الاثنين 20 يوليو 2026
عاجل

يا أخوان بالعقل ,, سيارة جنطها 13 والثانية 16 وكلها مقاس الهوا خمسة وثلاثين !!!

منتدى السيارات العام مغلق
29 رد 9,097 مشاهدة 22 مشارك الأقدم أولاً
l
looo7e @user_150152 · 25-04-2009
ا
التسعه شفر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,,وش رايكم بالله ... هل هذا منطق كفر تيرسل وكفر كابرس هذا كنه كفر سيكل والثاني كفر كبير وكلها يقول لك البنشري عبي 35 ؟؟؟
يا اخوان هل حنا مغفلين لهالدرجه ,, ام انه من علم الغيب ولا يحق لنا المناقشه !!


طيب اخوي وش اللي مزعلك زي كذا إهدأ ما صار الا كل خير بسألك سؤال:ايش اثقل وزناً كيلو قطن ولا كيلو حديدvvvvvvvvكل الاثنين وزنها متساوي لكن شي اكيد انه حجم كيلو القطن راح يكون أكبر بكثير من الحديدفي هذا المثال اتكلمنا على الوزن فقط من غير ما نركز على نقطة الحجميعني لو عندك كرسي وقالو لك ما يتحمل اكثر من وزن 3 كيلو وانت طول عمرك ما تحط فوقه الا قطعه من الحديد صغيره حجمها لا يتعدى كف اليد ولكن وزنها 3 كيلوويوم من الايام جاك واحد من الشباب معه قطعة قماش وزنها 3 كيلو بس حجمها بيكون كبير اكبر من القطعه اللي انت متعود تحطها وجا خويك على نياته داخل عندك ورمى القماش على الكرسيعلى تتوقع الكرسي بينكسر لانه القماش حجمه كبيرطبعا لأ لانه الوزن نفسهvvvvومن خلال الكلام الفاضي هذا كله والفلسفه اللي مالها داعي >>>>>>>>> ادري اني طفشتكمابغى اوصل نقطة انه الضغط 35 هو الشي المتوسط والمريح للسيارهاذا كان الكفر صغير بيحتاج هوا اقل ولكن الضغط حيكون 35اذا كان الكفر كبير طبعا بيحتاج هواء اكثر لكن الضغط حيكون 35اتمنى تكون وصلت الفكرهوانا اسف على الفلسفه اللي مالها داعيودمتم في حفظ الله ورعايته
ا
التسعه شفر @user_37208 Banned صاحب الموضوع · 25-04-2009
م
متابع عن بعد
:a120(34):


ح
حمووود
انا اؤيد كلام ابو يمن لان انت ماتقيس حجم الهوا او حجم الهوا انت تقيس الضغط الي داخل الكفر

هذا والله اعلم


والله يمكن تكون صادق ,, ليش لا :c0214:
ح
حمووود @user_68571 · 25-04-2009
انا اؤيد كلام ابو يمن لان انت ماتقيس حجم الهوا او حجم الهوا انت تقيس الضغط الي داخل الكفر

هذا والله اعلم
م
متابع عن بعد @user_125086 · 25-04-2009
ا
التسعه شفر

يا اخوان عقولنا مجيمه


:a120(34):
ا
التسعه شفر @user_37208 Banned صاحب الموضوع · 25-04-2009
Z
ZAID ZAID
للاسف كان عنصر المعلوماتى لابويمن هو الذى يطغى

نظرا لعدم قراءتنا لكتالوجات السيارات التى نملكها

وابويمن نازلين افتاء


تشوف انت ,, قسم بالله عجب ,, يكفيك اذا جيت تبيع الاستبنه حقت وكاله قالت لك 50 ريال ما احد يشتريها
واذا بعتها تلقاه عارضها بـ150 ريال ويقول لك ما لمست الارض !!
يا اخوان ما قلنا ما يترزقون الله ,, ترزقو الله ولكن بالمعقول
هذا كووم وسالفه ضغط الهوا كوم
اجل كفر 13 مثل كفر 16 ,, والله احسن اني مغفل :smilie16:
الحين لو اجيب ورع واقول له وش اكبر كفر اكسنت والا فورد مثلا وش يقول ؟؟
بيقول الفورد اكبر
طيب قلت حبيبي كم اعبي هاذي وهاذي
بقيول هاذي 10 وهاذي 90
اقول له شيء حبيبي يقول عشان اكبر
يا اخوان عقولنا مجيمه
Z
ZAID ZAID @user_51168 · 25-04-2009
للاسف كان عنصر المعلوماتى لابويمن هو الذى يطغى

