيك الله ألف عافية , بالنسبة لهيكل السوبارو فهو متين جداً وصلب لدرجة جعلت بعض موظفي الطوارئ وقسم الأطفاء في الولايات المتحدة يصابوا بالذهول لقدرة مركبات السوبارو على إحتمال أقصى أنواع الصدمات .....من هؤلاء الضابط رن مور رئيس قسم التدريب في إدارة الأطفاء في Mckinny- Texas الذي حاول هو وزملاءة إستخراج بعض الناجين من حادث عنيف بين سيارة سوبارو فورستر وسيارة أخرى يقول رين إنه لم يستطع هو وزملاءة من إستخراج الناجين من الفورستر بألأت قطع الحديد التي يستخدمونها بسبب عدم قدرتها على قطع أجزاء الرينق شيبد في الفورستر ولم يتمكنوا من قطعة إلا بعد إستخدام منشار دوار يعمل بالوقود , رن مور بعد هذه الحادثة درس الرينق شيبد ثم كتب مقال رائع عن آلية عمل الرينق شيبد في مجلة فاير هاوس أو فاير هاوس ماجازين .

المقال منقول على موقع سوبارو على هذا الرابط أقصد مقال مور ,

http://www.drive.subaru.com/Sum06_WhatsInside.htm

وشكرأ أخوي القناص مرة أخرى ,

هلا أخوي قناص الرياض , بالنسبة لباب السوبارو فهو يحتوي على عارض فولاضي مع الجانب , لأن فلسفة سوبارو في الحماية تعتمد على Ring shaped reinforcement protection _ أي حماية محيطة بركاب المركبة على شكل خاتم , هذه التقنية تستخدم مع كافة موديلات سوبارو في كافة أنحاء العالم , لأن سوبارو لديها هوس حماية الركاب ولا يمكن أن تتخلى عنه في أي موديل من موديلاتها . بدليل تفوقها على كافة صانعي العالم في وسائل الحماية فإذا حسبنا نتائج إختبارات السلامة لمنظمة IIHS لعام 2010 كشركات مستقلة لصناعة السيارات وليس كشركات مندمجة يكون الترتيب كالأتي:
1- سوبارو (خمس جوائز)
2- فولفو ( أربع جوائز)
2- فولكسفاجن (أربع جوائز)
ثم الشركات الأخرى.

سوبارو ومفهوم Ring shaped reinforcement protection