مشكلة حرارة الجمس للخبراء والفاهمين في الأمريكي

مقاطع للشراء @user_138575 · 05-05-2009

جمس أمريكي محركه حجم 305 زي محرك الكابرسات

يقول إذا شغلت المكيف ومشيت خط فوق 140 تزيد الحرارة فوق النص !!!

وإذا هديت على 120 وتحت نزلت وأستقرت تحت النص بشوي !!!

وإذا أبطيت واقف 10 دقائق وأكثر والمكيف شغال وقت الظهيرة ترتفع فوق النص !!!

وإذا مشيت نزلت تحت النص !!!

وإذا مسكت الخرطوش الي رايح للديتر من المحرك يجده محجر قوي ماينضغط !!!!

يقول غيرت لديتر جديد ثلاث رصات نحاس بــ 800 ريال

غيرت تماتيك مروحة جديد بــ 150 ريال

غيرت طرمبة ماء جديدة بــ 120 ريال

غيرت غطاء ردايتر جديد بــ 20 ريال

حطيت ماء أصلي بــ 50 ريال

سويت غسيل للمحرك والسرندل بــ 80 ريال

ومع هذا كله لا زالت الحرارة مرتفعة ملاحظة فقط في حال تشغيل المكيف ترتفع

مع العلم بأن السيارة لا ينقص زيتها ولا تدخن وشايل بلف الحرارة من زماااااان

المشكلة لها شهر تقريباً ظهرت فجأة كذا

الرجاء أبدى آراكم أخواني الخبراء لحل هذه المشكلة لأني وعدته بإيجاد الحل

له بعد عرضه عليكم أخواني

فني سيارات @user_8460 · 22-01-2014

الموضوع قديم ووضع اجابه على استفسار قديم ليست في محلها لذلك تم اغلاق الموضوع

ابويوسف العنزي @user_298395 · 15-01-2014

[SIZE="5"]السلام عليكم سجلت بالمنتدى علشانك اخوي بسيط ان شاء الله مشكلتك غير غطاء الرديتر اشتر اصلي لاتشتري موتركرافت اشتر من الوكاله يجيك اسود بدون كتابة لاتستغرب 100% يرفع الحرارة حسب مافدني الفني انه حتى غطاء الرديتر يفتح لتنسيم الهواء عند درجة حرارة معينه حسب الكمبيوتر فأذا حطيت غطاء ماهو له يكبس على الماء والهواء ويضغط الخرطوش ولاصلي يفتح لتنسيم وارجو اني افدتك [/[/SIZE]B]

بيوك 1974 @user_114623 · 11-05-2009

ركب رديتر المنيوم وشف كيف تصير الحرارة
مجربه مع جاري جمس حجم 2500 موديل 94 والله اعلم

مقاطع للشراء @user_138575 صاحب الموضوع · 10-05-2009

لا زالت المشكلة مستمرة

مقاطع للشراء @user_138575 صاحب الموضوع · 09-05-2009

ننتظر البقية لازالت المشكلة قائمة

مقاطع للشراء @user_138575 صاحب الموضوع · 06-05-2009

ف

فني سيارات

اولا عليك بارجاع البلف لان نزول وارتفاع الحرارة هو لان السيارة مافيها نظام للحرارة فوق وتحت وهذا يضر بالمحرك
ثم انك ذكرت ملاحضة مهمه وهو ان الحرارة لاترتفع الا مع المكيف وهذا يعني ان هناك خلل في مراوح المكيف وعليك بفحص اتجاه دفع المراوح وفحص هل المراوح فعلا تدور مع اشتغال المكيف وهل دورانها صحيح مش عكس كماهو مفصل في موضوعي عن المراوح

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=133993

أخوي فني السيارات السيارات القديمة من موديل 94 وتحت يجب فك بلف الحرارة

صاحبنا ركب بلف الحرارة أرتفعت الحرارة ووصلت للــ H

وللمعلومية المكينة موضبة قبل 5 سنوات وشايل البلف من ذلك الوقت وكانت زي العسل

وفجأة قبل شهر بدأت ترتفع الحرارة مع الظروف التي شرحتها في الأعلى

ألف شكر لمن شارك برايه وننتظر بقية الأخرين للحولول

فني سيارات @user_8460 · 06-05-2009

اولا عليك بارجاع البلف لان نزول وارتفاع الحرارة هو لان السيارة مافيها نظام للحرارة فوق وتحت وهذا يضر بالمحرك
ثم انك ذكرت ملاحضة مهمه وهو ان الحرارة لاترتفع الا مع المكيف وهذا يعني ان هناك خلل في مراوح المكيف وعليك بفحص اتجاه دفع المراوح وفحص هل المراوح فعلا تدور مع اشتغال المكيف وهل دورانها صحيح مش عكس كماهو مفصل في موضوعي عن المراوح

