مـــاشــاء الله تــــبارك الـلــــــــــــــــه عليك يابوأســــــــد
الله يوفقك تخطيطك ممتاز مع اني مافهمت شي
ياناس اللي يقرأ الموضوع اذكروا الله على الكاتب وعلى تخطيطه وسيارته
وتستاهل أجمل وأحلى تقيييم
الله يجزاك خير يبوبندر بيض الله وجهك بكلامك
واشكرك على التقييم
مشروع جبار وتعديلات خطيره
لكن ما ذكرت لنا التكلفه
انا مؤيد لك
تحياتي وننتظر الجديد حول الموضوع
هلا أخوي حمزة
أشكرك على الاطراء والتأييد
حقيقة حبيت أحتفظ بقيمة التكلفة لنفسي لأنها بالاساس باهظة والي يبي يعرف كم ياخذ أرقام القطع وأسمائها ويشوف أسعارها :smilie16:
ما شاء الله تبارك الله
انا تخيلت الموتر بعد ما تسوي كل اللي قلت يبي يصير موتر ينشد فيه الظهر لا من ناحية القوه ولا من ناحيه العزم ولا من ناحية التجهيزات البريه مثل الدفلوك والونش
هلا أخوي محمد
هذا هو المطلوب يعجبك في كل مكان وزمان :smilie332:
طيب نسيت أسأل مامدى تأثير هالمشروع على خططك لشراء الفوجي
أقولك بعدين
ما شاء الله تبارك الله
شغل محترفين والله
تخطيط سليم جدا مدروس بعناية لكل خطوة
والله يقويك
بس ودي انك مثلا اول شيء حطيت الميزانية المتوقعة
وعلى اساسها تبني خطوات تعديل موترك
علشان يكون الشغل احسن واحسن
وتكون على بينة
الا في حالة انك تملك ميزانية مفتوحة
لكن قبلها فكر في الامر واستخر يا رجال
واذا عزمت فتوكل على الله
والله يعينك
هلا أخوي عبدالله الشهري
أشكرك على الاطراء
نعم حاط في بالي كل التكاليف بالكامل ولكل قطعة وحتى شغل اليد وحتى حاط في بالي أن فيه أشياء يمكن تحتاج لتصليح أخرى تطلع لي بعد البدء في المشروع التعديل
وأشكرك على النصيحة
يااا حبك للشر
سنايدي
لكن عندي اقتراحات
ليش ما تفكر بالفورتيك 6 لتر ( LQ4) + قيرها (4le-80) + دفرنس خلفي 8 صواميل (يفضل لو كان مجهز بـ G80 راح يريحك كثير خصوصا انه شد بلد) كل هالقطع فك ركب حسب علمي
كل هالقطع هيفي ديوتي و تعطي قوة ستوك و تستحمل شغل تعديل بدون خوف عليها باذن الله
و لو نويت تعديل نظام التعليق الامامي و الخلفي تحوله كله الى 2500 راح يكون افضل ولا تخاف على الموتر لانه خفيف بينما الاجزاء هذي مخصص للسوبربان و السييرا اللي اثقل بمراحل فراح يستحمل الرقع و الرقيع
اما دفلوك ARB فاذا ناوي تركبه اما ركب امامي وخلفي بالمره ولا خلك على G80
بالنسبة للمساعدات فاذكر شفت مساعدات رانشو انت تتحكم بقساوتها بجهاز تحكم يركب داخل المقصورة لكن اسمها او اي معلومات عنها ما ادري
اما كفراتك فجميلة لكن اذا سويتها وعدلت نظام التعليم الى 2500 فلا يفوتك نفس الكفرات بس مع جنوط ومقاسات الـ H2
هلا أخوي أبوهذال
حقيقة يوجد عدة أفكار أخرى بخصوص المحرك سواء كان جديد أو مستعمل حيث أكثر شيء كنت أبيه مستعمل المحرك الي قلت عنه أو محرك 454 وغيره
مسألة أغير مسامير الكفرات أخليها 8 بدال ماهي الأن 6 ما أضن أنها راح تدخل التعديلات لأن هذي زيادة عن اللزوم صراحة فالسيارة بأساسها وزنها مو ثقيل جدا علشان أحط 8 مسامير وأحس تغييرها مضيعة للوقت وللمال يعني ماراح تلقى الفايدة المرجوة منها مقابل التكاليف الي تستاهل أنك تغيرها بالمقابل راح تنحط على جنوط معينة وأنا هذا الشيء ما أبيه
وبخصوص دفرنس G80 فكرة مو جيدة تدري ليش!
