والله يالغالي انا اعرف لسيارتي فيكتوريا 94
واعتقد انها نفس الطريقه حتى لوكان فيه اختلافي شكل الدريكسون
طبعا لازم اول شئ يالغالي تفصل البطاريه عن السياره وهذا اهم شئ
لانك راح تفك القطعه الوسطيه الي هي حقت الايرباق وحقت مكان ماتضغط الهرن
طبعا راح تلاحظ مساميرها من الخلف في فتحات صغيره 4 وتفكها وتسحب القطعه للخارج او لجهتك
بمعنى اصح
راح تلاقي قدامك اسلاك منها سلك حساس الايرباق - الهرن - ... الخ
طبعا يالغالي من الممكن تلاقي مسامير صغيره تثبت ازرة مثبت السرعه تفكها وتبدا بسم الله
تحاول تبعد الازره عن نفس الدريكسون بانك تحط سكروب صغير من جنب الازره وبين الدريكسون
الين تطلع باذن الله
ملاحظة * عملية استخراج الازره من نفس الدريكسون لابد ان تكون بحذر شديد
لان من الممكن حشوة الدريسكون مع الحراره وانت تحاول تطلعه بالسكروب او ايش شئ يخرب
مظهر الدريسكون وكانه ماكول
طبعا الفيكتوريا 94 سهله جدا نفس الازره عليها برواز كلبسات اول ماتشيله تلاقي مسمارين
صغار واحد فوق وتحت وتفكها وتفك الكبس حق السلك
اتمنى اني افدتك
أخوكـ
