غطاء البنزين

مشكلة الهواء الخارج من تنك البانزين
عندك المشكله من الفحامه او ماتسمى عند البعض المبخره

حياك الله اخوي الكريم
من الافضل كتابة المشكلة بموضوع منفصل حتى يرد عليك الاخوة الكرام .
اذكر لنا سنة الصنع وكم سلندر
في الاوبل موديل التسعينات فان عوامة البنزين لها مكان منفصل متصل بخزان الوقود ولها فيشة كهربائية خاصة بها .
اما مضخة الوقود فانها خارجية وموقعها بجانب الخزان ومتصل بها مصفي الوقود .
قبل الحكم على خراب مضخة الوقود فعليك بفحص فيوز المضخة والريلي < كتآوت > + فحص فيشة المضخة + فحص الامدادات والمواسير الناقلة للوقود من المضخة والى المحرك .
بالتوفيق

كيف فك غطاء طروبة البنزين يدوياً للسيارة اوبل اوميغا لان البنزين لايصيل الى المكينة ولكن امبير البنزين يعمل

ههههههه عجبتني الزبدة
يا أخي الزبدة أن الغطاء ومتل ما فهمت طلع شغال وعين الله عليه ولا فيه مشكلة ولا شي

طيب والزبدة وش صار السبب

ولا يهمك أخي بالعكس أسعدني وجودك هنا

و السموحة لصاحب الموضوع على المداخله التي حصلت بيني وبين ماجد

مشكور استاذي فني السيارات على تواضعك وخدمتك للمنتدى وانا قرأت مواضيعك عن طرمبة البنزين والزيت وستمتعت بها وكشفت عني المزيد من الغموض ,, الحقيقه ان هذا المنتدى العملاق بكافة اقسامه لن يؤدي الخدمه المرجوه منه لولا مجهودات اعضائه المؤثرين وهم كثر ,,اما بخصوص تفسيري لضاهرة خروج الهواء بقوه من تانكي البنزين وخاصه إذا كان شبه فاضي ..
اولاً :البنزين سريع التطاير بسبب ضعف التجاذب في جزيئاته .
ثانياً : الحراره تلعب دور هام بسرعة التبخر وكلما زادة حرارة البنزين زادة عملية التبخر .
ثالثاً: كلما نقصت كمية البنزين بالتانكي تزداد عملية التبخر لأن جزيئات الهواء اقل كثافه من جزيئات البنزين لكن إذا غطاء البنزين محكم الأغلاق يتوقف التبخر عند ضغط معين وإلا سيتبخر كل مافي تانكي البنزين ,اما خروج الهواء اثنا التعبئه فهو بسبب حالتين الأولى خروج الهواء الموجود بتجويف التانكي وهذا طبيعي ,الثاني ان اثناء التعبئه وخاصتاً في الصيف سائل البنزين يكون ساخن نسبياً والحراره هي محفز اكثر في عملية التبخير فتستمر عملية التبخر بسبب حركة البنزين في التانكي..( التبخر هوتحول الماده السائله إلى غازيه)
..........
لكن اخي فني السيارات بودي لو نزلت أو احد الأخوان المؤثرين بالمنتدى موضوع عن كيفية طرح المشاكل التي يواجهونها الأعضاء ان تكون بطريقه مفصّله ويذكر الموديل ونوع السياره لكي يساعد على حل المشكله وكذلك رجاء من الأخوان اللي يضعون الحلول ان تكون إما عن طريق خبره ومهنيه وهذا الأفضل أو تجارب مرّوا بها مصحوبه بمعرفه
واما التخمينات قد تكلف طالب المساعده وتشتت افكاره ..
ويثبّت الموضوع حتى يطلع عليه اعضاء المنتدى ..
***** لك اخي فني السيارات ولبقية الأعضاء فائق الأحترام والتقدير...

