تعلم تبديل الدسكات (( الهوبات )) مع السفايف + تقرير مبسط عن شركه DBA

موضوع مميز بحق

انا شخصيا لسه امس جالس اقرا عن هالنوع من البريكات لان نفسي اركب مثلها و ايضا الفرع المخصص لتزويد سيارات فولكس واجن عندهم مثلها و خاص لسيارتي و لاكن قالولي الكت كامل تجيك بخدود الالفين دولار و ايضا راح اضطر اغير الجنوط الي مقاس 18 و الكفرات و يفضل اغير السسبنشن معاها لارى اداء افضل



عزيزي الفاضل الفائدة منها زيادة امان السيارة اي يعني انت سياتك السوناتا لو نفترض انت ماشي 150 كم/س و فجاة لازم تفرمل اوكي؟

لو على هوبات والوكالة راح توقف خلال 15 او 10 ثواني,,, و لاكن لو ركبت هذا النوع من البريات ممكن تصل من 150 ال 0 خلال 5 ثواني او حتى اقل طبعا لست متاكد 100% عن هذا و لاكن هذا توقعاتي و ايضا اتوقع لازم تغير البريك كالبير


شكرا اخي المهندس

اخوك

سامي

موضوع مميز فعلا
بنسبة الى هذه الهوبات او كما نسميها (الدرام ويل ) مميزاتها انها بارده لاتسخن بشكل كبير هذا نابع من الثقوب الموجوده بها وكذلك الجاري الهوائية التي تتخللها عيبها قد يكون في ضعفها عند الخرط لمره واحده على ما اعتقد
ولكن من النادر ان تخرط لانها مصممه لاجل ان تعيش اكثر لانها بارده نسبة الى مثيلاتها
الي يشتكي من الصفير ومن خرط الهوبات دائما هذا الحل مناسب جدا

يعطيك العافيه اخوي على هذا الطرح المميز
دائما اثق في قدراتك ان لديك المزيد و المزيد من التميز فلا تبخل عليها شكرا لك

طيب وش الفايده من ذا الهوبات ؟؟

ومشكور

موضوع يستحق ختم التميز ....

لاتقطعنا من طرح مواضيعك المفيده بارك الله فيك ...

الله يعطيك العافيه صراحه استفدت الكثير
لاكن وش الفايده من وظع الشحم على القماشات(السفايف)؟؟؟

و لاتقطعنا من طرح مواضيعك المفيده ...

انت وفّرت عليّ ما يعادل 120 ريال تقريبا
اجرة فك وتركيب جزاك الله خير وما قصّرت .

لكن بالنسبه لشد براغي الكليبر ::


مرّه لاحظت ميكانيكي شدّ البراغي بمفتاح
ودعّمه بمفتاح اخر لتقوية الشد , فهل فعلا يلزم ذلك ؟

يعني :

هل الشد بواسطة بوكسه يكفي ؟

وبارك الله فيك اخوي العزيز ...

لاتقطعنا من طرح مواضيعك المفيده ...

حياك الله و حاظرين ..




هلا ولله اخوي : اهلا اهلا


تري الامر بسيط جداً

اما علي التنظيف المفروض يستخدم ماده خاصه لتنظيف البريك اسمه بريك كلينر و تلقاه عند مرسيدس

بس انت استخدم الصنفره العاديه و بليد ما تضر و ناعمه و كم ولله ما اعرف ارقامه عدل لاني ما اعرف بلويه الشي الكثير ..


اما علي طاري القريز لا ما فيه مشكله و اذا رحت عند مرسيدس قوله ابي قريز حق السفايف عندهم ماده خاصه تنحط فقط حق السفايف و هي ماده اقريز و شي اضافي يتحمل الحراره ..


و لا تخاف ما يجي علي السفايف و حتي اذا جه ما يضر بأذن الله ..

اخي العزيز الله يجزيك الخير , توضيح رائع وفقط يلزمه :

ثقه بالنفس وتطبيق عملي ان شاء الله .

بالنسيه للصنفره كيف يتم ذلك ؟

هل بواسطة رش بخاخ تنظيف الكاربوراتور يكفي ؟

او بواسطة ورق رملي وكم رقمه 2000 او 1600 مثلا ؟

هل القريز لن ياتي على السفايف ليضر لاسمح الله ؟

بانتظار توضيحكم جزاكم الله خيرا .


جعل الله ذلك في ميزان حسناتك امين ..

لاتقطع مواضيعك المفيده والنافعه عنّا بارك الله فيك ....