الجمعة 26 يونيو 2026
عاجل

تخطيط لمشروع سيارتي GMC YUKON GT

الرحلات والطلعات والسياحة
67 رد 43,872 مشاهدة 52 مشارك الأقدم أولاً
ع
عابر البيد @user_12635 · 21-12-2009
رائع جدا اتمنى لك التوفيق
M
Microsoft @user_17932 · 21-12-2009
أبوأسد .. تم الرد بعد معاينة المشروع

:D

أبي أفيديك بالرانشو حسب ما أسمع عنه

لملاك الهايلكسات وجيوب أنه قوي ويتحمل

بالإضافة إلى أنه يمتاز بفرار تتحكم بصلابته

٩ درجات من لين جداً إلى قاسي جداً .. |1|

بالنسبة للتغير الأساسي يكون بجانب المساعد

(تنزل راسك خلف الكفر تحصله قدامك)

فيه إكسسوار يخليك تتحكم فيه وأنت في السيارة

عندك خيارين سلكي ولا سلكي .. طبعاً أغلى

* ما أدري عنه قوته مع الأمريكي ووزنه.!


بخصوص المشروع بشكل عام إذا توفرت النقاط الأساسية التالية

- عشق أبدي لنوعية وموديل السيارة

- معرفة شاملة حول مشروع التعديل
(نوعية القطع - تناسبها مع بعض - توفر الخبرة في التركيب - أخذ الإحتياطات - إلخ)

- القدرة المالية

- وضع خطة مكتوبة من الألف إلى الياء بحيث تثبت عليها إذا بدأت في المشروع

- التشاور والنقاش مع ذوي الخبرة والمجربين حول الخطة قبل البدء فيها

- عدم الحديث لأحد (خارج المشروع)
تطبيقاً لحديث النبي صلى الله عليه وسلم
( أتموا أعمالكم بالكتمان ) أو كما قال عليه السلام


* روووح والقلب داعي لك .. |1|
ش
شهاب السحيباني @user_84126 RiYaDh 4X4 GrOuP · 21-12-2009
ما شاء الله تبارك الله...الله لا يظركـ و لا يظر موترك

الله يوفقكـ أخوي أبو اسد بس حبيت أنقل لك تجربتي للبي اف قودريش بالأماكن الوعره ممتاز أما بالنفود أبعد عنه ما فيه أمل يفرش الكفر و مزعج جدا جدا بالخطوط إذا أنت راعي خطوط و سلامك حبيب قلبي و حبيت أقول لو كل هالشغلات الي بتسويها على الموتر ليه ما تسويها على جمس حوض أحسن لك عشان تستفيد من الحوض إذا أنت راعي طلعات و تحميل أغراض كـثـيـره...؟

و آآآآآسف على الإطاله

و تقبل مروري..
ا
الخل الوفي @user_44434 · 20-12-2009
h
hathoof
اخوي الخل الوفي.... مهما كان ما راح تكون هناك سيارة كاملة 100%
ويمكن بعدين لا قدر الله تصير عليه مشاكل او تجيه مشاكل او حتى عين من الناس وما راح يتهنى فيها ويندم على قراره لا قدر الله

او انه يكون في تعديل ما حسبله حساب ويضرب عليه بقية التعديلات خصوصا انه حيقوم بتعديلات كبيرة جدا ما شاء الله وقوية......

الامر فعلا محير بس التعديلات الخفيفة مع وجود سيارة ثانية حيكون افضل بوجهة نظري واظن هذا ايضا اللي الاخوان بوفيصل وبقية المنتدى يقولوه

وتأكد اخوي ابو اسد ان احنا بنوقف معاك بأذن الله مهما كان خيارك

تحياتي،،،


أنا ما قلت أن السيارة تكون كاملة، الكمال لله وحده. لكني قلت أن السيارة تسره إذا نظر إليها وتسره إذا قادها، ليش لا؟ والمشاكل تصير حتى في سيارات وكالة جديدة، والعين تصيب حتى السيارات الجديدة.

واليوكون تعديلاته معروفة ومجربة آلاف المرات من قبل آلاف الناس، وقطع التعديلات متوفرة بوفرة لدى مجموعة من الشركات المحترمة، وهو لن يخترع إختراع جديد. يعني رح يستفيد من تجارب غيره ويقرأ عن تعديلات غيره. تماماً مثل ما صار معي والساموراي، كل التعديلات مجرد تقليد لغيري قاموا بها الآلاف قبلي.
h
hathoof @user_79809 ..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::.. · 20-12-2009
ا
الخل الوفي
الاخوان أبو فيصل وأبو فهد صادقين في أن التكلفة بالراحة رح تتعدى الـ 50 ألف، خصوصاً إذا بتحسب قيمة الشحن رح تزيد حتى إلى فوق. لكن من رأيي إذا كانت السيارة سوف تصير تسرك إذا نظرت إليها وتسعدك وتسرك إذا قدتها ويكون شغل نظيف جداً تصير السيارة كالجديدة، فأنا أشوف إنها تستحق الاستثمار.