الله يعطيك العافيه بارك الله فيك على تفهمك للموضوع وانا هنا لست الاستعرض خبرتي او فهمي للسيارات بل انا اتعلم منكم وهذه حقيقة ولابد ان كل متابع لهذا الموقع قد استفاد كثيرا منه
ولكن اريدك تتبع موضوعي عن طلمبة البنزين وكذلك عن الخزان
و السيارة التي تتكلم عنها موديل 82 هي على الغالب كاربريتر وطلمبتها ميكانيكيه لاتعمل الا مع دوران الماكينه بعكس الطلمبة الحديثة
التي تعمل بالكهرباء وفيها تنفيس ومواسر اكثر لو انك ادرت المفتاح على التكه قبل التشغيل تجد ان مضخة البنزين تعمل وتضخ
السؤال هنا لماذا تعمل ولمن تضخ الجواب هو استعداد لتشغيل وان لم تشغل يرجع الى الخزان وتوماتيك يقفل فلا تضخ بعد كذا ثانيه لانك لم تشغل
كل هذا لم يكن موجود في الثمانينات
وما تقصدة انت فهمت عليك تماما من حيث ان البنزين حين يتم شفطه بالمضخة يجب ان يكون من وراءة هواء حتى يسحب بسهوله ومثلته بالعلبه او الزيت اذا انسكب وانا معك في هذا الكلام وعلقت عليه بانك تتكلم عن شي او طبيعة الاشياء وهذا يدل على ذكاءك بدزن مجامله ولكن ماهو موجود مختلف وهذا ناتج عن تجارب ناس كثيره اقصد به ماهو موجود في السيارة وكما سبق ان قلت لك ان الخزان نفيه فيه تنفيس محسوب لدخول الهواء وكذلك الغطاء فعلا هو السبب ولكن اختلف معك في موضوع ان الهواء يدخل في الخزان
وما ذكرته عن ان من الطبيعي ان يخرج هواء مع صب البنزين اقول نعم ولكن ماذا تقول في ان مجرد فتح الخزان يخرج هواء بل ومستمر وهذا ملاحض مع هذه الايام الشديدة الحرارة وطريق السفر

أخي فني السيارات الحقيقه انت اعرف مني بأمور السيارات وهذا واضح من مجهوداتك بالمنتدى وخاصه الورشه ,,لكن انا الحقيقه لي تجربه مع غطاء البنزين لأنه خسرنا كثير وقيمته بــ10 ريال في ذلك الوقت ,,كان عندنا مازدا موديل 82 وكل شوي تطفي وحنا نمشي غيرنا الطرمبه والصفايه ونفخنا المواسير والمشكله هي هي ومره استغربت اني لافتحت التانكي الهواء يدخل عكس السيارات ,, وخليت التانكي مفتوح ومشينا ولا احلى منها غيرنا الغطاء وكل شي صار تمام,,
اما مسألت خروج الهواء اثنا التعبئه من المحطه نعم لأن التانكي فاضي ولابد يخرج الهواء ليحل مكانه البنزين .كأي شي اخر مثلاً لو تعبي جركن ماء ولا يوجد إلا فتحه واحده تسمع خروج الهواء بقوه ..اما إذا كان فيه للتانكي متنفس اخر غير الغطاء الحقيقه ليس لدي علم على ان يكون غير الزائد لأن ماسورة الزائد يرجع معها البنزين اللي لاتحتاجه البخاخات او الكالبليتر فما اعتقد رايح يرجع معها هواء لأن اساس الزائد هذا كان عن طريق الماسوره الرئيسيه الخارجه من التانكي والمغذيه للبخاخات او الكالبليتر ,,اما الطرمبه هي لاتحتاج هواء على الأطلاق وإلا ستطفي السياره بمجرد دفع الهواء للمحرك انا قصدي من الهواء اللي يدخل للتانكي هو بحجم مايخرج من التانكي من البنزين لو جبت علبت زيت وتقبت ثقب واحد صغير لايمكن يخرج الزيت من العلبه إلا بثقب مقابل ويكون بالأعلى عند سكب الزيت حتى يسمح للهواء الدخول للعلبه مكان الزيت اللي يخرج وهذي النظريه هي نفسها اكيد تنطبق على اي وعاء يخرج منه سائل ,,غطاء البنزين معي بالكابرس اناجربت لو فكيت غطاء التانكي وسحبت من الجهه اللتي داخل التانكي الهواء تجد انها تنسحب لكن لو نفختها لايخرج هواء ابداً المتنفس وضع بالغطاء حتى يكون باعلى نقطه بعيد عن السائل

الحقيقه انا اعرف انك أخي ملم بهذي الأشيا كلها وأكثر من ذلك وانا كثير من الأمور تجهلني ولا استقني عن خدمتك وبقية الأعضاء ,,لكني على ماقيل مجرب والتجربه خير برهان،،

أشكرك جزيل الشكر للمتابعة والتوضيح بشيء علمي لتعم الفائدة ونفهم عمل غطاء البنزين
حتى ولو لم يكن هناك مشكلة وإنما للإطلاع وأخذ الحيطة والأمان من أشياء ربما هي خطرة نعملها ولا ندرك خطورتها
كما أود أن أشكر الأخ أبو ماجد البشري
الذي حاول أيجاد لنا فكرة واضحة عن عمل الغطاء
ولكن وكما ذكرت يبدو أنه حاول شرح الفكرة بديهياً دون مرجع علمي
وربما هناك الصحيح وهناك الخطأ
أشكر لكم متابعتكم الموضوع ولكم كل المودة والإحترام

