الأربعاء 10 يونيو 2026
عاجل

ابي حل لمشكله الحراره بالكامري ؟! الله يجزاكم خير

ورشة السيارات
27 رد 9,295 مشاهدة 12 مشارك الأقدم أولاً
ب
بويحيى @user_149719 · 20-03-2009
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


اخواني انا عضو جديد في هذا الصرح الشامخ ولدي مشكله ارجو ان يحالفني الحظ واالقى لديكم الجواب الشافي بأذن الله تعالى :xyxthumbs:


المشكله وهي ان عندي سياره كامري موديل 1994 سعودي 6 سلندر


جنني فيها الحراره بدون مكيف الحراره لاتتعدى الخط الاول داخل المدينه واذا مسكت فيها طريق طويل توصل للنص وهذا حلو وطبيعي :c0214:


ولكن لما اشغل المكيف ترتفع الحراره فووووق حيل يعني توصل فل :mad1: :a120(115):

وش الحل معاها ؟!


ياليت من اللي مر بنفس المشكله ويعرف لها حل يدلني على الحل الله يجزاه الجنه



واخواني الخبراء اللي يعرف حل لهاالمشكله يدلني وياااخوان احنا جايين على الصيف :a1120(86):

انتظر الحل بفارغ الصبر من اخواني النشاما
ك
كيمو123 @user_122446 · 19-04-2009
اتوقع انك لو غيرت الطرمبة والوضع نفسه ان الخلل في راس المكينة لحقها حرارة وممكن يبغالك وجيه ويمكن الراس مشعور او فيه التواء (يبي له خرط مع وجيه )ركر وجيه دبل للراس اذا مسحته

واتوقع ان الديترات تبع المكيف مكتومة من الامام من الاتربه و يمسك الحرارة والحرارة ترجع على رديتر المكينة وتسخنه اذا كان مقفول بدله بأسرع ما يمكن (صارت معي )
وممكن دورة التبريد فيها خلل حاول تشيك على
1 رديتر المكيف
2 اذا كان ضغط اكمروسر عالي تحتاج تبديل كمروسر مكيفه وضروري تغير علبة الفريون
3 حط زيت في دورة التبريد

في اعتقادي ان الديتر تبع المكييف تعبان ومسدود
ب
بويحيى @user_149719 صاحب الموضوع · 06-04-2009
هلا وغلا

بعد غياب فتره طويله رجعت لكم واعتقد ان مشكلتي شبه انتهت بنسبة 80%

كيف تم حل المشكله ؟!

في يوم جيت اشيك على موي الراديتور ولقيتها ناقصه شويه <<< لايذكر

المهم فكرت شويه قلت خل اخذ الجلده اللي في غطاء الرديتور القديم واحطها في فتحة الرايتور واغطيها بالغطاء الجديد <<< يعني حشرت الثنتين مع بعض بقوووه

والى اليوم الحراره ماتعدت النص ابدآ <<< ان شاء الله تكون انتهت يااااااارب

حبيت افيدكم لعل وعسى غيري يسفيد ويجرب قبل مايخسر فلوس ويتعب نفسه من ورشه الى ورشه

كل الود والتحايا لكم احبتي
خ
خربش بربش @user_78968 · 29-03-2009
شوف روح للمركز السعودي في الصناعيه القديمه ثاني لفه بعد بنك الراجحي تلاقيه في الزاويه يسار لهم خبره اكثر من 30 سنه ويعرفون كل شي فيها تخصصهم لديترات وامناء واسعارهم معقوله رح ولانت بنادم ان شاء الله
ب
بويحيى @user_149719 صاحب الموضوع · 29-03-2009
ف
فني سيارات


هل لاحضت اسفل المضخة شئ من التسريب ولولبسيط او خطوط ناشفة من الماء :confused1:



يامرحبا بالشيخ :wavey:

ياخوي مافي تسريب او اي شي ابد :confused1:

لكن ابتأكد 100% اليوم وبعطيك خبر

يعني لو كان في تسريب ماي من المضخه تكون خربانه صح ؟!

ولو كان مافي تسريب تكون شغاله تمام مافيها مشاكل ؟!

