مروحة تبريد إضافية ؟؟؟

الحقيقة المفروض أن لا تختلف حرارة السيارة إلا بشيء طفيف فقط عند توضيب السيارة ..
وعندما تقول أن الحرارة بدأت بالزيادة بعد التوضيب فأنا أرى أن تراجع من قام بتوضيب المحرك ..
ربما تم مسح الرأس في المخرطة ..
ربما كان المقاس الداخلي للخرط مختلف .. وبالتالي فإن المحرك الآن ذا ضغط عالي .. مما يسبب بإرتفاع الحرارة ..
وربما كان الأمر بسبب صدأ في اللديتر أو أنه مهترأ..
وربما كان كلتش المروحة غير جيد ..
وبما أنك تقول أن العداد ساعة فوق وساعة تحت فمن الممكن أن يكون الأمر سخيف وهو مجرد ساعة حرارة تعبانة ..

أنت وحدك ( والذي قام بالإصلاح ) اللذان يمكنكما الإجابة عن هذه الأمور .