لكل من يشك بقدرة الماكسيما 2010 من ناحية قوتها يتفضل ...

:a1120(121):

:a120(79):

انا اقول رح قاوم اول واحد رد على موضوعك ونبي مقطع من القومة سواء كنت انت المتقدم ولا هو بس نبي دليل الكلام ماينفع ولا بريال

ها بشر وصلت بسيآرتك للقمر ولا بآقي ؟؟

اقول انتبه ترى الواحد يصيب نفسه بالعين لا يتخلخل قيرك وتقعت تبكي :bigggrin: :bigggrin:

لو كان cvt افضل من القير العادي

لاستخدمه كاييتشي تسوشيا ملك الدرفت

لاستخدمه كين بلوك المدرفت المجنون

لاستخدمه كين نومورا الموهوب

لاستخدمه سائقي الدرفت

لاستخدمه سائقي الفورملا ون

لاستخدمه......

يعني العادي وبسسسسس



والله فشيلة كل السيارات اليابانية الاصلية تطورت شوف الطرب الرباعي الموجود في اليجاسي
شوف الدفع الرباعي الموجود في المارك اكس
شوف محركات بوكسر اليابانية
شوف...

الا الماكس فرحانين بقير الـ cvt اللي الليجاسي ذات الطرب الرباعي بمحركها "بوكسر"ترسم خريطة العالم في وجه الماكس

____________________

سوري لكن والله اعطيت الماكس زيادة عن حجمها صحيح انها ثاني افضل سيارة في فئتها وفخمة ورياضية وتصميمها "وحشششششش"لكن مو لذي الدرجة

ارجع واقول لاتنسون الاتيما اول مانزلت عام 2005 م وش سوت فيكم :bigggrin:

والحين نيسان تعيد الكره مرة اخرى ولكن بمحرك اقوى بفارق اكثر من 30 حصان :xyxwave:

والمشكلة الكبرى الحاصلة ان جميع الي تقاومو مع المكاسيم ال 2010 كلهم توهم مطلعينها من الوكالة بحكم ان السيارة اصلن توها نازلة ....

على العموم لين جيت تبي تفرد عضلاتك شوف موترك كم ماشي وكيييف ممرنه وشوف الي بتقاومه موتره كم ماشيه .... اصلن مب من العدل انك تقاوم واحد توه مطلع السيارة جديدة من الوكالة ماتمرنت صح ولا مسكت خطوط صح ... ولا يدري كيف يستخدم القير الجديد cvt صح ....

على العموم ابشركم عرفت طريقة استخدام هذا القير وعرفت نقاط قوته ... واحس انه ابداع ... وازين ابداع فيه انك وانت تقاوم يعلق الانمبير حق الار بي ام على 6 وربع :xyxthumbs: وانت وسيارتك ام قير تقليدي :a1120(86): تجلس تبدل في النمرات :smilie20: بينما قير ال cvt يبقى ثابتا وشامخا وقادرا على استخراج القوة كاملة 290 حصان ....

والله فشيله االناس وصلت القمر وانتم للحين بسياراتكم الي قيرها زي قير جمس جدي الي موديل 88 خخخخ

شكلك شاري سكاي لاين بالغلط ؟ ههههه عد فلوسك يمكن نقصت واجد

اولا :
المكسيما ما تقوم على الكابرس الا اذا كانت جديدة ولا راعية غشيم
انا التشارجر و الكرسلر ما ادري عنهن

ثانيا :
انا مصدقك على ذا الحلفان الي حلفته

ثالثا :
لا تذبح موترك ازينلك

ارجو من المشرف العام نقل الموضوع الى قسم التجمعات والمطارحات أو أغلاقه

ددسني يقوم على كل سياراتكم واللي مو عاجبه ..... يقشر بصل :tongue:

الله يهديكم تراا كلها مطارحه لا ودت ولا جابت خليتوها مشكله قسم باللللللللللله حاله:confused1:

راح يجي وقت وتعرفون مين هي المكسيما

ياللي تهايطون بالكوابرس عمره احصنه الامريكي ماتجي زي احصنه الياباني

يكفي انه الالتيمات والاريونات الكثييييير منهم مجنيين الامريكي 8 سلندر وفرق الاحصنه قريب الميه حصان

واولهم ابو سراج ومادراك ما ابو سراج

اول شي انت عارف مين الكلب ومين اللي ينبح

ثاني شي

اثبتلنا
جيبلنا فيديوهات (( ماتكون مفبركه )) يعني ما تطوف لومينا ماشيه عشرين وتقول ماشيه ميتين

وياليت التصوير يكون من السياره الثانيه وتبينلنا ضغط الار بي ام

ههههههههههههه الموضوع كوميدي !!! وش انتي يالمكسيما كااااااااااااك اس ار تي حقت نيسان على غفله ههههههه هات فديوات يابطل يكون احسن وبقول ماشاء الله كبر وجهي لاتخاف !! ههههه وبشويش عليها دامها جديده وفر لك كم حصان ينفعونك بعدين لاحق على التشخيط هههههههه بالتوفيق

شوف انا ما استبعدهاااااااا

بكم ان الكابريس والكرايسلر دفع خلفي ثقيل

لكن الأوريون والاوبيروس والأفالون هذول خالصين منهم ما فيهم حيل على الماكس

اما الكابريس شكلكم تقاومتو في خط قصير

ولا المفروض هو يروح ويبعد عنك اقل شي لمبه ولا لمبتين

اما الكرايسلر مدري عنها والله

الحين الي يهايطون بالكوابرس

نسيتوا الألتيما أول مانزلت :bigggrin: ؟

الامريكي يجيك 360 حصان ، 100 حصان تروح بالبودي والباقي يروح للكفرات

لكن الياباني اذا قالك 290 حصان معناته 290 حصان

وهذا قير CVT يعني مافيه وقت يضيع بالتعشيق !

احب اقول لراعي الموضوع ، لاتلعن الموتر تراه جديد
والقير مايتحمل كثرة المقاومات حاول تخف عليه شوي

اذا عندك دليل ان موترك قام على الكابرس والكرايسلر والتشارجر عطناه
واذا ماعندك مايحتاج ادلة لان السيارات اللي تقول قمت عليها ولا فاحلامك تقوم على وحدة منهم

لاحول ولاقوة الا بالله

يبن الحلال حط رقمـك هنا اكلمك ونتواعد بي شـارع



ونشوف مين يقـوم :)


يبو تقارن 290 بـ 360 حصـان ؟

تقارن ياباني بمريكي ؟

تقارن سياره تجيب الـ 100 بـ 7 ثواني وسياره تجيبه بـ 5 ثواني ؟