الله يعطيك الف عافيه ريحت قلبي ربي يخليك

رحم الله والديك دنيا واخره وربي يرزقك من نعيمه

انا الان طالع الكليه اذا رجعت راح اشوف اذا في تسريب او نقص للمويه :smile:

تحاياي :xyxwave:
ف
فني سيارات @user_8460 · 29-03-2009
ب
بويحيى
نعم غيرت الرديتر والغطاء غيرته 3 مرات :blue:






بالنسبه لمضخة الماء هل تعتقد هي السبب ؟!


لاني اذا ارتفعت الحراره اطفي المكيف واعطي السيار دعسه خفيفه واشوف المؤشر للحراره يبدأ في نزول :rolleyes1:
واذا مشيت الحراره ماترتفع الا قليل


وبالنسبه لمنظم الحراره غير موجود {{ ملغي }}


يعني اللي فهمته من كلامك اخوي فني اني اغير الواتر بمب ؟! صح




المكيف بارد خلال مشي السياره لكن اذا وقفت صير حار :blue:
اي نعم يطلع صوت صرصره اول مااشغل المكيف لمدة دقيقه تقريبا وبعدين يختفي


يعني تعتقد ان السبب منه ؟! وبنسبة كم من 100 %







الحين اغير الواتر بمب ولا اغير الكلتش والبيرينج للمكيف ؟! اتمنى القى الجواب الاكثر احتماليه منك يالغالي يعني النسبه الاكبر لمن ؟!

يعطيك الف عافيه اخوي رحم الله والديك دنيا واخره على المساعده والمعاونه على ايجاد المشكله وحلها


ماقصرت يابن الاصول ربي يعافيك



تحياتي لك بويحيى :xyxwave:



نسبة ان المكيف عطلان او الكلتش و البيرنج
نسبة صغيره وخاصة انه يبرد
و الثيرموستات الي هو المنظم الحرارة انت ملغيه وهذا خطاء ويجب اعادته
ثم عليك بتبديل المضخة الي هي الواتر بمب وانت خسرت كثير لو من الاول بدلتها كان ارتحت
لانك بدلت راديتر كم مره وغطا
وامور كثيره
اعتقد ان الامور اتضحت اكثر


[COLOR=red]لاني اذا ارتفعت الحراره اطفي المكيف واعطي السيار دعسه خفيفه واشوف المؤشر للحراره يبدأ في نزول :rolleyes1:
واذا مشيت الحراره ماترتفع الا قليل
[/COLOR]
هذا دليل قوي ولكن ايضا قد يحدث اذا انت شايل الثيرموستات
وانت فعلا شايله ولكن على كل حال
اقول لك توكل على الله وبدل المضخة فقط لاغير
وترى انتيجه جيده ان شاء الله
هل لاحضت اسفل المضخة شئ من التسريب ولولبسيط او خطوط ناشفة من الماء :confused1:
ب
بويحيى @user_149719 صاحب الموضوع · 28-03-2009
لا اله الا الله محمد رسول الله

انتظر الحل ؟!
ب
بويحيى @user_149719 صاحب الموضوع · 26-03-2009
a
abu saad
أبو يحيى أنت حاول تغير الادريترلابوثلاث صفات

وجرب



هلا بالشيخ ولد الاصول

بالنسبه للرديتر ثلاث صفات مايركب على الكامري 6 سلندر لضيق المساحه

يركب صفه وحده بس وهذا حدها :mad1:

الله يكون بالعون

جآآآآآري انتظار المساعده من الاخوه الافاضل

تحاياي
a
abu saad @user_45072 · 26-03-2009
أبو يحيى أنت حاول تغير الادريترلابوثلاث صفات

وجرب
ب
بويحيى @user_149719 صاحب الموضوع · 26-03-2009
a
abu saad
يابو يحيى انا عندي كامري نفس اللي تقول وغيرت فيها الاشياء التالية

غيرت رديتر ثلاث صفات (وطني ) - مرواح شغاله دايركت مع تشغيل السلف - خرطت الراس -

غيرت طرمبة المويه -غيرت غطاء للرديتر باصلي - فحصت الخراطيش قلت لو انها فيها سدد

- تغير مويه الاديتر بمويه تويوتا الحمراء اللي قيمتها 40 الى 45

وبعد ماغيرت هاذي والحمد لله رب العالمين ارتحت منها


هلا وغلا اخوي بوسعد :wavey:


ياخوي انا غيرت الرديتر وغيرت الغطاء ولكن نفس المشكله ؟! :blue:

يااخوان المشكله عندي ان الحراره ماترتفع على طووول بمجرد تشغيل المكيف

يعني اشغل المكيف وامشي بالسياره لمدة تقريبا نص ساعه واحيان ساعه وبعدين ترتفع الحراره الى الثلاث ارباع يعني ماتوصل فل

واذا طفيت المكيف واعطيت السياره دعسه على خفيف {{ [COLOR=Red]ريس
}} تبدأ الحراره في النزول

وللحين ماعرفت وش سالفتها ؟!

هل اغير الواتر بمب {{ طرمبة الماي }} او كلتش كمبروسر المكيف ؟!

محتار واعرف وش الحل وربي طفشت من هالسالفه الي فلست فيني :mad1: وتعبت نفسيتي :blue:

ياليت من الاخوان اللي عنده حل او مر بنفس التجربه وعرف حلها يدلني على الحل
[/COLOR]


الله يعطيكم الف عافيه

كل الود والتقدير للجميع ولجميع من حاول يساعدني في هذا الموضوع

تحاياي
a
abu saad @user_45072 · 25-03-2009
يابو يحيى انا عندي كامري نفس اللي تقول وغيرت فيها الاشياء التالية

غيرت رديتر ثلاث صفات (وطني ) - مرواح شغاله دايركت مع تشغيل السلف - خرطت الراس -

غيرت طرمبة المويه -غيرت غطاء للرديتر باصلي - فحصت الخراطيش قلت لو انها فيها سدد

- تغير مويه الاديتر بمويه تويوتا الحمراء اللي قيمتها 40 الى 45

وبعد ماغيرت هاذي والحمد لله رب العالمين ارتحت منها
ب
بويحيى @user_149719 صاحب الموضوع · 25-03-2009
ف
فني سيارات
انت بدلت الراديتر ولايعقل ان نتكلم بعد ذلك عن الراديتر او غطاء الراديتر


نعم غيرت الرديتر والغطاء غيرته 3 مرات :blue:


ف
فني سيارات
وارى ان لديك مشكله في مضخة الماء وهي الواتر بمب وهذا اختصار مريح لكثير من مشاكل الحرارة
افحص منظم الحرارة الثيرمستات ايضا



بالنسبه لمضخة الماء هل تعتقد هي السبب ؟!

لاني اذا ارتفعت الحراره اطفي المكيف واعطي السيار دعسه خفيفه واشوف المؤشر للحراره يبدأ في نزول :rolleyes1:
واذا مشيت الحراره ماترتفع الا قليل

وبالنسبه لمنظم الحراره غير موجود {{ ملغي }}

يعني اللي فهمته من كلامك اخوي فني اني اغير الواتر بمب ؟! صح


ف
فني سيارات
السؤال هل المكيف يبرد هل يظهر صوت صرصره قويه مع السيور
؟؟


المكيف بارد خلال مشي السياره لكن اذا وقفت صير حار :blue:
اي نعم يطلع صوت صرصره اول مااشغل المكيف لمدة دقيقه تقريبا وبعدين يختفي

يعني تعتقد ان السبب منه ؟! وبنسبة كم من 100 %



ف
فني سيارات
ان كان الجواب نعم قد تحتاج تبديل راس المكيف لانه متصلب و الراس المقصود به الكلتش مع البيرنج
ومراوح التشغيل قلت انك عامل لها تشغيل تلقائي ولكن هل هي فعلا تشتغل بشكل الصحيح راجع موضوعي هذا ان شاء الله تستفيد منه
http://www.assayyarat.com/forums/sho...d.php?t=133993

ولكن يغلب على ظني بعد قراءة موضوعك و الردود كلها ان لديك مشكله في مضخة الماء الواتر بمب فقط تبدله وترتاح ان شاء الله



الحين اغير الواتر بمب ولا اغير الكلتش والبيرينج للمكيف ؟! اتمنى القى الجواب الاكثر احتماليه منك يالغالي يعني النسبه الاكبر لمن ؟!