يعني كم رح يكون المجموع الكلي في التكلفة، بما فيها قيمة السيارة، 100 ألف؟ طيب الناس تحط هالقيمة وضعفها في سيارات في الأخير ما تسرهم 100%، يكون فيها عيب من هنا ومن هناك وأشياء ما تعجبهم، لكن يدفعونها وهم ساكتين. ليش ما يدفع الواحد هالقيمة في سيارة تصير هي سيارة أحلامه.


اخوي الخل الوفي.... مهما كان ما راح تكون هناك سيارة كاملة 100%
ويمكن بعدين لا قدر الله تصير عليه مشاكل او تجيه مشاكل او حتى عين من الناس وما راح يتهنى فيها ويندم على قراره لا قدر الله

او انه يكون في تعديل ما حسبله حساب ويضرب عليه بقية التعديلات خصوصا انه حيقوم بتعديلات كبيرة جدا ما شاء الله وقوية......

الامر فعلا محير بس التعديلات الخفيفة مع وجود سيارة ثانية حيكون افضل بوجهة نظري واظن هذا ايضا اللي الاخوان بوفيصل وبقية المنتدى يقولوه

وتأكد اخوي ابو اسد ان احنا بنوقف معاك بأذن الله مهما كان خيارك

تحياتي،،،
ا
الخل الوفي @user_44434 · 20-12-2009
الاخوان أبو فيصل وأبو فهد صادقين في أن التكلفة بالراحة رح تتعدى الـ 50 ألف، خصوصاً إذا بتحسب قيمة الشحن رح تزيد حتى إلى فوق. لكن من رأيي إذا كانت السيارة سوف تصير تسرك إذا نظرت إليها وتسعدك وتسرك إذا قدتها ويكون شغل نظيف جداً تصير السيارة كالجديدة، فأنا أشوف إنها تستحق الاستثمار.

يعني كم رح يكون المجموع الكلي في التكلفة، بما فيها قيمة السيارة، 100 ألف؟ طيب الناس تحط هالقيمة وضعفها في سيارات في الأخير ما تسرهم 100%، يكون فيها عيب من هنا ومن هناك وأشياء ما تعجبهم، لكن يدفعونها وهم ساكتين. ليش ما يدفع الواحد هالقيمة في سيارة تصير هي سيارة أحلامه.
أ
أبوهذال @user_79203 · 20-12-2009
^^^

حسب علمي ان بعض الورش تحول الدبل الكهربائي الى دبل يدوي بسهوله

لان القطع موجودة و تركب و الدفرنس واحد
ا
الخل الوفي @user_44434 · 20-12-2009
ما شاء الله عليك يابو أسد الله يقويك على التكاليف. بالنسبة لتغيير القير، هل أنت متأكد أن القير الجديد سوف يركب على المحرك 350؟ كذلك، هل حقاً تحتاج تغير القير؟ السيارة وزنها خفيف وليست هيفي ديوتي، ولأ يبدو لي أنها بحاجة لتغيير، إلا إذا كان القير الحالي فيه مشكلة.

المشكلة إذا غيرت القير ما أدري هل الدبل رح يحتاج يتغير معه أو لا، وأنت الدبل عندك يدوي وما تبغاه يصير كهربائي.
C
C300-SRT8 @user_24687 · 20-12-2009
امممممممممم فكرة حلوة لكن انا مالي خبره بالتعديل فما اقدر اقول لك ايه اولا
من نواحي عدة ممكن زي ما تفضلت الورش عندنا شغلهم اي كلام الا ما ندر
التكلفه اذا كان بيكلف مبلغ كبير الاجدر انك تفكر مشروع ثاني بهذة التكلفه اما شراء سياره بثمن التكلفه على سعر سيارتك الحاليه
الصيانة في حال سويت هذه التعديلات
الفكرة حلوة لكن لازم تدرسها من جميع النواحي
E
Engine @user_103818 · 19-12-2009
طيب مافكرت تركب ستروكر على مكينة الحاليه
وتخليها 383 ،، تبي تعطيها نتايج حلوه

اتمنى لك التوفيق في مشروعك يالغالي ،،
دمتمـ بود :)
ع
عميد الطائف @user_3293 · 19-12-2009
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته...
أبو أسد... لي عودة قريبة بإذن الله.....
أ
أحمد الدهمشي @user_29709 · 19-12-2009
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بصراحة لا شي يحفز على التعديل

لا ورشة تضمن شغلها
ولا نتائج مضمونة
والتكلفة راح تكون عالية جدا

برأيي الاف جي مستعمل أو جديد قدرات قوية
ومع سوبر شارجر TRD قوة رهيبة وصالح للاستعمال اليومي
والله يكتب لك اللي فيه الخير
ف
فيصل الخالدي @user_171341 · 19-12-2009
اخوي ابو اسد لي عوده مفصله لان عندك اشياء مب زينه في خطتك وراح تدفع فيها فلوس للخساره فقط ماراح تعطيك النتائج المرجوه
أ
أبـوأسـد @user_15810 صاحب الموضوع · 19-12-2009
أ
أف جي كروزر2008
مـــاشــاء الله تــــبارك الـلــــــــــــــــه عليك يابوأســــــــد
الله يوفقك تخطيطك ممتاز مع اني مافهمت شي
ياناس اللي يقرأ الموضوع اذكروا الله على الكاتب وعلى تخطيطه وسيارته
وتستاهل أجمل وأحلى تقيييم


