موضوع شاهدة منذ اكثر من سنه في احد المنتديات وامل ان ينال الموضوع على اعجابكم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،
هذه أول تجربة لي في ترهيم سيارة للبر ..
لكن هذه السيارة من الحجم الثقيل شوي لأنها ( شاحنة ) ..
علماً بأن هذه السيارة عسكرية خاصة بالسحب ونقل الجنود .. تم إنهاء خدمتها من الجيش الكويتي ..
وقمنا بشرائها من السكراب ( التشليح ) .. مع العلم بأن عدادها لم يتجاوز 8000 كيلو متر فقط ..
لكن أهلكها الوقوف وكذلك رمي العفوش عليها ومخلفات الجيش ..
وقمت بفضل الله بإعادتها للخدمة مرة أخرى .. تحى تخدمنا في البر طبعاً ..
00 أسم السيارة ومواصفاتها 00
[COLOR=black]
[/COLOR]
[/COLOR]
[COLOR=black]الماركة : أورال ( الاسم مقتبس من أسم إقليم أورال الروسي ) .[/COLOR]
[COLOR=black]الصناعة : روسية .[/COLOR]
[COLOR=black]الغرض : مخصصة لنقل الشحنات والناس وقطر المقطورات عبر جميع أنواع الطرق و الأماكن .
الدفع : سداسي 6×6 .
الماكينة : كاماز (10-740) 8 سلندر .
الجير : كاماز 6 غيار .
الوقود : ديزل .
السرعة القصوى بدون تحميل : 105 كيلو / بالساعة .
السرعة القصوى مع كامل التحميل : 85 كيلو / بالساعة .
الكهرباء : 24 فولت توزيع روسي .
الحمولة : في الطرق المعبدة 16.500 طن ، في الطرق غير المعبدة والمحطمة 12 طن .
قوة سحب السيارة : 50 طن .
ظروف الاستخدام : مصممة لاستخدامها في درجات حرارة الجو المحيط من – 45 إلى + 50 مئوية .
الفرامل : نظامين ( بنيوماتي هيدروليكي + ميكانيكي ) .
[/COLOR]00 مميزات إضافية للسيارة 00
- ماكينة سحب خلفية (كرين) تسحب 7 طن ، طول الحبل 60 متر ، قطر الحبل 17.5 ملم .
- نظام ضبط الهواء بالإطارات من داخل الكابينة .
- نظام هيدروليكي لإنزال الإطار الإضافي (الاحتياطي) .
- جهاز قطر (هوك) متحرك .
هذه السيارة تعمل تحت ظروف صعبة جداً ..
00 مقارنة للسيارة قبل التعديل وبعد التعديل 00
من الأمام