لااختلف معك في الكلام عن ان الغطاء قد يكون سبب في تنفيس او شفط كما قلت وقال صاحب الموضوع ولكن كلامك وتحليلك للموضوع جاء بشكل بديهي عن طبيعة الاشياء وفيه كثير من الصحة الا انك قد لاتعلم ان هناك خراطيم تفي بما تقول عنه من سحب وتنفيس و الغطاء ايضا يؤدي نفس الغرض
كذلك قولك ان الخزان لايخرج الهواء دام السيارة شغاله
بل يخرج ويخرج كثير من الهواء الى درجة ان اصحاب المحطات في الغالب مايقدرون يضخون البنزين بسبب قوة الهواء المندفع من الخزان بسبب الحرارة وسبب الن الضغط للتبخر عالي او عطل في الغطاء نفسه
لو لاحضت بعض الخزانات البنزين و المكان الي يخرج منه البنزين فيه عدة خراطيم لو كان كما ذكرت ان المضخة عندما تضخ البنزين تحتاج نفس وتشفط الهواء لكي يمشي البنزين فسيكون هناك خرطوم واحد فقط الي يظهر من الخزان ولكن قد ترى ليس اقل من 3 رخراطيم داخله وحد منهم طالع وواحد منهم راجع من البخاخ وواحد تنفيس وهكذا

أخوي مثل ما قال الفني الهواء هو إللي يخرج والموضوع عادي ولا توسوس السيارة والحمدلله ما فيها بلاء ،،، أهم شي تبعد أي ولاعة أو كبريت إذا بغيت تفتحه لأن هذا النوع من الغازات قابل للإشتعال - بعيد عنك وعن القارئين - عموماً هذا يصير لما يكون خزان البنزين ما فيه متنفس إنت لو تصب البنزين خاصة في الشمس لاحظ يصير عند فوهة البنزين مثل الغاز الطاير كأن في حريقة وهذا لهب الحريق حتى إللي تشوفه مكان صب البنزين صاير كأنه منظر سراب أو صورة غير واضحة والحقيقة هذي أبخرت البنزين...

ما علنا ما بطول الزبدة لا تحاتي الأمر عادي جداً جداً جداً وعلى ضمانتي يالحبيب.

غطاء خزان وقود السيارة :

هذ ا الصوت طبيعي كون غطاء الخزان وظيفته معادلة الضغط داخل الخزان لانه في حاله عطل الغطاء ستلاحظ سرعة تبخر البنزين ولاحظوا ان الغطاء ايضا له وظيفة امان فهو يمنع انفجار الخزان بسبب الضغط الناتج من التبخر داخل الخزان في النهاية فغطاء الخزان يمنع سرعة تبخر الوقود ويقوم بمعادله الضغط بالاضافة لتسريب الضغط الزائد خارج الخزان , وعند فتح الغطاء لملئ الخزان سيخرج كل الضغط خارج الخزان ... انتهى

أوافقك الرأي
وسأستفسر عن الموضوع في الشركة غدا إن شاء الله

عندك مشكله بالغطاء لأنك اثنا الممشا بالسياره عندما ينقص التانكي بسبب سحب الطرمبه للبنزين لابد يحل محل البنزين هواء ,, مثلاً خذ قارورة ماء صحه وحاول تفرغها تجد ان الهواء يدخل في القاروره وإلا لن يخرج السائل وهكذا اي سائل يخرج من علبه لابد يحل مكانه هواء واي غطا للتانكي البنزبن تجد من داخل الغطاء بالوسط فتحه مسكره بجلبه على شريط ~(سبرنق) يسمح للهواء يدخل داخل اثناء الممشا ولايسمح للهواء يخرج برا حتى لايتبخر البنزين بالجو ~,طبعاً لأخوان اللي يقولون ان الهواء يجب ان يخرج ولا يدخل هذا صحيح عند ماتكون السياره غير شغالة لأن البنزين سريع التبخر ,, اذكر واحد معه مازدا قديمه يمشي شوي وتطفي غير صفايه وطرمبه ولا فاد اخر شي اكتشف ان الغطاء خربان مايسمح للهوايدخل مكان البنزين اللي تستهلكه السياره

ترا ممكن يضر الطرمبه لأنها تجد صعوبه بسحب البنزين

لي تجربه مع هذه المشكله عشان تحل المشكله حاول تعبي بنزين في المساء وايضا لا تترك البنزين على الزيرو