1- أن كنت تقصد مستعمل كيف تتأكد انه هو والأهم كيف تتأكد أنه سليم!
2- أنا ما احب يشتغل بشكل إلكتروني أبيه أتحكم فيه وهو الأفضل علشان يكون لي حرية بأستخدام الدعس بأي وقت أبي سواء أقفلة أم لا ما أبيه من يوم يشوف أحد الكفرات يباوش يشتغل تلقائيا كذا بيضايقني بقوة أكثر من أنه يفيدني يعني دامه مو موجود بالأساس فمو ضروري أفكر فيه أفضل شيء اركب الي كتبته بالموضوع أقفال دفرنس ARB.
وبخصوص المساعدات رانشو الي تتحكم بمستوى القساوة والترفيع هذا فيها ألف حلال أن بغيت أركبها مع أني ما ودي فيها كثير لأنها بتكون شوي حساسة وأنت تعرف أستخدامي عنيف جدا على السيارة وأعتقد تذكر الأف جي الأسود وش مسوي فيه ههههههه مع ذلك فكرة حلوة راح أحطها بالحسبان
ونرجع لكلامك عن تعديل التعليق لـ 8 مسامير أنا أبي أنحاش من شيء أسمه جنط ثقيل تقولي الله يهديك جنط H2 :a120(81):
وحياك الله
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
تخطيط رائع ،، وتعديلات روعة ،،
لكن شغل اخويانا لك عليه ،، يبيلك ناس متخصصة
واترك المجال للبقية
شكرا لك يابو اسد
هلا أخوي محمد
أشكرك على الاطراء
بأي شيء تشوف أن شغل خوينا لك عليه :c0214:
لأن الحقيقة كل الشغل الي تشوفه من تخطيطي أنا وليس من أحد! أخوياي الي خبروني بس بعض المعلومات عن المحركات والمكاين وأنا بديت أسوي الخلطة المطلوبة للمشروع بالي تشوفه بالموضوع فقط هذا كل ما في الأمر
ماشاء الله
اتمنى لك التوفيق وتنجز المشروع فعليا
آمين والله يجزاك خير
السلام عليكم
تعديلات كبيرة ومدروسة بعناية لكن واضح ان التكلفة راح تكون عالية جداً
لماذا لاتقوم بطرح موضوع مثل ابو الخل فيه تسلسل التعديل حتى يستفيد الاخوان ويفيدونك في بعض النقاط
وعليكم السلام
هلا أخوي صالح نعم التكلفة عالية جدا لأن كل شيء
جديد و
قوي بالاساس
والله ودي أحطه خطوة بخطوة لكن ما ودي أحد يدري أني بديت بالمشروع مع أني متوقع أنه بينتشر للناس القريبة مني جدا غير أني ماراح أبدا بالمشروع إلا ماخذ معلومات كاملة جدا وش بسوي وش ماراح أسوي يعني ما أبي أحد يتدخل بالمشروع أثناء البدء به :a120(60): وراح يوضع الموضوع بالترتيب من بداية ما سويت فيه أن بدا المشروع من أول دخوله بالورشة إلى خروجه للورشة والبدء الفعلي للاستخدام
إذا تبغى رأيي يا ابو اسد..
فكر في ميزانية لشراء سيارة جديدة ما دام استخدامك شخصي..
اقترح عليك السييرا او اف جي كروزر..
ثم تبدأ بالتعديل حبة حبة مثل شغل اخونا ابو رنا بسيارته الفورتشنر أو شغل ابو فيصل بسيارته السييرا..
منها تكسب سيارة جديدة تريحك من اعطالها وبلاويها..ومنها تلقى القطع اللي تبيها بسهولة وسعر مناسب..
لأن السيارة اذا غيرت مكينتها وقيرها راح تبهذلك ببلاويها واعطالها..ولا يغرك انك اذا غيرت مكينة وقير فمعناته انك قلبت سيارتك جديدة..بالعكس..
انا مجربها بكابرس 89..
كانت مكينته 305..خبطت علي مكينته..ففكرت اني اغيرها وارفع قوتها في نفس الوقت..
ركبت عليها مكينة 350 مستعملة في امريكا وعليها ضمان بــ3500 ريال..
وغيرت معها القير بجديد يتناسب مع قوتها..غيرته بقير 200 فرّار (أو فار آر على قولة العلميين) من مركز ديكسول مع ضمان سنة..
طبعا من يوم ركبتها عند ميكانيكي محترم لنا خبره معاه..وشغله قيور ومكاين بس..
لكنها فتحت فمها..
ومن يومها وهي كل شوي ببلوى..واغلب اعطالها ومشاكلها حرارة..او الديلكو كل شوي يبي له وزن..اهم شيء الحرارة بهذلتني مع اني غيرت اللديتر بواحد جديد أكبر..السيارة اصلا من الجميح..
فالزبدة..
السيارات الامريكية اللي عمرها طويل شوي صعب تعديلها بدون ما تواجهك مشاكل تغثك..وما راح تتخلص من هالمشاكل حسب تجربتي الا في اضيق الحالات..
اشتر لك سيارة جديدة..عدل عليها برواقة..وما تخاف باذن الله انها ترتفع بك حرارتها بالبلد او وسط الطعوس أو تفاجئك بعطل بموقف حرج..
ما ابي احطمك..لكن ما ابيك تخسر فلوسك وبالأخير تروح متعة القوة مع غثا الأعطال..
بالتوفيق..
هلا أخوي الوقدان
فيه شيء أحب أوضحة لك وللبقية الأعضاء
وهو سواء أني سيارة أخرى غيرها تفي بمتطلباتي أو لا
سيارتي الحالية ما أبي أبيعها!
وأنا مسويها لتكون قوية جدا
حتى لو شريت جيب ثاني مع اليوكون GT ماراح ابيعه
فأنا أعشق اليوكون GT لدرجة أني بحثت عنه بالمعارض ولا حصلت إلا أشياء بصراحة ما ترتاح لها ونادر جدا تحصل نظيف لذلك شريت واحد من الأنترنت بالمواصفات الي ابيها
الحمد الله أنا مرتاح معه ومقتنع به
لكن أنا ناوي أسوي المشروع لجعل السيارة قوية جدا أكثر من ما هي عليه
وللمعلومية مو شرط أسوي المشروع! كما ذكرته ببداية الموضوع
وأنت الي تقوله تراك شاري مستعمل بينما أنا ببدا بكل شيء جديد لاحظ الفرق
وعلى فكرة أنا ضد مبدا أني أشتري سيارة جديدة بقراطسيها وأروح أعدلها ميكانيكيا! وكل ورأيه :smilie172:
واشكرك على النصيحة وترى كل كلامك حاطه في بالي لا تحسب أنك قلته كذا ما أستفدت منه بالعكس
،،،، ماشاء الله عليك نبي كذا اعضاء مثلك مبدعين يفيدونا بعدين في المستقبل خصوصا اني من عشاق 78 اخ بس
تقبل شكر وتقدير اخوكم { mr.nawaf }
هلا أخوي mr.nawaf
أشكرك على الأطراء وأن شاء الله يتنفذ المشروع
ما شاء الله تبارك الله
تخطيط وتنسيق الله لا يضركـ
لكن وانا اخوكـ ما تشوف انها بتكلفك واجد ...؟؟؟
كل اللي اقوول الله يقويكـ
أشكرك على الأطراء أخوي ls_2001 والله يجزاك خير
عارف مسبقا أن التكاليف عالية
ومشكور على الدعوة
الله يوفقك يبو اسد
والله يعينك
آمين والله يجزاك خير يبوسعد منور الموضوع :a120(8):
ما شاء الله تبارك الله مادام النية موجودة فالله يوفقك
ما فكرت في نظام تبريد متكامل للسيارة ونظام كهرباء