الله يجزاك خير يبوبندر بيض الله وجهك بكلامك

واشكرك على التقييم

A
Angel1
مشروع جبار وتعديلات خطيره
لكن ما ذكرت لنا التكلفه
انا مؤيد لك
تحياتي وننتظر الجديد حول الموضوع


هلا أخوي حمزة

أشكرك على الاطراء والتأييد

حقيقة حبيت أحتفظ بقيمة التكلفة لنفسي لأنها بالاساس باهظة والي يبي يعرف كم ياخذ أرقام القطع وأسمائها ويشوف أسعارها :smilie16:

ل
ل و س 8 8 7
ما شاء الله تبارك الله
انا تخيلت الموتر بعد ما تسوي كل اللي قلت يبي يصير موتر ينشد فيه الظهر لا من ناحية القوه ولا من ناحيه العزم ولا من ناحية التجهيزات البريه مثل الدفلوك والونش


هلا أخوي محمد

هذا هو المطلوب يعجبك في كل مكان وزمان :smilie332:

أ
أف جي كروزر2008
طيب نسيت أسأل مامدى تأثير هالمشروع على خططك لشراء الفوجي


أقولك بعدين

ع
عبدالله الشهري
ما شاء الله تبارك الله

شغل محترفين والله

تخطيط سليم جدا مدروس بعناية لكل خطوة

والله يقويك

بس ودي انك مثلا اول شيء حطيت الميزانية المتوقعة

وعلى اساسها تبني خطوات تعديل موترك

علشان يكون الشغل احسن واحسن

وتكون على بينة

الا في حالة انك تملك ميزانية مفتوحة

لكن قبلها فكر في الامر واستخر يا رجال

واذا عزمت فتوكل على الله

والله يعينك


هلا أخوي عبدالله الشهري

أشكرك على الاطراء

نعم حاط في بالي كل التكاليف بالكامل ولكل قطعة وحتى شغل اليد وحتى حاط في بالي أن فيه أشياء يمكن تحتاج لتصليح أخرى تطلع لي بعد البدء في المشروع التعديل

وأشكرك على النصيحة

أ
أبوهذال
يااا حبك للشر



سنايدي

لكن عندي اقتراحات

ليش ما تفكر بالفورتيك 6 لتر ( LQ4) + قيرها (4le-80) + دفرنس خلفي 8 صواميل (يفضل لو كان مجهز بـ G80 راح يريحك كثير خصوصا انه شد بلد) كل هالقطع فك ركب حسب علمي

كل هالقطع هيفي ديوتي و تعطي قوة ستوك و تستحمل شغل تعديل بدون خوف عليها باذن الله

و لو نويت تعديل نظام التعليق الامامي و الخلفي تحوله كله الى 2500 راح يكون افضل ولا تخاف على الموتر لانه خفيف بينما الاجزاء هذي مخصص للسوبربان و السييرا اللي اثقل بمراحل فراح يستحمل الرقع و الرقيع

اما دفلوك ARB فاذا ناوي تركبه اما ركب امامي وخلفي بالمره ولا خلك على G80

بالنسبة للمساعدات فاذكر شفت مساعدات رانشو انت تتحكم بقساوتها بجهاز تحكم يركب داخل المقصورة لكن اسمها او اي معلومات عنها ما ادري

اما كفراتك فجميلة لكن اذا سويتها وعدلت نظام التعليم الى 2500 فلا يفوتك نفس الكفرات بس مع جنوط ومقاسات الـ H2


هلا أخوي أبوهذال

حقيقة يوجد عدة أفكار أخرى بخصوص المحرك سواء كان جديد أو مستعمل حيث أكثر شيء كنت أبيه مستعمل المحرك الي قلت عنه أو محرك 454 وغيره

مسألة أغير مسامير الكفرات أخليها 8 بدال ماهي الأن 6 ما أضن أنها راح تدخل التعديلات لأن هذي زيادة عن اللزوم صراحة فالسيارة بأساسها وزنها مو ثقيل جدا علشان أحط 8 مسامير وأحس تغييرها مضيعة للوقت وللمال يعني ماراح تلقى الفايدة المرجوة منها مقابل التكاليف الي تستاهل أنك تغيرها بالمقابل راح تنحط على جنوط معينة وأنا هذا الشيء ما أبيه

وبخصوص دفرنس G80 فكرة مو جيدة تدري ليش!

1- أن كنت تقصد مستعمل كيف تتأكد انه هو والأهم كيف تتأكد أنه سليم!

2- أنا ما احب يشتغل بشكل إلكتروني أبيه أتحكم فيه وهو الأفضل علشان يكون لي حرية بأستخدام الدعس بأي وقت أبي سواء أقفلة أم لا ما أبيه من يوم يشوف أحد الكفرات يباوش يشتغل تلقائيا كذا بيضايقني بقوة أكثر من أنه يفيدني يعني دامه مو موجود بالأساس فمو ضروري أفكر فيه أفضل شيء اركب الي كتبته بالموضوع أقفال دفرنس ARB.

