السبت 18 يوليو 2026
عاجل

ياليت تدلونا على أسباب مشاكل القير اللي تخلينا نوضبه أكثر من ثلاث مرات متتالية

ورشة السيارات
8 رد 8,962 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
A
Al3rawy @user_81196 · 23-03-2009
السلام عليكم

في الحقيقة هناك بعض الأمور يجهلها الكثير

ياليت يا أخوان تدلونا عن أسباب تعطل القير المتكررة

ماهي الأسباب بالتحديد المؤثرة على القير

،،

في ناس تقول المطبات تؤثر على القير

وفي ناس تقول الدعس على الفرامل فوق المطب يؤثر على القير

وفي ناس تقول اللي يخلي السيارة ضاغطة على القير في وقفتها بدون الإعتماد على البريك

وفيه وفيه وكل واحد يقول شيء

،،،،،

نبي الأسباب المقنعة بهذا الخصوص

والسيارة هي فان سافانا

وتم توضيب القير ثلاث مرات متتالية في فترة قصيرة

ياليت تدلونا على السبب
a
arabicizing @user_44793 · 24-03-2009
اخواني الا راح يسوق برعونه وايم ترجيع نمر على حد الدعسة وين مايخرب

وفي بعض السيارات فيها عيب في القير كالكابرس الجديد واللومينا دات ال8 سندرات بحيث ان القير لا يتوافق مع المكينة من حيث القوة

سيارتي المكسيما ال94 غيرت لها 3 قيور الى الآن والسبب في القيادة
a
arabicizing @user_44793 · 24-03-2009
اخواني الا راح يسوق برعونه وايم ترجيع نمر على حد الدعسة وين مايخرب

وفي بع
ا
ابو سعود 1 @user_145092 · 24-03-2009
المشكلة بالقير الأوتواماتيك جهل الكثير في ثقافة استعمالة
مثال
السرعة العالية ولمسافات الطويلة تأثر على ناقل الحركة الأتماتيكي
الصيف وحرراتة
نوع الزيت المستخدم ومواصفاتة بعض لأشخاص يعتقد ان اي زيت لونة احمر ينفع للقير مايعرف ان الزيوت مواصفات وكلها لونها احمر
ثقافة دق سلف وامش الى ان يطلع عندك صوت او خراب
لية ما يحافض على استبدال الزيت بنتضام وليس من الضوري اذا غير زيت القير عند 30 الف كم او 40 الف كم انة في كل مرة يبدل الفلتر
استبدالك للزيت بنتضام يساعد على اطالة عمر القير ونضافتة من الداخل والمحافضة على الكلتشات
الواحد اذا طلعت ريحت الكلتشات جاك متروع يبي يغير زيت القير وهنا تغييرة اخطر من تركة
ناس يعتقدون ان الحرارة بس في المكينة مايدرون ان القير يتعرض لحرارة مقاربة لحرارة المحرك
لو كل واحد اطلع على دليل المالك لسيارتة وعرف الصيانة الدورية والسعات والمواصات لقلت هالمشاكل الي كليوم طالعة
البعض مايعرف يعاير زيت القير
ع
عطل طارئ @user_50537 · 24-03-2009
مشكلتنا اننا نضغط على السياره وبتأكيد سوف تكون النتائج خراب في خراب

السياره تحتاج ان تكون مرتاحه في القومه وفي التغيير النمره

وكلما ريحتها تعطيك اكثر واكثر , ومع التعود سوف تكون من طبيعتك

ولا تنسى ان تكون منظم في تغيير زيت القير والفلتر وايضا شي مهم

السياره القلب النابظ لها هو نظام الكهرباء وكلما قلة الكهرباء زادة المشاكل

لذا عليك ان تغيير البواجي مع أسلك البواجي كل سنه
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 24-03-2009
بالنسبة لي اذا لاحظت ان ال RPM وصل الى 3000 ولم يغيّر القير ,
انا اعمل على ارخاء دواسة البنزين ومن ثم بعدها اضغط مره اخرى بالتدريج ,
ليرتاح القير ولا يدخل في ضغط , مع العلم ان الخط الاحمر ل ال RPM ,
يبدا عند 6000 او اكثر بقليل ,
ف
فني سيارات @user_8460 · 23-03-2009
[CENTER]
السلام عليكم

عليكم السلام ورحمة الله و بركاته


في الحقيقة هناك بعض الأمور يجهلها الكثير

ياليت يا أخوان تدلونا عن أسباب تعطل القير المتكررة

ماهي الأسباب بالتحديد المؤثرة على القير

موضوعك و الفكره حلوه تشكر عليها يعطيك العافيه

،،

في ناس تقول المطبات تؤثر على القير

لا ليس لها تاثير مادام المطب لم يصطدم بالجير مباشرة وهناك كراسي للجير قد تتاثر ويجب تبديلها

وفي ناس تقول الدعس على الفرامل فوق المطب يؤثر على القير

الجواب هو نفسه

وفي ناس تقول اللي يخلي السيارة ضاغطة على القير في وقفتها بدون الإعتماد على البريك

هذا الكلام صحيح و الطريقة الصحيحة لستخدام الجير في هذا الموضوع
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=66860

المحافظه على تبديل الزيت بين 40 و 60 الف كيلو متر وفحصة كل فتره ان لايكون ناقص
ان امكن ذلك
او بحسب الكاتلوج وما يوصي به الوكيل

اضافة الى ان اذا تاخرت كثير في تبديل الزيت يعني عدت السيارة 120.000 الف ثم تريد تبديل الزيت مع الفلتر ينصح كثير من الميكانكيين بعدم التبديل بعد هذا المشوار لان الزيت اصبح محروق وبع بعض الشوائب التي ان نزلت قد تؤثر على الجير وينصح بزيادة الزيت فقط دون التغيير الكامل
ومتابعه زيت الجير كل فتره هو الافضل
اضافة الى السواقة وطبيعة السواق

البعض يقول ان الجير يطول علي في التبديله طيب كيف تسوق يقول اضغط الريس حده ولا يبدل الجير طيب ياولد الحلال ليش يوم تشوف الجير يحن ماتريح تعطيه نفس يبدل وتنتظر الجيريبدل
انت تسوق السيارة من فتره لازم تكون متعود عليها وترعف متى تحتاج ترييحة علشان تبدل وتخف رجلك على الدواسة و التوقف لازم يكون بعد ماتنحط في( الدي 9 وتضرب هند بريك وبعدها في البارك بدون حمل على الجير

[/CENTER]
ب
بويحيى @user_149719 · 23-03-2009
صارت نفس السالفه لصاحبي مع سيارته الكابريس 2002

وبالاخير اكتشف ان المشكله من جهاز التبريد للقير اللي يجي قدام رديتر السياره

والله اعلم
ا
ابوحمود2 @user_61678 · 23-03-2009
ولا تنسى نوعية الزيت بعد التوضيب
سجّل دخول للرد...