تجربتي المصورة لسيارة سكودا أوكتافيا Skoda Octavia 1.8 TSI

صحيح كلامِك بس انا اللي اعرفه محرك الـ tsi متواجد من 2003 اعتقد
لكن اعتقد والله اعلم ما نزل هنا في الخليج الا محرك tdi ديزل صحيح السيارة
من اقوى السيارات ولكن هذا في السابق ولما نذكر السابق يعني موديلها ليس مبهر
وزال الابهار عنه ^^ وكلها ماتت ولكنها تتنفس ! بوجود حبه واحده معك ههههههه امزح
والله سياره محترمه واشهد انها قويه ولكن للاسف وكيلها سيء للغايه واتمنى يتطور الوكيل
للافضل ..

بالنسبة للشكل عادي أي ليس مبهر و يسمونه شكل محافظ و هي ميزة وليست سيئة لأن الاشكال المبهرة بعد فترة تتحول لعادي بعد زوال الإبهار أي تنحدر ، هذا أمر نفسي ، و كون أوكتافيا شكلها محافظ فهذا ساهم ببقال موديل أوكتافيا 1 لفترة عشر سنوات حتى عندما أصبحت تصنع أوكتافيا 2 بقي الموديل السابق موجودا باسم اوكتافيا تور و سبب توقف صناعة هذا الموديل هو تقني و إداري بحت له علاقة بالقوانين الأوربية التي بدأت تفرض مواصفات EU5 فكان من غير المجدي تصميم محرك جديد لموديل قديم . وهذا على فكرة ما حصل لهوندا سيفك الأوربية (صناعة إنكلترا) الهاتشباك أصبحنا نراها في وكالة الهوندا في دبي على أنه موديل 2011 رغم أنه موديل قديم ولم لا يحقق المواصفات الأوربية المفروضة على الشركات.
فاتني أن أنبه أن محرك TSI هو ليس محرك توربو فقط بل توربو و كومبريسور مما يحقق له العزم العالي اعتبارا من 1750 دورة في الدقيقة لأن سرعة دوران مراوح التوربو تتأخر عن دوران المحرك بعض الشئء لانه يعمل على غاز العادم ، لذلك تم إضافة الكومبريسور المربوط بسير مع المحرك بشكل مباشر و يتوقت عمله بشكل آلي بعد أرتفاع دوران المحرك لأنه في السرعات الأعلى يمثل عبئ على المحرك، و قد نالت فولكس فاكن عدة جوائز عالمية على هذا المحرك .

للاسف وكيلها سيء عندنا :a1120(121):
كشكل عاديه جداً الواجهه الاماميه فقط مميزة

في دبي ليست موجودة، الموجود هو إما ذات المحرك القديم 1.6 MPI أو Octavia RS سعرها يتجاوز 100 ألف لكن لا أذكر بكام ، محرك 1.8 TSI موجود على سوبرب ، لما سألت الوكيل على السيارة الستيشن قال أنهم بانتظار 1.8 TFSI أي التوربو الأقدم و لم يقدم أي تفاصيل أخرى .

مشكور عالتقرير والسياره روعه وعن تجربه احكيلك
اخوي قناص الرياض انا عملت تقرير عن السوبرب من كم شهر وهذا العنوان
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=187493

طلب بسيط
هل ممكن من الأخوة معرفة سعر السيارة في الخليج العربي؟

[COLOR=magenta]السياره هذي رائعه واقتصاديه [/COLOR]

الأخوة the game - energy مشكورين على مروركم الكريم
نعم. الوكيل أساسي في شعبية السيارة وأتمنى أن يتغير الوكيل كما حدث مع السوبارو

يعطيك العافيه تقرير مبسط جميل ورائع
لكن للأسف الوكيل عندنا ماينفع سيئ للغايه
تحياتي لك
:wink:

سياره ممتازه فعلا ميكانيكلي نفس ال فلوكسواجن و الاودي و كما ذكرو الاخوان الوكيل ثم الوكيل هذه اكبر مشكله تواجه بعض السيارات الي تلاقيها قليل في شوارعنا و مطيح سعرها بالارض

أخي قناص الرياض
مسألة الوكيل مسألة مهمة في تغيير نظرة الناس لعلامة معينة من السيارات. وللأسف الشديد يتصرف الكثير من الوكلاء بمعزل عن احتياجات الزبائن ولا يهتمون بخدمة الزبائن بشكل محترف وخصوصا في منطقة الخليج حيث أن الوكيل اجنبي والعاملين لديه أجانب ومسؤولي الصيانة أجانب...الخ
والحل أن يكون كل من أصحاب الوكالات وكافة الموظفين والفنيين من أهل البلد
والله المستعان

أيها الأخوة الكرام
شكرا على مروركم العطر
وأريد أن أضيف أن كل من سكودا وسيات وأودي وفولكس فاكن يتشاركون في التكنولوجيا و المحركات وأجهزة التعليق والشاصي إذ أن الاختلافات تظهر في الشكل الخارجي.

مشكور ويعطيك العافية

موضوع جدا ممتاز

السيارة ما شاء الله شكلها انيق

بالتوفيق

السلام عليكم
الله يعطيك العافية على التقرير
الحمد لله الأعضاء من الشام بدو يزيدو

السكودا منتشرة بشكل كبير بسوريا
لأنه اقتصادية
وفي منها مازوت يعني ديزل
الله يعطيك الف عافية على التقرير
ألف مبروك

تحـــــــــياتي

عقبال تقرير السوبيرب

المشكلة عندنا الوكيل ما يساعد ابد ابد

يا رب تسحب منه الوكالة يا رب مثل ما صار بالزاهد و السيف

مشكوووووور على الصور والمعلومات

من طول الغيبات جاب الغنايم

وانت ما قصرت كيفيت ووفيت :xyxthumbs: