من له خبره في التاهو 2009 يدخل

بارك الله فيكم على الردود المفيده

وانتظار المزيد من النصائح وخفايا السياره

جزاكم الله خير

مشكور على الموضوع

الدبل الثقيل لا يمكن يشتغل إلا والقير على N (لا يمكن يشتغل على أي نمره ثانيه) والسرعة القصوى المحددة له 72كم بس إحتياطاُ لا تتعدى 40كم (للحرص فقط)

بالنسبة للأوتو أنا ما إرتحت له لأنه يشغل الدبل لما تحتاجه السياره (يعني كأنك تشغل الدبل والسيارة تمشي)

بالنسبة للدبل الخفيف بعض الناس يشغلونه والسيارة تمشي بس انا متخوف من هالطريقة.

وبالنسة للنصايح (تنسيم هواء الكفرات إلى 10 , الحذر من القصوص , الحذر من الطعوس المزدحمه , يستحسن تكون معك سيارة مرافقه )
ولابد يكون معك ( ماطور هواء , واير سحب قوي لأن السيارة كبيره, جركل ماء كبير )

وللمعلومية لا تتوقع إنه معك دبل ولا راح تغرز سيارتك , ترى مهما كانت التجهيزات اللي تحويها سيارتك ما فيه شي يفك السيارة من الغراز مهما كان نوعها

ولا تنسى التسمية قبل كل شي ومنها التطعيس

أدري طولت بس هذي نصايح على السريع ولا نستغني من أراء الخبره ولك خالص التحية

زي ما قال لك

و لكن يستحسن انك ما تعشق و السياره تمشي

و حتى الدبل الثقيل لا تعشقه الا و القير على N

يخليكم ربي ويبارك فيكم

اذا ماثقل عليكم فيه سؤال ثاني

بصراحه انا جديد في عالم الدفع الرباعي وياريت الي عنده خبره فيه يقولي ايش كل مميزات الموتر وايش عيوبه من كل النواحي

جزاكم الله خير

^^^^^^^^^^^^^^^6


مزبوط

كلامك صحيح وأحب أضيف إن الدبل الثقيل ما تقدر تعشقه إلا والقير على N

الانتقال من الدرايف إلى المنوال والسيارة تمشي لا يؤثر خصوصا أن الجير يتحكم فيه كمبيوتر ، وعند الانتقال راح تلاحظ على الشاشة التعشيقة الحالية وبعدها عاد انت تتحكم عن طريق ( + - ) في تغيير التعشيقة



أما الدبل كالتالي:
الأوتو والدبل الخفيف لابأس والسيارة تمشي ممشى خفيف دون 60كم/س

أما الدبل الثقيل فلا تعشقه إلا والسيارة واقفة تماما

مشكورين اخواني وفي انتظار باقي الخبراء
ههههههههههه واله انك صادق

اللي اعرفه انا في كل السيارات انك لازم تحط السيارة على النورمال
ويستسحن انك تعمل نفس الشي مع تغيير القير من اوتو لي العادي