وبخصوص المساعدات رانشو الي تتحكم بمستوى القساوة والترفيع هذا فيها ألف حلال أن بغيت أركبها مع أني ما ودي فيها كثير لأنها بتكون شوي حساسة وأنت تعرف أستخدامي عنيف جدا على السيارة وأعتقد تذكر الأف جي الأسود وش مسوي فيه ههههههه مع ذلك فكرة حلوة راح أحطها بالحسبان

ونرجع لكلامك عن تعديل التعليق لـ 8 مسامير أنا أبي أنحاش من شيء أسمه جنط ثقيل تقولي الله يهديك جنط H2 :a120(81):

وحياك الله

V
VIP 111
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

تخطيط رائع ،، وتعديلات روعة ،،

لكن شغل اخويانا لك عليه ،، يبيلك ناس متخصصة

واترك المجال للبقية

شكرا لك يابو اسد


هلا أخوي محمد

أشكرك على الاطراء

بأي شيء تشوف أن شغل خوينا لك عليه :c0214:

لأن الحقيقة كل الشغل الي تشوفه من تخطيطي أنا وليس من أحد! أخوياي الي خبروني بس بعض المعلومات عن المحركات والمكاين وأنا بديت أسوي الخلطة المطلوبة للمشروع بالي تشوفه بالموضوع فقط هذا كل ما في الأمر

d
drive
ماشاء الله

اتمنى لك التوفيق وتنجز المشروع فعليا


آمين والله يجزاك خير

s
salehhd
السلام عليكم

تعديلات كبيرة ومدروسة بعناية لكن واضح ان التكلفة راح تكون عالية جداً

لماذا لاتقوم بطرح موضوع مثل ابو الخل فيه تسلسل التعديل حتى يستفيد الاخوان ويفيدونك في بعض النقاط


وعليكم السلام

هلا أخوي صالح نعم التكلفة عالية جدا لأن كل شيء جديد وقوي بالاساس

والله ودي أحطه خطوة بخطوة لكن ما ودي أحد يدري أني بديت بالمشروع مع أني متوقع أنه بينتشر للناس القريبة مني جدا غير أني ماراح أبدا بالمشروع إلا ماخذ معلومات كاملة جدا وش بسوي وش ماراح أسوي يعني ما أبي أحد يتدخل بالمشروع أثناء البدء به :a120(60): وراح يوضع الموضوع بالترتيب من بداية ما سويت فيه أن بدا المشروع من أول دخوله بالورشة إلى خروجه للورشة والبدء الفعلي للاستخدام

ا
الوقدان
إذا تبغى رأيي يا ابو اسد..

فكر في ميزانية لشراء سيارة جديدة ما دام استخدامك شخصي..
اقترح عليك السييرا او اف جي كروزر..
ثم تبدأ بالتعديل حبة حبة مثل شغل اخونا ابو رنا بسيارته الفورتشنر أو شغل ابو فيصل بسيارته السييرا..

منها تكسب سيارة جديدة تريحك من اعطالها وبلاويها..ومنها تلقى القطع اللي تبيها بسهولة وسعر مناسب..

لأن السيارة اذا غيرت مكينتها وقيرها راح تبهذلك ببلاويها واعطالها..ولا يغرك انك اذا غيرت مكينة وقير فمعناته انك قلبت سيارتك جديدة..بالعكس..

انا مجربها بكابرس 89..
كانت مكينته 305..خبطت علي مكينته..ففكرت اني اغيرها وارفع قوتها في نفس الوقت..
ركبت عليها مكينة 350 مستعملة في امريكا وعليها ضمان بــ3500 ريال..
وغيرت معها القير بجديد يتناسب مع قوتها..غيرته بقير 200 فرّار (أو فار آر على قولة العلميين) من مركز ديكسول مع ضمان سنة..
طبعا من يوم ركبتها عند ميكانيكي محترم لنا خبره معاه..وشغله قيور ومكاين بس..
لكنها فتحت فمها..
ومن يومها وهي كل شوي ببلوى..واغلب اعطالها ومشاكلها حرارة..او الديلكو كل شوي يبي له وزن..اهم شيء الحرارة بهذلتني مع اني غيرت اللديتر بواحد جديد أكبر..السيارة اصلا من الجميح..

فالزبدة..
السيارات الامريكية اللي عمرها طويل شوي صعب تعديلها بدون ما تواجهك مشاكل تغثك..وما راح تتخلص من هالمشاكل حسب تجربتي الا في اضيق الحالات..

اشتر لك سيارة جديدة..عدل عليها برواقة..وما تخاف باذن الله انها ترتفع بك حرارتها بالبلد او وسط الطعوس أو تفاجئك بعطل بموقف حرج..

ما ابي احطمك..لكن ما ابيك تخسر فلوسك وبالأخير تروح متعة القوة مع غثا الأعطال..
بالتوفيق..