يعطيك الف عافيه اخوي رحم الله والديك دنيا واخره على المساعده والمعاونه على ايجاد المشكله وحلها

ماقصرت يابن الاصول ربي يعافيك

تحياتي لك بويحيى :xyxwave:
ب
بويحيى @user_149719 صاحب الموضوع · 25-03-2009
و
وي ر فورد 2006
افحص الخراطيش هل يضم ادا عطيته ريس لو عادي خصوصن الخرطوش السفلي [SIZE=3]
[/SIZE]

[SIZE=4]فحصته والحمد لله تمام يعني مايضم :xyxthumbs: [/SIZE]


[SIZE=3]
و
وي ر فورد 2006
وثاني شي افحص غطاء الرديتر
[/SIZE]
غيرت غطاء الرديتر 3 مرات وللاسف نفس الشي

[SIZE=3]
و
وي ر فورد 2006
وثالث شي افحص الرديتر هل الماء يتحرك فيه او ثابت والمكينه شغاله
[/SIZE]
فحصتها والحمد لله الماي يتحرك 100%

[SIZE=3]
و
وي ر فورد 2006
ورابع شي افحص مروحة التبريد شغاله لو مو شغاله
[/SIZE]
المروحه شغاله تمام واتجاه الهواء الى المكينه مثل الشرح في موضوع اخوي فني سيارات

[SIZE=3]
و
وي ر فورد 2006
خمس شي افحص مواشر الحراره هل يعطيك قراه صحيحه لو خطا
[/SIZE]
[SIZE=4]اعتقد ان المؤشر صحيح ومافيه مشكله لان بدون مكيف تمام الحراره بس اذا دعست على السياره بقوه <<< خليتها تنطلق بسرعه اشوف الحراره تبدأ ترتفع شوي :bigggrin: [/SIZE]

[SIZE=3]
و
وي ر فورد 2006
وسادس شي افحص الرديتر مملو بي الماء لو فاضي وحدر ان يكون الرديتر مثقوب
[/SIZE]

الرديتر يوميا اشيك عليه ولو كان ناقص اعبيه فل .., والرديتر ركبته جديد المنيوم ولكن اشوف اذا ارتفعت الحراره يقوم يطلع ماي من الخزان الاحتياطي يتعبء فل وبعدين يبدى يطلع الى الخارج ماادري ليش ؟!


ونشاء الله تكون المشكله بسيطه وعدرن على التقصير
وشيك على الحساسات الرديتر
وبلف الحراره

ان شاء الله تكون المشكله بسيطه ونعرفها ونحلها بأسرع وقت :rolleyes1:

بالنسبه لبلف الحراره غير موجود << مكنسل

يعطيك الف عافيه اخوي رحم الله والديك دنيا واخره على المساعده والمعاونه على ايجاد المشكله وحلها

ماقصرت يابن الاصول ربي يعافيك

تحياتي لك بويحيى :xyxwave:
ف
فني سيارات @user_8460 · 25-03-2009
انت بدلت الراديتر ولايعقل ان نتكلم بعد ذلك عن الراديتر او غطاء الراديتر

وارى ان لديك مشكله في مضخة الماء وهي الواتر بمب وهذا اختصار مريح لكثير من مشاكل الحرارة
افحص منظم الحرارة الثيرمستات ايضا

السؤال هل المكيف يبرد هل يظهر صوت صرصره قويه مع السيور
؟؟

ان كان الجواب نعم قد تحتاج تبديل راس المكيف لانه متصلب و الراس المقصود به الكلتش مع البيرنج
ومراوح التشغيل قلت انك عامل لها تشغيل تلقائي ولكن هل هي فعلا تشتغل بشكل الصحيح راجع موضوعي هذا ان شاء الله تستفيد منه
http://www.assayyarat.com/forums/sho...d.php?t=133993


ولكن يغلب على ظني بعد قراءة موضوعك و الردود كلها ان لديك مشكله في مضخة الماء الواتر بمب فقط تبدله وترتاح ان شاء الله
و
وي ر فورد 2006 @user_60377 · 24-03-2009
خلينه نبدي بي الشياء البسيطه لان اوقات تكون هي السبب
اول شي افحص الخراطيش هل يضم ادا عطيته ريس لو عادي خصوصن الخرطوش السفلي
وثاني شي افحص غطاء الرديتر
وثالث شي افحص الرديتر هل الماء يتحرك فيه او ثابت والمكينه شغاله
ورابع شي افحص مروحة التبريد شغاله لو مو شغاله
خمس شي افحص مواشر الحراره هل يعطيك قراه صحيحه لو خطا
وسادس شي افحص الرديتر مملو بي الماء لو فاضي وحدر ان يكون الرديتر مثقوب
ونشاء الله تكون المشكله بسيطه وعدرن على التقصير

