وأخيرا وجدت أفضل زيت سيارة بعد البحث الطويل قراري الأخير

- مختبر مصنع جدة
الرقماسم الجهـاز 1جهاز تحليل المعادن الإلكترونية 2مقياس الشدة النسبية لأجزاء الطيف 3مغطس قياس اللزوجة عند 100 درجة مئوية 4مغطس قياس اللزوجة عند 40 درجة مئوية 5مغطس قياس الاستحلاب 6مغطس قياس الإرغاء 7جهاز اختبار نقطة الوميض (الكوب المفتوح) 8مقياس فرق الجهد بمعايرة التحليل الحجمي 9مقياس الموصلية 10فر ن الرماد 11جهاز قياس اللون 12البرافين الهيدروكربوني عديم الذوبان عن طريق الطرد المركزي 13جهاز نقطة الصب الأتوماتيكي 14جهاز المعالجة المعياري 15جهاز قياس الكثافة 16جهاز قياس تركيز أيونات الهيدروجين 17جهاز قياس اختبار نقطة الوميض الأتوماتيكي 18مغطس اللزوجة الأتوماتيكي

مختبر مصنع الرياض
الرقماسم الجهـاز 1مقياس الشدة النسبية لأجزاء الطيف 2جهاز اختبار نقطة الوميض الأتوماتيكي 3جهاز قياس الكثافة دي أم أيه 4500 4جهاز حاكي التدوير على البارد 5مغطس قياس الإرغاء 6جهاز المعالجة المعياري – 686 7جهاز كارل فيشر للمعايرة بالتحليل الحجمي 8جهاز قياس الكثافة دي أم أيه 45 9قياس نقطة الوميض (يدوياً) 10تخفيض الوقود 11مقياس اللزوجة (أتوماتيكياً) 12مجال آي سي بي – أم بي إكس

مختبر مصنع الجبيل
الرقماسم الجهـاز 1نظام بيرمن ايملر لقياس الشدة النسبية لأجزاء الطيف 2نظام قياس الجهد، أورين 3خصائص منع التآكل، كوهلر 4جهاز اختبار نقطة الاسقاط، كوهلر 5إختيار اللون من خلال نظام الجمعية الأمريكية لإختيار المواد، سيتا لوقي بوند 6جهاز قياس الاختراقية، بتروتيست (كوهلين) 7اختبار مدى ثبات التقلب 8قياس الكثافة عن طريق مقياس كثافة السوائل 9قياس اللزوجة الحركية عند 100 درجة مئوية 10قياس اللزوجة الحركية عند 40 درجة مئوية 11جهاز اختبار ثبات الأكسدة 12جهاز اختبار نقطة الوميض (سي أو سي) 13اختبار تآكل النحاس بالنسبة للشحوم، فيشر 14المياه عن طريق التقطير، الكترومانتيل 15اختبار الاختراق بـ ¼ و ½ مخروط 16رقم التصابن عن طريق قياس الجهد 17فصل زيت الضغط، استانهوب سيتا 18فصل الزيت عند التخزين - بترونست

الاختبارات التي يتم إجراؤها بالتزامن مع وسائل الجمعية الأمريكية لاختبار المواد:

الرقمالتقييمالطريقة 1اللونالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 1500 2الكثافة عند 15 درجة مئويةالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 4052 3اللزوجة سي أس تي عند 100 درجة مئويةالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 445 4اللزوجة سي أس تي عند 40 درجة مئويةالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 445 5معدل اللزوجةالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 2270 6نقطة الوميض (سي أو سي) درجة مئويةالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 92 7العدد الحمضيالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 974 8عدد العناصر الخام الموجبة التأمينالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 2896 9النسبة المئوية لمكونات الماءالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 1744 10النسبة المئوية لتخفيف الوقودالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 322 11التدقيق بالأشعة دون الحمراءنظام موبيل 12البرافين الهيدروكربوني عديم الذوبانالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 893 13الترسبات الكربونيةالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 524 14نقطة الصبالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 97 15الميل لتكوين الرغاوىالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 892 16الرماد الكبريتيالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 874 17تآكل المعادن (آي سي بي) بي بي أمالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 5185 18عناصر الإضافات الكيمائية (آي سي بي)الجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 4951 19الاستحلابالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 1401 20الاختراق المخروطيالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 217 21الاختراق المخروطي ¼ المقاسالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 1403 22تآكل النحاسالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 4048 23تصنيف اختبار الصدأالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 1743 24منع التآكل (مياه البحر المالحة)الجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 5969 25نقطة الاسقاطالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 566 26نقطة الاسقاط على مجال أوسعالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 2265 27التدقيق عند قياس الشدة النسبيةاختبار الطيف الكهربائي الضوئي بي اكس 28فصل الزيتالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 1742 29ثبات الأكسدة (100 ساعة)الجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 942 30حامض طليق/ قلوي طليقالجمعية الأمريكية لاختبار المواد آي بي 37 31مدى ثبات التقلبالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 1831 32رقم التصبنالجمعية الأمريكية لاختبار المواد دي 94 33إجمالي الحمضية/ إجمالي القلويةأوريون تيتريتور 940


انا عن نفسي لاني ميكانيكي ولا عالم بالزيوت عشان اترجم هاي الاشياء و الكلمات العلميه .. يعني مش مفهوم لعامه الناس .. انا ما قلت كلامك غلط ؟؟ كلامك ع العين و ع الراس لكنو مش مفهوم ..

و بالنسبه للرسم التخطيتي فهو من كتاب وكاله البيجو في الامارات .. و هو موحد على كل العالم .. و انا لقيت مثلو في الانترنت ..
واذا تحب تتأكد بصورلك كتاب سيارتي وفيها الرسم البياني والله على قولي شهيد ..

على كلامك أفضل زيت هو 20w50 لأنه يصلح من درجة حراره - 8 إلى 50 وهذه مناسبه في الصيف والشتاء في الخليج وهذا مستحييييييييييييييييييييييييييييييييييل

"

W" means winter. In winter weather the 0W oil will flow like a 0W oil

ماذا تعني بالجمله ؟؟؟؟؟ ^^ الصرحه غير مفهومه .. will flow like a 0W oil ??? كيف يعني ؟

الزيوت الجديده تتحمل لدرجه اقل من 0 و حتى لو الحراره في دول الخليج قليييل لما توصل للصفر او اقل من الصفر .. , و هذا لينك يبين لك من موقع توتال الامارات ..

زيت .. المستخدم في الوكاله QUARTZ 7000 15W-50

http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_23/1173.pdf

يبين انو الدرجه اللي بيتجمد فيها هي -36 ..... اترك التعليق لك



و لعلمك شركه بيجو في الامارات تستخدم زيت توتال 15w50 لكل السنه !!!! ما معنى هذا الكلام ؟؟؟؟ افهم انت .. و اعتقد انو الامارات جوها مثل جو السعوديه ..

و اختلاف الرأي لا يفسد للود قضيه انت مرتاح بالزيت اللي تحطو اوكي .. كل واحد ادرى بمصلحتو انا ما فصدي اخرب موضوعك لكن ضفت الرسم للتوضح فقط لأن في كثير ناس هون ما بيعرفو معنى الارقام اللي في الزيت .. بالتوفيق

سلام

نعم اخي ابن الحاسب موبيل1قيمة العلبه 30 ريال إذا اخذت كرتون 12 علبه ولكنها هذي زيوت تخليقيه اساسيه وهي افضل من الزيوت التصنيعيه لأنها خاليه من المواد الصلبه والشمع وتطيل عمر المحرك تفريباً اربع مرات اكثر من الزيوت التقليديه الأخرى
وانا جربته لايحترق بسرعه وكلما سخن المحرك زادت لزوجته والعكس وبعدين المحركات الحديثه لاتحتاج زيوت ثقيله ,
اما الزيت اللي استعملته سوبر شل ,,وسوبر جي تي ~,,ومكتوب باكاتلوج لاتستخدم 20w50 وانا بالبدايه قلت ان هذا الكلام في امريكا ولكن استوردت 3يوكنات من امريكا والزيوت اللي تجي فيها فعلاً ممتازه واول ما اغير الزيت اسمع صوت يشبه صوت البلوف حتى ان اللي غير لي الزيت قال لي حرام تغيره الزيت هذا اللي فيه هذا تبيد السياره وهو ماتغير او فقد لزوجته وكان جديد وخفيف مره هذي طبيعة الزيوت التخليقيه وكنا دائماً نقول الأمريكان مايغيرون الزيوت لأنها عندهم غاليه ومن هالكلام لكن الصحيح انها غاليه لكنها تتحمل ممشى إلى25000 كلم فضلاً عن انك ممكن تغير 3مرات من الزيوت الأخرى وتتعادل بالسعر مع اختلاف الجوده طبعاً ,,لكن هي حسب السياره إذا كانت المكينه تقلب الزيت او تنقصه فأن الزيوت التخليقيه غير مجديه فيها ,,

20w50 يطلّع صوت للمكينه ( وش نوع الزيت اللي تحطه ؟ متى تاريخ الأنتاج )

وينصح بدرجة5w30 في الكاتلوج والسياره يوكن استعمال امريكي ( يعني أنت قلتها أمريكي وليس سعودي أبو ماجد بأمريكا عندهم 30 عز الصيف والكتالوج مترجم فقط انتبه )