هلا أخوي الوقدان

فيه شيء أحب أوضحة لك وللبقية الأعضاء

وهو سواء أني سيارة أخرى غيرها تفي بمتطلباتي أو لا

سيارتي الحالية ما أبي أبيعها!

وأنا مسويها لتكون قوية جدا

حتى لو شريت جيب ثاني مع اليوكون GT ماراح ابيعه

فأنا أعشق اليوكون GT لدرجة أني بحثت عنه بالمعارض ولا حصلت إلا أشياء بصراحة ما ترتاح لها ونادر جدا تحصل نظيف لذلك شريت واحد من الأنترنت بالمواصفات الي ابيها

الحمد الله أنا مرتاح معه ومقتنع به

لكن أنا ناوي أسوي المشروع لجعل السيارة قوية جدا أكثر من ما هي عليه

وللمعلومية مو شرط أسوي المشروع! كما ذكرته ببداية الموضوع

وأنت الي تقوله تراك شاري مستعمل بينما أنا ببدا بكل شيء جديد لاحظ الفرق

وعلى فكرة أنا ضد مبدا أني أشتري سيارة جديدة بقراطسيها وأروح أعدلها ميكانيكيا! وكل ورأيه :smilie172:

واشكرك على النصيحة وترى كل كلامك حاطه في بالي لا تحسب أنك قلته كذا ما أستفدت منه بالعكس

m
mr.nawaf
،،،، ماشاء الله عليك نبي كذا اعضاء مثلك مبدعين يفيدونا بعدين في المستقبل خصوصا اني من عشاق 78 اخ بس

تقبل شكر وتقدير اخوكم { mr.nawaf }


هلا أخوي mr.nawaf

أشكرك على الأطراء وأن شاء الله يتنفذ المشروع

l
ls_2001
ما شاء الله تبارك الله

تخطيط وتنسيق الله لا يضركـ

لكن وانا اخوكـ ما تشوف انها بتكلفك واجد ...؟؟؟

كل اللي اقوول الله يقويكـ


أشكرك على الأطراء أخوي ls_2001 والله يجزاك خير

عارف مسبقا أن التكاليف عالية

ومشكور على الدعوة

A
Abo Sa3aD
الله يوفقك يبو اسد

والله يعينك


آمين والله يجزاك خير يبوسعد منور الموضوع :a120(8):

a
abdh
ما شاء الله تبارك الله مادام النية موجودة فالله يوفقك
ما فكرت في نظام تبريد متكامل للسيارة ونظام كهرباء


هلا أخوي abdh

بل فكرت فيها ولا تخاف بحط أفضل الاشياء لكن بخلي أختيارها للي يبدا بترهيم السيارة يعلمني وش أختار والافضل جودة وتحمل لأن هذي الأشياء كلها لازم تتغير مع المحرك الجديد

ا
ابو سعد 1
تخطيط رائع و ان شاء الله نشوفه على ارض الواقع قريبا


أشكرك على لااطراء ابو سعد 1 وآمين الله يسمع منك

J
Jeep2222
الله يعينك على المبالغ الكبيرة اللي راح تصرفها
أنا مركب على الشروكي ( شكمان من شركة بورلا -هيدرز شورت من شركة بانكس- انتيك من K&N- وبواجي رياضية) والقطع طلبية من امريكا ماعدا البواجي
السعر 7400 ريال وأنا شغلي هوائيات فقط والنتيجة غير مرضية بالنسبة لي
لازم برمجة أو تركيب استروكر

لو تلاقي يوكن موديل 2005 الى 2006 وعدل فيه براحتك راح تحصل القوة اللي ترغب فيها ----تعديل بسيط هيدرز وانتيك وبرمجة


هلا أخوي Jeep2222

أنا بصراحة كثيرين قالولي ركب سوبرتشارج وتيربو ومدري أيش بس أنا مش مقتنع بها أطلاقا والسبب يمكن ماراح تعطي نتيجة مرضية لأني شفت مقاطع بالأنترنت عن سيارات مركبين سوبرتشارج ومدري أيش ولا عطت النتايج المرضية لذلك أنا ما ابي أعدل شيء على المكينة بل أبي شيء يكون التعديل بقلب المحرك نفسه! علشان تحصل على نتايج واضحة وقوية جدا وحقيقة كم واحد قالي الي سويته لكن مش مقتنع بها لأن كم بتتوقع بتزيد من القوة حتى ولو كانت السيارة V8 أرقام بسيطة يمكن ما تتجاوز 40 حصان كلها وعلى الكفر لو تحسبها بالدانيو شيء بسيط جدا

ومثل ما قلت للي قبلك السيارة ماراح أبيعها لأني أعشقها

وشاكر لك على المرور والنصيحة

O
OOIIIIIIIIOO
ماشاء الله تبارك الله

بعد كل هالتعديلات بيطلع وحش مايرده شي

الله يوفقك يابو اسد والتعديلات خلها وحده وحده مثل ماقال اخونا صالح

عشان ماتضغط على نفسك وبعد تاخذ وقت كافي في تجريب كل تعديل


هلا أخوي OOIIIIIIIIOO

أشكرك على الاطراء

التعديلات بعضها قد يكون وحدة وحدة وقد يكون كلها دفعة وحدة حسب نية لبدا المشروع أو التعديل لبعض الاشياء مازالت هذي الفكرة المشروع فقط

