بسم الله الرحمن الرحيم
انا عندي سياره جالنت موديل 2007
اربع سلندر
وماشيا للحين فوق 100 الف
ومشكلتي لاحضتها من يوم ما كانة ماشيا 70 الف
المشكله عندي في القير انا بحثت كثير عن المواضيع الي تخص القير لاكن تقريباً كل الحلول جربتها والي هي
تغيير حساس القير
وتغير زيت القير
والمشكله هي لما اشد في السياره ويسير في تغير سريع بالقير تولع عندي لمبة N ويعلق على نمره 3 وحتا لما احاول اغير بالتغير الرياضي ما يقبل واضطر اطفي السياره لفتره تقريباً ساعه او اكثر ترجع زي ما هيا عاديه بس لازم ما اشد على القير عشان ما ترجع المشكله وحتا لما سويت فحص كمبيوتر ما طلع معي شي
والمشكله انو الوكاله في الغالب ما يتفاهمو في الأمور هذي لأنهم يحبو شي اسمو تغير وحتا في الوكاله الي بالمدينه يقولو ما عندنا ميكانيكي لازم نرسلها جده والتكلفه علي كمان
على العموم اسف على الإطاله وإنشاء الله القى حل في المنتدى
انا عندي سياره جالنت موديل 2007
اربع سلندر
وماشيا للحين فوق 100 الف
ومشكلتي لاحضتها من يوم ما كانة ماشيا 70 الف
المشكله عندي في القير انا بحثت كثير عن المواضيع الي تخص القير لاكن تقريباً كل الحلول جربتها والي هي
تغيير حساس القير
وتغير زيت القير
والمشكله هي لما اشد في السياره ويسير في تغير سريع بالقير تولع عندي لمبة N ويعلق على نمره 3 وحتا لما احاول اغير بالتغير الرياضي ما يقبل واضطر اطفي السياره لفتره تقريباً ساعه او اكثر ترجع زي ما هيا عاديه بس لازم ما اشد على القير عشان ما ترجع المشكله وحتا لما سويت فحص كمبيوتر ما طلع معي شي
والمشكله انو الوكاله في الغالب ما يتفاهمو في الأمور هذي لأنهم يحبو شي اسمو تغير وحتا في الوكاله الي بالمدينه يقولو ما عندنا ميكانيكي لازم نرسلها جده والتكلفه علي كمان
على العموم اسف على الإطاله وإنشاء الله القى حل في المنتدى
