السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كيف حالكم يا شباب
:bigggrin:
الف مبروك لناجحين .. والله يوفق الراسبين في النصف الثاني
:xyxthumbs:
* عندي كابرس موديل 90 .. وديته للمهندس قالي جلد البلوف .. وفي واحد قالي لا هذا صعف شنبر ؟؟ يعني ما أحد أعطاني حل معين .. كيف أفرق بين جلد البلوف وضعف الشنبر .. مع العلم إن السيااره ما تطلع دخون إلا إذا كبست لها بنزين بقوه ..
ويقول لي مهندس جلد البلوف لو بصلحها لازم أفك المكينه ؟؟ والمكينه حرام ما إنفكت وهي حالتها طيبه >>> وسمعت في بعض الأخوان يقولوا لي إن فيه تصليح بلوف عن طريق الكبس ؟؟ يعني وش تشورون علي لو طلع فيها جلد البلوف هل أفك المكينه ؟؟ ولا أخليها على حالتها ؟؟ وكيف أفرق بين ضعف الشنبر وجلد البلوف عشان أتأكد من الخراب ؟؟
بإنتظار أفادتكم
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
لأهل المدينه المنورة << لو أحد يعرف ميكانيكي فاااااهم وشغله نظيييف جداً لا يبخل علي ويدلني عليه << بإنتظار الأخوان ..
كيف حالكم يا شباب
:bigggrin:
الف مبروك لناجحين .. والله يوفق الراسبين في النصف الثاني
:xyxthumbs:
* عندي كابرس موديل 90 .. وديته للمهندس قالي جلد البلوف .. وفي واحد قالي لا هذا صعف شنبر ؟؟ يعني ما أحد أعطاني حل معين .. كيف أفرق بين جلد البلوف وضعف الشنبر .. مع العلم إن السيااره ما تطلع دخون إلا إذا كبست لها بنزين بقوه ..
ويقول لي مهندس جلد البلوف لو بصلحها لازم أفك المكينه ؟؟ والمكينه حرام ما إنفكت وهي حالتها طيبه >>> وسمعت في بعض الأخوان يقولوا لي إن فيه تصليح بلوف عن طريق الكبس ؟؟ يعني وش تشورون علي لو طلع فيها جلد البلوف هل أفك المكينه ؟؟ ولا أخليها على حالتها ؟؟ وكيف أفرق بين ضعف الشنبر وجلد البلوف عشان أتأكد من الخراب ؟؟
بإنتظار أفادتكم
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
لأهل المدينه المنورة << لو أحد يعرف ميكانيكي فاااااهم وشغله نظيييف جداً لا يبخل علي ويدلني عليه << بإنتظار الأخوان ..