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=133993

ابو سعود$ @user_117319 Banned · 06-05-2009

الحل اضافة مروحة كهربائية بفاصل عند الحاجة مع ابقاء المروحة الاساسية كما هي وان تكون المروحة لا تعاكس مروحة الشد بلد في اتجاه الهواء 0 سلاااام

مقاطع للشراء @user_138575 صاحب الموضوع · 06-05-2009

الشكر لمن شارك برأئيه

وبالنسبة لحساس وأنبير الحرارة لم يشيك عليه الرجال لكن بإذن الله بكره أنبه على هذه النقطة بإذن الله

ممكن يطلع منه

mmh @user_40589 · 06-05-2009

حصلت لي مشكلة ولكن ليس مثل المشكلة تبعك بالضبط ولكن احتمال تفيدك او تفيد الآخرين

السالفة انه صار لي فترة استخدم سيارة الوالد واطلع من الدمام إلى الظهران خط سريع وكان وقت حر شديد والحرارة ترتفع وتوصل للنص واوقات تعدي خفيف مرة ولكن في حدود المعقول

بعد ذلك انا الوضع ما عجبني بالمرة لانه بالاول ما كان يصير كذا ولما شيكت على الرديتر ودورة التبريد لقيته خلاص منتهية للآخر اجريت عملية تنظيف لدورة التبريد والرديتر والنتيجة الان فل وعسل :bigggrin:

الان عندي الصورة الاولى قبل التنظيف وكان الحرارة تعدي اكثر من كذا بقليل :a1120(82):

والان بعد التنظيف الحرارة كذا وماتعدي ماشاء الله بالتكيف او بدون وخاصة وقت الظهيرة وقت الحر الحرارة ثابتة :bigggrin:

مشكلة اخرى حصلت لي سابقاً وهي ان بلف الحرارة خلاص قديم وصار عليه صدأ ومايفتح سريع و اوقات يصير مقفول فمن كذا ترتفع الحرارة مهم التشيك عليه بعد التغير كل شيء تمام

علماً بان السيارة سوبربان 99 اتمنى اني افدتك :xyxwave:

أبو ماجد البشري @user_109566 · 05-05-2009

كتابتك لمشكلت خويك بالطريقه هذي جداً ممتازه ياليت اللي يواجهون مشاكل يكتبون كل كبيره وصغيره مثلك ,,
الله اعلم أن المشكله بحساس الحراره اللي بالسرندل يعطي قراءه كاذبه أنا العام الماضي صار عندي في كابرس 89نفس المشكله تقريباً وغيرت الأديتر وتماتيك المروحه والبلف وكل ماغيرت حاجه الأمبير يصل قريب من الخط الأحمر ,, اكتشفت ان البلا من الحساس يوم فكه المهندس لقاه متأكل ومتشقق وغيرته ولا تتعدى الرّبع ,, احياتاً يصير الأمبير خربان لكن اختصار للحل هناك ساعه خارجيه صناعه امريكيه وقراءتها للحراره 100% يجي الأمبير والحساس سوا بــ45ريال لافقط لو يركبها علي شان يتأكد افضل ..متوفره بكل المحلات

نواف القعود @user_147511 · 05-05-2009

اخوي
عندنا جمس اذا اسرعت يرتفع امبير الحراره
واذا دعست يرتفع الامبير
والجمس جديد 2006
سألنا قالوا عاااادي
يعني اتوقع انها نفس مشكلتنا وللعلم صار لها معنا سنه
والله يستر على موتركم وموترنا
وان كان فيه حل
ما بيقصرون الاخوان
مودتي

اهلا اهلا @user_56982 · 05-05-2009

افحص مدى سلامة راس المحرك والقاسقيت التابع له .

ارجع بلف الحراه وابحث عن الخلل واصلاحه .

والله اعلم .