اشوفها وجهة نظري موحلوة كأنها من قدام ابيكا والإسطب مش متناسق
وحتى اللي ورا لو خلوه اللي ورا زي كونسبت احلى
وليه شكمان واحد ........... احس سوق سوبارو طاح ..... امبريزا عدموها وحتى الليجاسي
الليجاسي اشوفها من الجنب مقلدة الأكورد ومن الأمام ابيكا ومن الخلف اذا مسحت الإسطب اللي في باب الشنطة يصبح كأنه خلفية اكورد و بالنسبة لكونسبت من الخلف تشبه الأوريون
But some of the familiar stuff includes boxer engines and Subaru's symmetrical AWD. For the US market, which introduces the Legacy at dealer level soon after the show, three engines will be available. The first is a naturally-aspirated 2.5i. It produces 170hp (125kW) and 170 lb-ft (230Nm) of torque. Transmission options are a 6-speed manual and the new Subaru Lineartronic CVT. Up ahead is a 2.5GT turbo with 265hp (195kW) and 258 lb-ft (350Nm) of torque. Only the 6-speed manual is available on the GT. Subaru says this transmission is 25kg lighter than the previous one. Lastly the 3.6R with a 5-speed automatic replaces the old 3.0-litre. It makes 256hp (188kW) and 247 lb-ft (335Nm) maximum torque
الشكل لابأس فيه الشكل القديم حماسي اكتر الجديد مثل باقي السيارة مع تعديلات بسيطه ليس بشكل سبارو الرياضي المتعارف ياريت لو اليجاسي كان في شي مشترك مع الامبريزا كشل افضل توارث لطابع الرياضي...
السيارة تعتمد على تقليد كثير من السيارات أو هناك تشابة كبير أنا أشوف أنها أخذة كثير من سيارة لكزس 300GS حتى في تصميم الأبواب ومساكات الأبواب هذة مشكلة يتحد فيها كثير من الصانعين لكن من الصور تبين لي أنها تعتمد على جودة عالية أكثر من السيارات المنافسة لها أشكرك على هذة المعلومات وإلى الأمام .
