فصل نضام الدفع الرباعي الدائم

هل تفرق عن تركيب الفرارات ؟؟؟

وباعتقادي أنه افضل حل

اعتقد ما شريت الدفع الرباعي وانا بفصله

لحد يتعبث في سيارته خصوصا القير .

بس مو كل من يملك جيب بيقدر يستغني عنو بعدين هاي ما اسمها لعبه هاي اسمه ابتكار ولمديل الجديد مثل 2008 وما فوق شو بديلو برأيك من الجيوب

ما يلفظ من قول الا لديه رقيب عتيد
شكرا يا اخ drive

اخي انا معي يوكن دفع رباعي مستمر هل تستطيع فصله

إللي يبغى يفصل الدفع الرباعي المستمر يشتري إف جي كروزر أو باترول ... لا أن يلعب في الدبل.

كما قال الأخ درايف، اللاند كروزر إلى موديل 2007 نظامه فسكس ومن ثم 2008 وطالع صار تورسن. والبرادو من 2006 تورسن والفورشتنر كذلك.

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

:xyxthumbs: :xyxthumbs: :xyxthumbs: :xyxthumbs:

أتوقع هذا قصد الرجال وبصراحة إستغربت من تعليق بعض الشباب

يا اخوان الرجال ميكانيكي ويبغى يترزق الله , والرجال قصده يفصل الدفع الرباعي المستمر عن طريق شيل احد التروس في الجيربوكس فقط يعني الدبل الخفيف او الثقيل يضل شغال وقت الحاجة له كما هو , واكثر اللي يحبون الطريقة هذي هم البدوان ويا كثر مواضيعهم عنه في منتدى مكشات.

الصراحة ما انصح ابد بتغيير اي شي ميكانيكي في السيارة وخاصة في الجير والدبلات .

فين المشرفين يقفلون الموضوع الفاضي هذا جالس يبغانا نترجاه علشان يقول الطريقة يا شيخ روح دور لك منتدى التسليه حط مشاركتك فيه أحسن لك..

[SIZE=4][COLOR=blue]دامك خبير بهالشغلة ضعها هنا تفصيلية وأفــد الجميع بهالمعلــومات
[/SIZE][/COLOR]

مادري الشغله تخمين ولا تبي تختبرنا بنظام الدبل او تبي تعلمنا ان عندك خبره لكن ما تبي تعلم احد
طيب اجل ليه فاتح موضوع؟

الموضوع دعاية و عقيم خالي من اي معلومه او حتى محاولة التدليل على معلومه

بالنسبة للدبلات الدفع الدائم ففيه لها عدة انظمه
اما نظام التورسون
او نظام الفسكس وهذ موجود في بعض الدفع الرباعي
او نظام الى يتحكم الكمبيوتر في شبك وفصل الدفع الرباعي

بالنسبة للي تنفصل فهي اللي يتحكم فيها الكمبيوتر لان من تحكم الكمبيوتر انه اذا وصلت سرعة معينة لا يعمل الدفع الرباعي بعدها
فاما نخدع الكمبيوتر انه واصل للسرعة هذي دوم وبكذ ما يشتغل الدفع الرباعي الا بتعشيق الدبل
او على قولك تغير تروس نقل الحركة الاوتو للفسكس

طبعا من حركات بعض الناس انهم يفصلو عمود الكردان الامامي لكن هذي غير مجدية اذا كان الدبل يعمل بدون العمود لان البدل راح يظل يحاول ينقل الدفع للكفر الامامي وبكذا يقل الدفع للعجلات الخلفية

طيب من يفصل الدبل؟
ليه ما اخذ سيارة سيدان وخصوصا ان اقل سيارة بدبل لا تقل عن 100 الف وبهذي القيمة ممكن تاخذ على الاقل ماكسيما 291 حصان
او زيدها شوي وخذ انفنتي G37 بقوة.... صاروخ ارض جو
ولمحبي التويوتا ممكن تاخذ اوريون على الاقل 6 سلندر وتمسح بكرامة اطلق برادو

اعتذر منك اخي العزيز عن شرح طريقة الفصل بتفصيل ولاكن يمكن ان اقول يتم الفصل من داخل الدبل بتغيير احد المسننات التي تنقل الحركه ولتي تنفصل بقوت الطرد المركزي عند السرعه 80 كم في الساعه

ممكن الطريقة ولا عليك أمر

:)

لا ليس له اي ضرر ويمكن استرجاعه كما كان

طيب سؤالي هل فصل الدبل ماله اي تاثير على السيارة ولو مستقبلا

ولو بغيت اعيد الدبل هل سيرجع شغله زي اول ز؟

وشكرا لك

انا تجربتي كانت بفصل الاندكروزر من جميع المديلات لغاية 2009 اما لبرادو لا يمكن فصله حسب محاولتي به اكثر من مره