هلا أخوي abdh
بل فكرت فيها ولا تخاف بحط أفضل الاشياء لكن بخلي أختيارها للي يبدا بترهيم السيارة يعلمني وش أختار والافضل جودة وتحمل لأن هذي الأشياء كلها لازم تتغير مع المحرك الجديد
تخطيط رائع و ان شاء الله نشوفه على ارض الواقع قريبا
أشكرك على لااطراء ابو سعد 1 وآمين الله يسمع منك
الله يعينك على المبالغ الكبيرة اللي راح تصرفها
أنا مركب على الشروكي ( شكمان من شركة بورلا -هيدرز شورت من شركة بانكس- انتيك من K&N- وبواجي رياضية) والقطع طلبية من امريكا ماعدا البواجي
السعر 7400 ريال وأنا شغلي هوائيات فقط والنتيجة غير مرضية بالنسبة لي
لازم برمجة أو تركيب استروكر
لو تلاقي يوكن موديل 2005 الى 2006 وعدل فيه براحتك راح تحصل القوة اللي ترغب فيها ----تعديل بسيط هيدرز وانتيك وبرمجة
هلا أخوي Jeep2222
أنا بصراحة كثيرين قالولي ركب سوبرتشارج وتيربو ومدري أيش بس أنا مش مقتنع بها أطلاقا والسبب يمكن ماراح تعطي نتيجة مرضية لأني شفت مقاطع بالأنترنت عن سيارات مركبين سوبرتشارج ومدري أيش ولا عطت النتايج المرضية لذلك أنا ما ابي أعدل شيء على المكينة بل أبي شيء يكون التعديل بقلب المحرك نفسه! علشان تحصل على نتايج واضحة وقوية جدا وحقيقة كم واحد قالي الي سويته لكن مش مقتنع بها لأن كم بتتوقع بتزيد من القوة حتى ولو كانت السيارة V8 أرقام بسيطة يمكن ما تتجاوز 40 حصان كلها وعلى الكفر لو تحسبها بالدانيو شيء بسيط جدا
ومثل ما قلت للي قبلك السيارة ماراح أبيعها لأني أعشقها
وشاكر لك على المرور والنصيحة
ماشاء الله تبارك الله
بعد كل هالتعديلات بيطلع وحش مايرده شي
الله يوفقك يابو اسد والتعديلات خلها وحده وحده مثل ماقال اخونا صالح
عشان ماتضغط على نفسك وبعد تاخذ وقت كافي في تجريب كل تعديل
هلا أخوي OOIIIIIIIIOO
أشكرك على الاطراء
التعديلات بعضها قد يكون وحدة وحدة وقد يكون كلها دفعة وحدة حسب نية لبدا المشروع أو التعديل لبعض الاشياء مازالت هذي الفكرة المشروع فقط
وأشكرك على النصيحة
يازين الجموس والله مالومك ودك تعدل وتستانس
كان معي بليزر 87 معدل .. عليه LS1 اقسم بالله اني كرهت كل السيارات الدفع الرباعي من بعده
اذا ركبت جيوب يابانية احس اني راكب سياكل ههههههههههه بس اضطريت ابيعه للاسف
لكن لابد يجي يوم ونرجع للجموس
موفق اخوي عاد لا اوصيك اذا زان الموتر واكتمل قل لي عشان اجي اجربه خخخخ
هلا أخوي سوناتا 994
شكلك فاهمني زين دامك معدل على بليزر موديل 87
وما ألومك انك كرهت سواقة السيارات الدفع الرباعيي الثانية صحيح أن قيادة الجديدة والسيارات الأخرى تمتلك من المواصفات والراحة والتقنيات عن الجموس وبالأخص القديمة لكن سوقتها الجموس خصوصا أن كانت قوية شيء غييييييييير
ههههههههههههههههههههه خلنا نسوي المشروع ويصير خير بخصوص تجربته :biggrin:
يــــــــــــــــاحــــــــــيـــــــــــــــا اللـــــــــــــــــــه أبـــــــــــــــو أســـــــــــــــــــــــــــــــــــد
كل عام وانت بخير وإليك بعض الآراء والإقتراحات.....
1- بالنسبة للخطة المرسومة هي خطة قوية ولكن فل نعود الى عالم اليقضة والإعتراف بأنها خرافيه!!!
ولكن ممكنة التنفيذ...........
لسببين:
1- التكلفة راح تكون عالية جدا .............. جدا ......... وحسبتي المبدأية لها حدود ال 55 ألف (طبعا حسابات قبل بداية المشروع شي والحسابات النهائية شي آخر!!!)
2- راح تدخل في مشاكل كهرباء من اليوم لبكرى ولحد ماتعاف الموتر لأن الشغل هذا يحتاج مهندسين كهرباء مختصين في الأمريكي عندهم التجهيزات الظرورية لتعديلات الكهرباء الظرورية للقير والمحرك و و و الخ....
2- راح تواجه مشاكل طول بعرض في مسألة الشحن لأن أغراضك تحتاج تخليص جمركي لإرتفاع الأسعار فيها وأولها المكينة
وبغض النظر عن المشاكل هاذي كلها أقول لك لو عزمت تسويها أنا مستعد أتابع معاك من اليوم الأول في الورشة.........الى آخر يوم يخلص فيه الموتر
مع اني ما أفهم بالأمريكي لكن ممكن بإذن الله نحل أي مشكلة في التركيب أو التوصيل
ولـــــو تـــــبي شــــــــــــــــــــــوري
بع الجمس اللي معاك حاليا وحط فوق قيمتة المقسوم ............. ودور لك واحد معدل جاهز من أمريكا واشتريه ويكون موديل 2006 لأنه حرام 70 ألف في موديل قديم
أو طق لك إف جي لأني خابرك مجنون بهالموتر ....... ولو تدور لك إف جي معدل ومجهز أمريكي كذا تكون ظربت 5 عصافير بحجر واحد (ترهيم + توفير + موديل حديث + اشباع لرغبتك بالإف جي+ تنتف عليه شباب الإكستيرا كلهم لأنك سواق وناقصك بس موتر نشيط!!!)
تحياتي لك والى الأمام أيها الذئب الأمعط
أخوك أبو فهد
هلا أبوفهد
كل عام وأنت بألف خير
أشكرك على النصائح وبالحقيقة حاطها ببالي كلها لكن بنفس الوقت تراني مو غافل عنها حاط أحتياطاتي كلها ومجهز لها
وقد قلت لك أني ماودي ببيعة السيارة لأني أعشقها
ولا عاد تقولي ذئب الأمعط :emot96: هههههههههه قول أبـــوأســد تكفي
ابو اسد ... مساك الله بالخير
تعليقي على الموضوعين من فقرتين :
1- المكينة والجير والدفرنس والدف لوك والهدرز والكت باك والفرامل جميعها قطع جيدة وبالفعل مدروسه من ناحية تناسب وتوازن قوة المحركات وما يتبعها واختيار خبير بصراحة وموفقة .
2- قيمة القطع اذا هي جديدة حسب اعتقادي سوف تقارب 20 الف ريال هذا غير قيمة تركيبها وايضا غير ما سوف يظهر لك عند فك المكينة والجير والدفرنس من قطع تحتاج تغيير مثل الكراسي والربلات وخلافه وايضا سوف تحتاج تربيط كامل للسيارة وبوية جديدة وتنجيد وهذا تقريبا يكلف 20 الف ريال اخرى ....
السؤال الذي يفرض نفسه هنا ....
