المشورةفي التاهو

والله يا اخوي اني أأيد جنط 20 ان كان استخدامك للسياره بالنفود قليل اما اذا كثير احرص على ال17 او سياره غير اليوكن لان تحمله لك عليه

شكرا على الشرح الرائع
لكن
لو كان الجنط "20 أفضل للبر من جنط "18 عريض للزي 71 لما توانت جنرال موتورز بإضافته كصفه قياسية للزي 71

انا عندي تاهو جنط عشرين عن تجربه اقول جنط عشرين احسن واجمل وبالنسبه للمطاب عادي جدا لان المساحه بين الجنط والارض كبيره وهو ثابت بالخط وشي ثاني بعد السياره الي عليها جنط 17 تطب يعني تلقاها بعد المطب على سرعه تبي تطير العشرين ارسى مايطب وهذا عن تجربه جربة 17 والعشرين

سيم سيم كلام


العشرين اجمل ولكنه اقسى على المطاب تحس المطب يضرب في راسك


17 افضل للبر والمطاب والارخص بفرق شاسع



دمت بخير

الحين التاهو حقك LTZ ولا Z71 ولا LT ولا LS وانا أقول 20 أحسن لك

اسمع كلامي خذ جنط 20 ولو ما عجبك ممكن تلاقي من ياخذ منك الجنوط ويعطيك جنوط17ويزيدك 5000كأقل سعر بينما انت في الاساس ما دفعت فرق سوى 3000ريال

للاخ اللي يبي تاهو انا عندي 2008 رنقات 20 ل ت وباقلك على اهم شي من تجربه ليه
1- الشكل قريب من الرنج خاصة عند اللون الاسود والجنط 202- السياره مافيها عيب الا نظام المصروف الاني للوقود هذا يخلي السياره فيها هزه ومافيها ثبات في العزم الا عند الدعس
3- الديكورات ركز عليه هي والجلد للبيبان4- اخر شي ابقلك توكل على الله وحذ موتر والله ماشيبه في طعوس وبدون دبل والله موتر وماتندم وتراه واليوكن واحد بل احلى من اليوكن وارخص في السعر التشغيل عن بعد احيان يمسك واحيان ما يمسك وتراه شي عادي الدبل الثقيل تستحدمه للسحب والنزول في المنحدرات وتجنب عدم كثرة الاتفاف اللف بالدركسون يعطيك طقطقه ويخلي السيارة تزحف معك
\

^^^

اشكرك على التصحيح و ما طرت على بالي

بس حتى ولو يا ياسر يبقى التاهو اصلا متوفر بنظام ستابلتي تراك مع ميزة تفادي الانقلاب لذلك ما فرقت كثير

وفائدة اخرى لجنط الـ20 عند طلوع رصيف مثلا فانه يحافظ على ارتفاع السيارة اكثر من الـ17 لان المساحه الصلبة من الجنط اكبر من اللينه

موفق

تحياتي

حرام عليك ابو هذال
ال20 افضل من ناحية الامان لو حدث لاسمح الله انفقع الكفر

يااخي باختيارك للتاهو كاني فهمت انك لست ممن طلعاتهم كثيره وحتى لوطلع للبر فالدخول في الرمال شي بسيط جدا انصحك بالجنط 20 لانه ارسى للموتر عند السفريات والتاهو جيد في الخطوط وصدقني موشين في الرمال لانه عريض
هذي وجهت نظري والله اعلم
لاتنسى الاستخاره
الله يدلك على الاصلح لك

على العموم ما قصرتوا يا شباب وان شاء الله نبي ناخذ ال17 دبل

اخوي بالمختصر المفيد لكلام الشباب 17 افضل بالبر ..... اما الشكل والامان بعد الله 20 افضل .

جنط 17" الألمنيوم و ليس الستيل و إطارات ميشلان
أأمن و أفضل بكثير من جنط 20"


جنط ستيل


جنط ألمنيوم


جنط 18" ألمنيوم عريض لل Z71

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=142239


إذا لك نظر يالغالي

شوف

الـ17 الفرق بين الجنط والارض(اللي هو الارتفاع) يكون 70
الـ20 الفرق بين الجنط والارض يكون 50

من البديهي ان الـ17 افضل في البر حيث انه الرمل صعبه يوصل لمستوى الجنط و ترا الراحه حتى اريح لانه يمتص المطبات اكثر من الـ20 (بسبب ارتفاع الكفر اللي يتيح مساحه اكبر من الكفره تمتص المطب اكثر) و اضف قلة قيمته مقارنة مع 20 عند تغييره و العرض يكون 265

لذلك انا شخصيا لا ارى لجنط الـ 20 اي فائده سوى المنظر والشكل و اذا يهمك الشكل و لا تروح للبر الا ما ندر فخذ الـ20 اما غير كذا عليك بالـ17

موفق

حتى الان يا اخوان ما فهمت 17 افضل ولا ال20 في البر

اجل خذ لك جنط 17 بدبل موتر يعزك في السفر وفي البر

وانا اخوك الميزانية ما تسمح ازود اكثر من كذا