وأشكرك على النصيحة

س
سوناتا 994
يازين الجموس والله مالومك ودك تعدل وتستانس

كان معي بليزر 87 معدل .. عليه LS1 اقسم بالله اني كرهت كل السيارات الدفع الرباعي من بعده

اذا ركبت جيوب يابانية احس اني راكب سياكل ههههههههههه بس اضطريت ابيعه للاسف

لكن لابد يجي يوم ونرجع للجموس

موفق اخوي عاد لا اوصيك اذا زان الموتر واكتمل قل لي عشان اجي اجربه خخخخ


هلا أخوي سوناتا 994

شكلك فاهمني زين دامك معدل على بليزر موديل 87

وما ألومك انك كرهت سواقة السيارات الدفع الرباعيي الثانية صحيح أن قيادة الجديدة والسيارات الأخرى تمتلك من المواصفات والراحة والتقنيات عن الجموس وبالأخص القديمة لكن سوقتها الجموس خصوصا أن كانت قوية شيء غييييييييير

ههههههههههههههههههههه خلنا نسوي المشروع ويصير خير بخصوص تجربته :biggrin:

N
N-xterra
يــــــــــــــــاحــــــــــيـــــــــــــــا اللـــــــــــــــــــه أبـــــــــــــــو أســـــــــــــــــــــــــــــــــــد

كل عام وانت بخير وإليك بعض الآراء والإقتراحات.....

1- بالنسبة للخطة المرسومة هي خطة قوية ولكن فل نعود الى عالم اليقضة والإعتراف بأنها خرافيه!!!
ولكن ممكنة التنفيذ...........

لسببين:
1- التكلفة راح تكون عالية جدا .............. جدا ......... وحسبتي المبدأية لها حدود ال 55 ألف (طبعا حسابات قبل بداية المشروع شي والحسابات النهائية شي آخر!!!)
2- راح تدخل في مشاكل كهرباء من اليوم لبكرى ولحد ماتعاف الموتر لأن الشغل هذا يحتاج مهندسين كهرباء مختصين في الأمريكي عندهم التجهيزات الظرورية لتعديلات الكهرباء الظرورية للقير والمحرك و و و الخ....


2- راح تواجه مشاكل طول بعرض في مسألة الشحن لأن أغراضك تحتاج تخليص جمركي لإرتفاع الأسعار فيها وأولها المكينة

وبغض النظر عن المشاكل هاذي كلها أقول لك لو عزمت تسويها أنا مستعد أتابع معاك من اليوم الأول في الورشة.........الى آخر يوم يخلص فيه الموتر

مع اني ما أفهم بالأمريكي لكن ممكن بإذن الله نحل أي مشكلة في التركيب أو التوصيل

ولـــــو تـــــبي شــــــــــــــــــــــوري

بع الجمس اللي معاك حاليا وحط فوق قيمتة المقسوم ............. ودور لك واحد معدل جاهز من أمريكا واشتريه ويكون موديل 2006 لأنه حرام 70 ألف في موديل قديم

أو طق لك إف جي لأني خابرك مجنون بهالموتر ....... ولو تدور لك إف جي معدل ومجهز أمريكي كذا تكون ظربت 5 عصافير بحجر واحد (ترهيم + توفير + موديل حديث + اشباع لرغبتك بالإف جي+ تنتف عليه شباب الإكستيرا كلهم لأنك سواق وناقصك بس موتر نشيط!!!)

تحياتي لك والى الأمام أيها الذئب الأمعط
أخوك أبو فهد


هلا أبوفهد

كل عام وأنت بألف خير

أشكرك على النصائح وبالحقيقة حاطها ببالي كلها لكن بنفس الوقت تراني مو غافل عنها حاط أحتياطاتي كلها ومجهز لها

وقد قلت لك أني ماودي ببيعة السيارة لأني أعشقها

ولا عاد تقولي ذئب الأمعط :emot96: هههههههههه قول أبـــوأســد تكفي

ا
الـ ع ـارض
ابو اسد ... مساك الله بالخير

تعليقي على الموضوعين من فقرتين :

1- المكينة والجير والدفرنس والدف لوك والهدرز والكت باك والفرامل جميعها قطع جيدة وبالفعل مدروسه من ناحية تناسب وتوازن قوة المحركات وما يتبعها واختيار خبير بصراحة وموفقة .

2- قيمة القطع اذا هي جديدة حسب اعتقادي سوف تقارب 20 الف ريال هذا غير قيمة تركيبها وايضا غير ما سوف يظهر لك عند فك المكينة والجير والدفرنس من قطع تحتاج تغيير مثل الكراسي والربلات وخلافه وايضا سوف تحتاج تربيط كامل للسيارة وبوية جديدة وتنجيد وهذا تقريبا يكلف 20 الف ريال اخرى ....



