السلام عليكم
الموضوع طبعا باين من عنوانه انه عن سيارة جي ام سي الجديده الي راح تنزل في 2010
بس قبل مانتكلم عنها طبعا لابد من الهذره شوي والمقدمات وهالاشياء يعني
بس قبل مانتكلم عنها طبعا لابد من الهذره شوي والمقدمات وهالاشياء يعني

الكل عارف وسامع عن الازمه الي تمر فيها شركة جينيرال موتورز وهالسبب هو الي خلاها تعقد العزم لانتاج هالسياره عشان تجذب عملاء اكبر والاهم انها تلبي وتثبت انا تقدر وتتنتج حسب طلب عملائها
قبل سنتين تقريبا نزلت الشركه سيارة بنفس الاسم تيرين لاكنها مانجحت وما نزلوها السنه الي بعدها وماكان عليها اي طلب يعني بالعربي فشلت في طرحها وانتاجها للسياره لانها كانت تقليد ونسخه كربونيه عن ساترن فيو اذا سمعتوا عنها
قبل سنتين تقريبا نزلت الشركه سيارة بنفس الاسم تيرين لاكنها مانجحت وما نزلوها السنه الي بعدها وماكان عليها اي طلب يعني بالعربي فشلت في طرحها وانتاجها للسياره لانها كانت تقليد ونسخه كربونيه عن ساترن فيو اذا سمعتوا عنها
نجي لصلب الموضوع
في معرض نيويورك كشفت GMC عن سيارتها الجديده الكروس اوفر تيرين وراح يتم التسويق لها في امريكا نهاية الصيف هذا وماراح تنزل في الشرق الاوسط الا في 2012
السياره جديده كليا من حيث التصميم والاداء مع مشاركتها لسيارة شفرولية اكوينوكس بالارضيه
تيرين كان من المفروض انها تمثل جيل جديد من سيارات بونتياك تورنت بس GMC شرتها نظرا لحاجتها في تسويق شي جديد لعملائها ولانها بحاجه الى سيارة من فئة الحجم المدمج لسيارات الكروس اوفر
تيرين كان من المفروض انها تمثل جيل جديد من سيارات بونتياك تورنت بس GMC شرتها نظرا لحاجتها في تسويق شي جديد لعملائها ولانها بحاجه الى سيارة من فئة الحجم المدمج لسيارات الكروس اوفر
السياره تجي بفئتين
SLE
SLT
SLE
SLT
راس وقاعدة المحركات راح تكون ألمنيوم
محرك 2.4 لتر باربع اسطوانات
تكنولوجيا الحقن المباشر مع تنويع نبض الصمامات واقتصاد مثالي للوقود
182 حصان
174 رطل عزم
تكنولوجيا الحقن المباشر مع تنويع نبض الصمامات واقتصاد مثالي للوقود
182 حصان
174 رطل عزم
ناقل حركه اوتوماتيكي سداسي النسب
السياره مجهزه من الداخل بزر لتشغيل نظام ECO لتقليل نسبة استهلاك الوقود وهذي حركه جديده اول مره تصير في سيارات جينرال موتورز
السياره مجهزه من الداخل بزر لتشغيل نظام ECO لتقليل نسبة استهلاك الوقود وهذي حركه جديده اول مره تصير في سيارات جينرال موتورز
لكن الشركه بتنزل محرك ثاني لعملائها الي يحبون القوه في الاداء
3.0 لتر وبست اسطوانات وتقنية الحقن المباشر للبنزين
ونفس الشي طبعا راح يكون بنظام تنويع نبض الصمامات
وناقل حركه سداسي
264 حصان و222 رطل عزم
3.0 لتر وبست اسطوانات وتقنية الحقن المباشر للبنزين
ونفس الشي طبعا راح يكون بنظام تنويع نبض الصمامات
وناقل حركه سداسي
264 حصان و222 رطل عزم
طبعا السياره راح يكون الدفع الامامي فيها قياسي وحسب الطلب راح توفر نظام الدفع الرباعي الي هو AWD
السياره مجهزه بنظام ملاحه مع شاشه 7 بوصه وتعمل باللمس
قرص صلب سعة 40 جيجابايت
نظام ترفيه خلفي DVD بشاشتين
وصلة USB
نظام صوتي لتشغل الراديو واسطوانات الMP3
قرص صلب سعة 40 جيجابايت
نظام ترفيه خلفي DVD بشاشتين
وصلة USB
نظام صوتي لتشغل الراديو واسطوانات الMP3
اقراص مهواه في المام والخلف لنظام الفرامل
نظام الثبات الالكتروني ستابلي تراك
6 وسائد هوائيه
نظام الثبات الالكتروني ستابلي تراك
6 وسائد هوائيه
نظام التكنولوجيا النشطه لتقليل الضجيج (التكنولوجيا هذي اول مره تطبق في سيارات جينيرال موتورز عشان تنافي السيارات اليابانيه في الهدوء وراح يكون هالنظام فقط في محرك 2.4 لتر)
مكان الصنع راح يكون مدينة إنغيرسول بكندا يعني تم التخلص من الدايو البايخ الحالي
منقــــــــــــــــــــــــــــــــول

منقــــــــــــــــــــــــــــــــول