اللي استخدمه 0w40 ( أبسألك كم سعر العلبه ؟ أكيد غاليه ليه الأسراف ودفع فلوس على الفاضي تراني حاسبها صح علبه 14 ريال × 4 = 56 ريال وش زينها وتأدي نفس الغرض

ورسم أخوي saiefovech خطأ ورديت عليه فوق

هذا الكلام السليم اهم شيء انهم حاصلين على الأعتماد المعهد الامريكي والايزو

وتصير فلوسنا في بلدنا

ماهو الكلام الغير مفهوم ؟
اذا كان قصدك المختبرات والأجهزة فأنا وضعت رابط لكي تطلع عليها بوضوح
http://www.petrominoils.com/petroara/lab.htm

الكتالوج مترجم فقط وأنا اتصلت بمهندس تبع الحاج حسين وكيل مازدا وقال لي نوع الزيت نفس اللي مكتوب بالكتالوج قلتها يعني حرارة الجو اللي عند اليابان نفس اللي عندنا سكت

وأنا أتحدى أي واحد يقول لقيت الكتالوج حق الشركة سواء في اليابان أو امريكا يختلف عندنا

الأختلاف الوحيد اللغة يعني والباقي نسخ ولصق مع الترجمة

على كلامك أفضل زيت هو 20w50 لأنه يصلح من درجة حراره - 8 إلى 50 وهذه مناسبه في الصيف والشتاء في الخليج وهذا مستحييييييييييييييييييييييييييييييييييل

"W" means winter. In winter weather the 0W oil will flow like a 0W oil

على فكره زيتك كم تشتري العلبة؟

شكلها غاليه لأنها تصلح بالصيف والشتاء لحد ما

صبه رده

كلها بنفس المعيار 20w50

تركيبة " فورملا " وحدة واسماء وماركات متعددة أهم شيء السعر وتكون شركة "موثوقة"

بالنسبة للموضوع فهو لا يثبت أن زيوت بترومين هي الأفضل .

زيت من عرض الزيوت ولا هو زايد بشيء .

شكرا على الموضوع .

على فكره
سوبر جتي نوعين الأصلي من فوكس ( مكتوبه فوق عليها دائره حمره ركز زين ) [COLOR=Red]هو عندي المرتبة الثانية

والنوع الثاني التقليدي بدون فوكس ودائما بعلبه معدنية

انتبه لا يغشونك البناشر وتأكلها [/COLOR]

كلامك صح اخوي و العبره ليس بشركات الزيت المتعدده كلهم بيصنعو زيت من نفس المواصفات المعتمد عليها و كلها اخلاتف اسماء شركات و لكن اللي يختلف اللزوجه و ما هو المناسب في درجه الحراه المناسبه :)

مشكور اخي ابن الحاسب على هذا التقرير الوافي عن زيوت بيترومين بالمملكه وهي غنيه عن التعريف ومعروفه لدى الجميع بجودتها وانا استخدمها في احدى سياراتي
واستخدم موبيل1 لسيارتي الجمس وهو يتحمل لقطع مسافة25000 كيلو دون تبديل لكن انا اغيره على10000 كيلو وحصلته انسب شي لليوكن لأن 20w50 طلّع صوت للمكينه وينصح بدرجة5w30 في الكاتلوج والسياره يوكن استعمال امريكي ,,اما موبيل1 اللي استخدمه 0w40 ولا يوجد غير الرقم هذا واشوفه مناسب للمحرك والصوت هادي جداً ,,,

وكما هو موضح بالرسم البياني اللي وضعه اخوناsaiefovech ,ان موبيل1 مناسب وهو يتساوى معw50

والله اخي الفاضل ابن الحاسب انا متفق معك تماما باننا بالخليج نعتبر اهل البترول وشركاتنا ولله الحمد منتجاتها النفطية ممتازة اقولها وانا بالكويت استخدم زيت برقان المنتج الكويتي من شركة البترول الوطنية الكويتية وايضا بالمملكة زيوت بترومين الشهيرة ونفس الشي ادنوك الاماراتية وغيرها من الزيوت الخليجية الممتازة

مشكوور جدا على الموضوع لكن في كتير كلام مش مفهوم !!!

و هذه صوره بيانيه توضح افضل زيت مستخدم بالنسبه لدرجه حراره بلدك

و انصح اي واحد انو يقرأ كتاب سيارته او يسأل الوكاله عن افضل درجه لزوجه زيت مناسبه لسيارته

عن نفسي استخدم
TOTAL QUARTZ 9000 5W-40
او
TOTAL QUARTZ 7000 10W-40

والله يبيله قعده

وكاس شاهي

هالتقرير ماشاء الله

يعني سوبر جتي اللي استخدمه طلع مب احسن شي < هع