السؤال الذي يفرض نفسه هنا ....

هل السيارة تستاهل التكلفه هذه بالاظافة الى قيمة مشتراها ؟؟؟



اعتقد ومن وجهة نظري الشخصيه ... لا

هناك خلطه اخرى اخبرتك عنها سابقا وانت رفضتها وتقريبا تعطيك نفس النتائج النهائيه وبتكلف اقل من نصف ما ذكرته انت .

عزيزي ... اتمنى لك التوفيق بمشروعك وحاظر لاي شي تحتاجه فيه ...

اتصل نصل


هلا أبوفيصل مساك الله بالنور

أشكرك على رأيك وللمعلومية أنت أكثر واحد مساعدني على عمل المشروع وأقتراحك السابق للحين ببالي رغم تخوفي من المستعمل فقط

وأشكرك على النصيحة وما تقصر والله يبوفيصل

ع
عطل طارئ
اخوي ابو اسسسسسد

فكرتك جدا رااائع ولكن التكلفه جدا مرتفعه وفي الاخير لا تعلم مدى نجاحهاا حيث لا يوجد
متخصصين لفكرتك وإنما طقها وإلحقها .

وبالتوفيق لك دوما وأبدا


هلا أخوي عطل طارئ

أشكرك على الأطراء

لا موجودين أن شاء الله الخبراء الي يتممون الموضوع بأذن الله وأن كنت ما أعرف أحد لما فكرت بالموضوع أطلاقا

أشكرك

D
DaBDoB
مشروع جبار

الله يوفقك

بس ما قلت كم تقريب التكاليف كلها تقريبا ؟؟؟

تحيااااااااتي


أشكرك على الأطراء أخوي DaBDoB

التكاليف احتفظ بها لنفسي لكن مثل ما قلت سابقا عندك أرقام القطع وأسمائها أن كنت تبي تبحث عن القيمة الحقيقية

ا
الوحش-armada
هلا ابواسد,,,ماشاء الله علييك اجل كل هالوقت نااوي على شر من ورانا
والله يالغالي الخطه اكثر من رائعه والصراحه احس ان موترك يحتاج لتغيير مكينه
بس كنت اتوقع ان التكاليف ماراح تتعدى 7 الاف او قريب منها شوي..بس على كلام المخضرمين ابوفهد وابوفيصل السعر كثيررررر بقووه لذلك اقولك متى راح يجي الا ف جي بس,,,,,بالتوفيق
تحياتي


هلا والله بـ الوحش-armada

لا لا يبوراشد المكينة لحالها تتعدى مبلغ 7 ألاف لأنك تتكلم عن مكينة جديدة معدلة جاهزة بالكامل لا تتوقع أنها بتكون بهذا الرخص

والأف جي أن شاء الله يصير خير عليه :a120(24):

+
+KoRn
مشاء الله ايش هاذي التعقيدات التي وضعتوها امام ابو اسد

بعد ما سمع منكم اسعار التعديل الرجال سيلغي فكرة التعديل

الموتر الي مع ابو اسد من زمان معاه ومن صعب التخلي عنه

وفله الواحد يعدل سيارته صديقة العمر...


هلا أخوي +KoRn

لا لا ماراح يلغون الفكرة لأني عارف التكاليف مسبقا

وصدقت الموتر الي معي صعب أتخلى عنه وأن شاء الله ما اتخلى عنه إلا بعد ما أمل منه

A
AGM Z71
معليش يالغالي اشوف انك ماتوفقت باختيار التعديل المناسب.لو انا مكانك مستحيل الجئ للي انت لجئتله . لانه مكلفه وصعبه وماعندنا دكاتره بهندسة الميكانيكا عشان يكون هذا مشروعك نصيحه لك تعطيك نتايج مرضيه مع تكلفه بسيطه ماتتخيلها المكينه ركب مكينه 6 لتر فورتك موديلات 2000 وطالع تعطيك شد بلد على الكفر تقريبا 270 او 280حصان > حق الجموس 2500 قير يخوف من قوته وبيتحمل وماعليك خلاف لو تضرب عليه 500 حصان الدفرنس ركب دفرنس 12 بولت ايضا حق 2500 مع كوارين 4.10
عشان الكفراتوالكفرات لاتزيد عن حجم 33 انش لانك بتستخدم يومي ولا لو كان اووف رود بحت كان قلتلك 35الرفعه يانك تركب لفت كت كامل وهذا مايلصحلك لانك تبي استخخدام يومي وقوماتوانصحك بتركيب ليفيلنج كت قدام مع بلوووك صب ورى تعطيك 3 انش رفعمع تركيب دراب لتنزيل الدبل عشان تبقى العكوس بوظعها الطبيعي واي شي تحتاجه حنا حاظرينوبالتوفيق يالغالي


هلا أخوي AGM Z71

فكرتك بخصوص التركيب المستعمل جميلة ويمكن أسويها لما أفكر جديا بتركيب المستعمل لكن كان تفكيري بالجديد بالمشروع والله ييسر الامور عند العمل بالمشروع