وشيك على الحساسات الرديتر
وبلف الحراره
ب
بويحيى @user_149719 صاحب الموضوع · 24-03-2009
لا اله الا الله محمد رسول الله

لازلت اعاني من المشكله

الرجاء كل الرجاء ممن لديه حل يسعفني فيه تكفوووووووووون يالنشاما

انتظر الردود والحل
ب
بويحيى @user_149719 صاحب الموضوع · 23-03-2009
ب
بويحيى
ياهلا وغلا بالشيخ



كيف تكون من التهويه ؟!


وش المقصود بالتهويه ؟!


انا اليوم غيرت الرديتر ركبت واحد جديد المنيوم صفه وحده بس ماجربت السياره لاني تعبت وانا اركبه جنني :a1120(86):


اللي عنده حل لايبخل علينا تكفوووون يالنشاما :ch19:


انتظر ردودكم الحلوه



تحياتي



للاسف ركبت الرديتر ولازالت المشكله :a120(115):

غيرت غطاء الرديتر + الرديتر المنيوم صفه وحده <<< نفس حق الوكاله

وش باقي بعد ؟! :c0214:

يااخوان ويااخبراء اللي عنده حل تكفووون لاتبخلون على اخوووكم ترا ضاقت علي الدنيا :blue:

انتظر الحل ياالنشاما :smilie16:

ب
بويحيى @user_149719 صاحب الموضوع · 23-03-2009
ا
القانوص
الاخ بو يحيى بعد التحية
اذا الحرارة مع المشي تكون في غالب الاحيان من الراديتر
اما الحرارة مع الوقوف تكون من التهوية .
اما انك شابك المراوح دايركت فهذه مالها شغل بالحرارة بالعكس افضل في الوقوف بالزحمة
انا انصحك انك تنظف الراديتر او تبديله بواحد اصلي.
بالتوفيق



ياهلا وغلا بالشيخ

كيف تكون من التهويه ؟!

وش المقصود بالتهويه ؟!

انا اليوم غيرت الرديتر ركبت واحد جديد المنيوم صفه وحده بس ماجربت السياره لاني تعبت وانا اركبه جنني :a1120(86):

اللي عنده حل لايبخل علينا تكفوووون يالنشاما :ch19:

انتظر ردودكم الحلوه

تحياتي
ا
القانوص @user_36610 · 22-03-2009
الاخ بو يحيى بعد التحية
اذا الحرارة مع المشي تكون في غالب الاحيان من الراديتر
اما الحرارة مع الوقوف تكون من التهوية .
اما انك شابك المراوح دايركت فهذه مالها شغل بالحرارة بالعكس افضل في الوقوف بالزحمة
انا انصحك انك تنظف الراديتر او تبديله بواحد اصلي.
بالتوفيق
ب
بويحيى @user_149719 صاحب الموضوع · 22-03-2009
ف
فني سيارات
ان مع هذا الكلام وشوف المراوح تشتغل او لا يفترض انها تشتغل مراوح التبريد

ان كانت شغاله افحص المكيف قد يكون الرمان بيرنج متصلب ومع التشغيل ياخذ جهد كبير ويرفع الحرارة


هلا وغلا

اسف يااخوان ماعلقت على ردودكم الطيبه ولكن احاول اختصر وخير الكلام ماقل ودل

بالنسبة للغطاء غيرته وحسيت بتغير خفيف في الحراره ولكن لازالت هناك حراره

يعني اول اطلع اشغل المكيف وامشي فيها ربع ساعه وتقوم الحراره الحين تقريبا نص ساعه وترتفع

وش تنصحوني اسوي الحين علمآ ان المراوح شغاله دايركت مع السلف :a1120(86):

هل اعمل تشيش للرديتر والا ايش !؟

انتظر الرد منكم حبايبي
سجّل دخول للرد...