لمبة الفرامل ولعت

أحيان من قوة ضرب الفرامل يصير تسريب خفيف بالليات و وقتها اما تغير اللى او تكبسة

بالاول ابدء بالسهل شوف زيت الفرامل ناقص او لا

واذا كان ناقص روح لاقرب بنشري وشوف الفحمات متأكلة اذا مو متأكلة

تأكد فية تسريب من الليات او لا

وخلي مسئلة الحساس أخر شي ولاتفحصة الا عند ورشة محترررمة

والحمد لله على سلامة الرجال من تهورك ... والحمد لله على سلامتك

والله أنا عندي ميتسوبيشي ماجنا 2004
حسب ما مذكور في الكاتلوج السيارة إنها ناتجة عن إهتراء الفحمات ( القماشات ) أو إنخفاض في مستوى ضغط الزيت الفرامل
لكن بشكل عام لما تتعب الفحمات الأصلية كان تولع اللمبة حقت الهاند بريك ( فرامل اليد )
أما الفحمات التجارية كانت تذوب و تموت وتآكل الهوب و صوتها يخرش و لا تولع اللمبة حقت فرامل اليد
لكن إنت أخوي قصتك غريبة شوي يعني هذي هي أول مرة تولع اللمبة و لا كيف
كما ذكر أخوي فني السيارات تأكد من الحساس حق هذا النظام عند كهربائي

لكن عندي نصيحة من أحد المصلحين إنك لو بإمكانك تترك السيارة بدون بنزين لين ما تخف حتى 150 وبعدين شوي شوي على الفرامل ولاتضغط على الفرامل بقوة إلا تحت 120

الله يكتب لكم الاجر على المساعده والافاده
ومشكووووووورين وماقصرتوا

التحذير كل التحذير عن السرعة الزائده اولا
ثم ان اللمبه قد تكون من نقص زيت او تاكل الفحمات
والله اعلم

أحياك الله وأطال عمرك وأنجانا وإياك ياأخي.. الالماني معظمه له حساس فرملات فوق الدعسة مباشرة..احتمال كبير يكون مع قوة الدعسة تأثر...ممكن تشوف كهربائي يكشف عليه.. وهل هناك رسالة على الشاشة تحت العدادات...ان شاء الله تكون مسألة بسيطة..لن تخسر شيئا...جربها قبل تغيير الفحمات..وإن لم يكن فليعنك الله على التغيير.

^^^^^^^^^^^^^^^^^
الله يعطيكم العافيه يعني يبغالها اقمشه بس
مع ان لها تقريبا شهر من يوم ركبتها لاكنها تجاري
على العموم مشكرين وماقصرتوا والله يعطيكم العافيه

الفحمات ذابت وتحتاج تغيير