نظرا لعدم قراءتنا لكتالوجات السيارات التى نملكها

وابويمن نازلين افتاء
ا
التسعه شفر @user_37208 Banned صاحب الموضوع · 25-04-2009
G
Genius_m
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته

اخي العزيز , كل إطار يحتوي على معلومات مطبوعة عليه

السرعه القصوى , معدل التأكل والاحتكاك ومعدل احتمال الحراره ومقاس الجنط ... الخ

ومنها الضغط المناسب للإطار , والكل يمشي على معلومات الصانع فهو اعلم بالضغط المناسب سواءً كان 35 او 60 :D

تحياتي لك :)

وانا وش عرفني في المعلومات ,, انا اعرف ان البنشري يضحك علي ويعبي الترسل والكابرس نفس الهوا !!
ك
كامري1122
اوووووووووووووف
مايصير

شفت كيف :mad1:
ج
جزيرة الكنز
ههههههههههههه...
عجبني رزك المحروق خخخخخخ ..

أخوي (التسعة شفر)، البنشري ما يدري، لكن بيختصر عليه وعليك الموضوع، وضغط 35 يعتبر خيار جيد ومتوازن لجميع سيارات السيدان والكوبيه والبيك أب الصغيرة.. وسيكون ضغط مناسب..
لكن على حسب حجم الإطار ووزن السيارة وطريقة استعمالها يختلف الضغط،
فكلما زاد حجم الإطار كلما احتجت لضغط أكثر..
وكذلك كلما زاد وزن السيارة..
وكذلك كلما زادت الحمولة التي معك..
فسيارة مثل تويوتا تيرسل وهونداي أكسنت حمولتها السائق وراكب واحد فقط، الأفضل في الإطارين الأماميين 35 والخلفيين 30 .. ولو نقص قليلاً ليكون 30 في الإطارين الأماميين و 25 للخلفيين فلا بأس لكن سيقل عمر الإطارات كثيراً..

الضغط الصحيح المفروض لإطارات السيارة، تجده مكتوب في باب السائق، وقد تحتاج للزيادة عليه حسب الحمولة معك..


على طاري الرز ,, والله ودك من طق كبسه من بيت الشوايه في هالجو المغبر :bigggrin:
اما المقاس الي على الباب والله معرف له .. بس ماهو زي اي لبن << اكتيفيا :bigggrin: قصدي مو مثل بعض الاكسنت ضغط هواها مستحيل يكون مثل كابرس !!
ياشباب اتوقع الاكسنت والترسل والايكو ضغطها المناسب 25
والكابرس والفورد والكامري والماكسيما 30
والجموس والجيوب 35 والا وش رايكم :rolleyes1:
ج
جزيرة الكنز @user_66873 · 25-04-2009
ههههههههههههه...
عجبني رزك المحروق خخخخخخ ..

أخوي (التسعة شفر)، البنشري ما يدري، لكن بيختصر عليه وعليك الموضوع، وضغط 35 يعتبر خيار جيد ومتوازن لجميع سيارات السيدان والكوبيه والبيك أب الصغيرة.. وسيكون ضغط مناسب..
لكن على حسب حجم الإطار ووزن السيارة وطريقة استعمالها يختلف الضغط،
فكلما زاد حجم الإطار كلما احتجت لضغط أكثر..
وكذلك كلما زاد وزن السيارة..
وكذلك كلما زادت الحمولة التي معك..
فسيارة مثل تويوتا تيرسل وهونداي أكسنت حمولتها السائق وراكب واحد فقط، الأفضل في الإطارين الأماميين 35 والخلفيين 30 .. ولو نقص قليلاً ليكون 30 في الإطارين الأماميين و 25 للخلفيين فلا بأس لكن سيقل عمر الإطارات كثيراً..

الضغط الصحيح المفروض لإطارات السيارة، تجده مكتوب في باب السائق، وقد تحتاج للزيادة عليه حسب الحمولة معك..
ك
كامري1122 @user_156758 · 25-04-2009
اوووووووووووووف
مايصير
G
Genius_m @user_33175 · 25-04-2009
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته

اخي العزيز , كل إطار يحتوي على معلومات مطبوعة عليه

السرعه القصوى , معدل التأكل والاحتكاك ومعدل احتمال الحراره ومقاس الجنط ... الخ

ومنها الضغط المناسب للإطار , والكل يمشي على معلومات الصانع فهو اعلم بالضغط المناسب سواءً كان 35 او 60 :D

تحياتي لك :)