هل السيارة تستاهل التكلفه هذه بالاظافة الى قيمة مشتراها ؟؟؟
اعتقد ومن وجهة نظري الشخصيه ... لا
هناك خلطه اخرى اخبرتك عنها سابقا وانت رفضتها وتقريبا تعطيك نفس النتائج النهائيه وبتكلف اقل من نصف ما ذكرته انت .
عزيزي ... اتمنى لك التوفيق بمشروعك وحاظر لاي شي تحتاجه فيه ...
اتصل نصل
هلا أبوفيصل مساك الله بالنور
أشكرك على رأيك وللمعلومية أنت أكثر واحد مساعدني على عمل المشروع وأقتراحك السابق للحين ببالي رغم تخوفي من المستعمل فقط
وأشكرك على النصيحة وما تقصر والله يبوفيصل
اخوي ابو اسسسسسد
فكرتك جدا رااائع ولكن التكلفه جدا مرتفعه وفي الاخير لا تعلم مدى نجاحهاا حيث لا يوجد
متخصصين لفكرتك وإنما طقها وإلحقها .
وبالتوفيق لك دوما وأبدا
هلا أخوي عطل طارئ
أشكرك على الأطراء
لا موجودين أن شاء الله الخبراء الي يتممون الموضوع بأذن الله وأن كنت ما أعرف أحد لما فكرت بالموضوع أطلاقا
أشكرك
مشروع جبار
الله يوفقك
بس ما قلت كم تقريب التكاليف كلها تقريبا ؟؟؟
تحيااااااااتي
أشكرك على الأطراء أخوي DaBDoB
التكاليف احتفظ بها لنفسي لكن مثل ما قلت سابقا عندك أرقام القطع وأسمائها أن كنت تبي تبحث عن القيمة الحقيقية
هلا ابواسد,,,ماشاء الله علييك اجل كل هالوقت نااوي على شر من ورانا
والله يالغالي الخطه اكثر من رائعه والصراحه احس ان موترك يحتاج لتغيير مكينه
بس كنت اتوقع ان التكاليف ماراح تتعدى 7 الاف او قريب منها شوي..بس على كلام المخضرمين ابوفهد وابوفيصل السعر كثيررررر بقووه لذلك اقولك متى راح يجي الا ف جي بس,,,,,بالتوفيق
تحياتي
هلا والله بـ الوحش-armada
لا لا يبوراشد المكينة لحالها تتعدى مبلغ 7 ألاف لأنك تتكلم عن مكينة جديدة معدلة جاهزة بالكامل لا تتوقع أنها بتكون بهذا الرخص
والأف جي أن شاء الله يصير خير عليه :a120(24):
مشاء الله ايش هاذي التعقيدات التي وضعتوها امام ابو اسد
بعد ما سمع منكم اسعار التعديل الرجال سيلغي فكرة التعديل
الموتر الي مع ابو اسد من زمان معاه ومن صعب التخلي عنه
وفله الواحد يعدل سيارته صديقة العمر...