وبخصوص حجم الكفرات ما اودي أزيد عن الحجم الي حطيته بالمشروع لأن زيادة أكثر راح تتعب المحرك والقير بالقوة والتسارع بالشارع وراح تضطر لترفيع السيارة أكثر وهذا راح يضايقني بالاستخدام بالخطوط لذلك تخليت عن فكرة تركيب مقاس أكبر الي تتكلم عنها 33 وما شابه

ومشكور على النصيحة


M
Microsoft
موضوع رائع ومرتب

( دائماً مواضيعك مميزة )



هلا أخوي ابومحمد أشكرك على الاطراء

Y
Y A S S E R
الصراحة الفكرة جميلة

لكن التكلفة الصراحة وصعوبة ايجاد شخص يحترف عمل هذه التعديلات راح تتعب منها







شيئ اخر ؟؟!
هل يمكن ان توافق بين الاداء العالي بالطرق والاداء العالي بالاوف روود؟؟!


هلا وسهلا بأخوي Y A S S E R

اشكرك على الاطراء ومسبقا عارف كيف التكاليف

نعم لأن ماراح برفع السيارة كثير وراح أركب كفرات عرض مناسب يصلح للاستخدام البري والمدني

t
tqhafiz
توكل على الله ....ومبروك مقدما


هلا أخوي tqhafiz الله يجزاك خير والله يبارك فيك

ا
القمر المديني
ما شاء الله عليك يا ابو اسد يعني تبغى تسوي السياره ماشاء الله كمان اسد

الحقيقه اني استمتعت بقراءة موضوع احترافي بمعنى الكلمه واختيار الشركات والمقاييس التابعه للقطع واضح انه مجهود جبار الله يعطيك العافيه

صراحه اذا توفرت الامكانات ليس فقط الماليه بل الفنيه ايضا سوف يصبح مشروع القرن

تحياتي


هلا أخوي القمر المديني

أشكرك على النصائح الي عطيتني اياها قبل قبل كم يوم

حبيت أوريك المكينة الي قلت لك عنها شوفها



هذي ZZ454 طراز BIG BLOCK

قوتها 440 حصان وعزمها 500 رطل/قدم!

وهذا فيديو بس علشان تعرف كيف أنها مكينة صاحية مو شغل خرابيط أصوات وقرف

شوف هذا المقطع

[YOUTUBE]LgctXItEukQ[/YOUTUBE]

شوف تشغيلها ودعستها

صوتها قوي تقريبا وما توضح أنها قوية مرة أو أنواع الأزعاج والقرقعة مثل المكاين الأخرى وهي في بطنها 440 حصان!

h
hathoof
نفس كلام الاخوان

التكلفة عالية جدا مقابل ان الشغل للأسف في بلداننا مو مضمون

وبما انك من محبي الاف جي تقدر انك تشتري واحد جديد وتعدل عليه شوي شوي
ومنها سيارة جديدة مو مثل الامريكي ما يتحمل تعديل إلا بوجود ناس مو متوفرين عندنا

وفي كل الاحوال الله يوفقك ويكتبلك اللي فيه الخير

تحياتي،،،


هلا اخوي hathoof

أشكرك على النصيحة وياليت تقرى ردودي السابقة

ي
ياسير
ماشاءالله تبارك الله .........الله يوفقك


آمين والله يجزاك خير
a
abosgr @user_11130 · 18-12-2009
ططططططططططن طططططططططططططن
ي
ياسير @user_173993 · 17-12-2009
ماشاءالله تبارك الله .........الله يوفقك
h
hathoof @user_79809 ..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::.. · 16-12-2009
نفس كلام الاخوان

التكلفة عالية جدا مقابل ان الشغل للأسف في بلداننا مو مضمون

وبما انك من محبي الاف جي تقدر انك تشتري واحد جديد وتعدل عليه شوي شوي
ومنها سيارة جديدة مو مثل الامريكي ما يتحمل تعديل إلا بوجود ناس مو متوفرين عندنا

وفي كل الاحوال الله يوفقك ويكتبلك اللي فيه الخير

تحياتي،،،
ا
ابو نوال @user_19436 · 16-12-2009
ما شاء الله عليك يا ابو اسد يعني تبغى تسوي السياره ماشاء الله كمان اسد

الحقيقه اني استمتعت بقراءة موضوع احترافي بمعنى الكلمه واختيار الشركات والمقاييس التابعه للقطع واضح انه مجهود جبار الله يعطيك العافيه

صراحه اذا توفرت الامكانات ليس فقط الماليه بل الفنيه ايضا سوف يصبح مشروع القرن

تحياتي
t
tqhafiz @user_157728 · 16-12-2009
توكل على الله ....ومبروك مقدما
Y
Y A S S E R @user_31184 · 16-12-2009
الصراحة الفكرة جميلة

لكن التكلفة الصراحة وصعوبة ايجاد شخص يحترف عمل هذه التعديلات راح تتعب منها







شيئ اخر ؟؟!
هل يمكن ان توافق بين الاداء العالي بالطرق والاداء العالي بالاوف روود؟؟!
سجّل دخول للرد...