هلا أخوي +KoRn
لا لا ماراح يلغون الفكرة لأني عارف التكاليف مسبقا
وصدقت الموتر الي معي صعب أتخلى عنه وأن شاء الله ما اتخلى عنه إلا بعد ما أمل منه
معليش يالغالي اشوف انك ماتوفقت باختيار التعديل المناسب.لو انا مكانك مستحيل الجئ للي انت لجئتله . لانه مكلفه وصعبه وماعندنا دكاتره بهندسة الميكانيكا عشان يكون هذا مشروعك نصيحه لك تعطيك نتايج مرضيه مع تكلفه بسيطه ماتتخيلها المكينه ركب مكينه 6 لتر فورتك موديلات 2000 وطالع تعطيك شد بلد على الكفر تقريبا 270 او 280حصان > حق الجموس 2500 قير يخوف من قوته وبيتحمل وماعليك خلاف لو تضرب عليه 500 حصان الدفرنس ركب دفرنس 12 بولت ايضا حق 2500 مع كوارين 4.10
عشان الكفراتوالكفرات لاتزيد عن حجم 33 انش لانك بتستخدم يومي ولا لو كان اووف رود بحت كان قلتلك 35الرفعه يانك تركب لفت كت كامل وهذا مايلصحلك لانك تبي استخخدام يومي وقوماتوانصحك بتركيب ليفيلنج كت قدام مع بلوووك صب ورى تعطيك 3 انش رفعمع تركيب دراب لتنزيل الدبل عشان تبقى العكوس بوظعها الطبيعي واي شي تحتاجه حنا حاظرينوبالتوفيق يالغالي
هلا أخوي AGM Z71
فكرتك بخصوص التركيب المستعمل جميلة ويمكن أسويها لما أفكر جديا بتركيب المستعمل لكن كان تفكيري بالجديد بالمشروع والله ييسر الامور عند العمل بالمشروع
وبخصوص حجم الكفرات ما اودي أزيد عن الحجم الي حطيته بالمشروع لأن زيادة أكثر راح تتعب المحرك والقير بالقوة والتسارع بالشارع وراح تضطر لترفيع السيارة أكثر وهذا راح يضايقني بالاستخدام بالخطوط لذلك تخليت عن فكرة تركيب مقاس أكبر الي تتكلم عنها 33 وما شابه
ومشكور على النصيحة
موضوع رائع ومرتب
( دائماً مواضيعك مميزة )
هلا أخوي ابومحمد أشكرك على الاطراء
الصراحة الفكرة جميلة
لكن التكلفة الصراحة وصعوبة ايجاد شخص يحترف عمل هذه التعديلات راح تتعب منها
شيئ اخر ؟؟!
هل يمكن ان توافق بين الاداء العالي بالطرق والاداء العالي بالاوف روود؟؟!
هلا وسهلا بأخوي Y A S S E R
اشكرك على الاطراء ومسبقا عارف كيف التكاليف
نعم لأن ماراح برفع السيارة كثير وراح أركب كفرات عرض مناسب يصلح للاستخدام البري والمدني
توكل على الله ....ومبروك مقدما
هلا أخوي tqhafiz الله يجزاك خير والله يبارك فيك
ما شاء الله عليك يا ابو اسد يعني تبغى تسوي السياره ماشاء الله كمان اسد
الحقيقه اني استمتعت بقراءة موضوع احترافي بمعنى الكلمه واختيار الشركات والمقاييس التابعه للقطع واضح انه مجهود جبار الله يعطيك العافيه
صراحه اذا توفرت الامكانات ليس فقط الماليه بل الفنيه ايضا سوف يصبح مشروع القرن
تحياتي
هلا أخوي القمر المديني
أشكرك على النصائح الي عطيتني اياها قبل قبل كم يوم
حبيت أوريك المكينة الي قلت لك عنها شوفها
هذي ZZ454 طراز BIG BLOCK
قوتها 440 حصان وعزمها 500 رطل/قدم!
وهذا فيديو بس علشان تعرف كيف أنها مكينة صاحية مو شغل خرابيط أصوات وقرف
شوف هذا المقطع
[YOUTUBE]LgctXItEukQ[/YOUTUBE]
شوف تشغيلها ودعستها
صوتها قوي تقريبا وما توضح أنها قوية مرة أو أنواع الأزعاج والقرقعة مثل المكاين الأخرى وهي في بطنها 440 حصان!
نفس كلام الاخوان
التكلفة عالية جدا مقابل ان الشغل للأسف في بلداننا مو مضمون
وبما انك من محبي الاف جي تقدر انك تشتري واحد جديد وتعدل عليه شوي شوي
ومنها سيارة جديدة مو مثل الامريكي ما يتحمل تعديل إلا بوجود ناس مو متوفرين عندنا
وفي كل الاحوال الله يوفقك ويكتبلك اللي فيه الخير
تحياتي،،،
هلا اخوي hathoof
أشكرك على النصيحة وياليت تقرى ردودي السابقة
ماشاءالله تبارك الله .........الله يوفقك
آمين والله يجزاك خير