الأربعاء 1 يوليو 2026
عاجل

جير عادي &جير تماتيك

ورشة السيارات مغلق
10 رد 5,306 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
ع
عاشق لوميـssـنا @user_3910 LUMINA SS 4 EVERE · 04-06-2003
السلام عليكم

كيف حال الشباب
من المعروف ان الجير العادي اقوى من التماتيك لان العادي تقدر تتحكم في متى تبي تعشق السياره يعني تقدر توصل الانبير لل خط الاحمر

طيب لو اني بال اتماتيك خليته في نمره 1 ومشيت لين وصل الانبير الخط الحمر وبعدين حطيته على نمره 2 وبعدها النمره 3 واخيراً احطه في D

هل يعمل نفس علم الجير الهادي ام لا

وتحياتي لكم
عاشق لوميـSSـنا
ع
عاشق لوميـssـنا @user_3910 LUMINA SS 4 EVERE صاحب الموضوع · 20-06-2003
طيب لو جبت كامري اتماتيك وكامري عايدي


وبدلت الكامري الاتماتيك خليتها عادي

من يكون اقوى
T
TORNADO_SS @user_2641 · 20-06-2003
القير عادي ياشباب 6 تغيرات والسابع ريوس
A
Ali_UAE @user_1910 · 08-06-2003
ممكن أشارك ؟
عادة الجير الأوتوماتيك يكون أقل في عدد السرعات من الجير العادي (باستثناء السيارات الألمانية الفارهة)
الجير الأوتوماتيك في أغلب الأحيان يكون 4 سرعات أما العادي 5 سرعات
شي ثاني ، السيارة المزودة بجير أوتوماتيك ثكون أثقل من وزنها إذا كانت بجير عادي
شي ثالث ، نسبة الترس الخلفي تكون أقل في الجير العادي منها في الجير الأوتوماتيك (جواب سؤالك أخوي GRANDE_DUBAI ) وهذا يساعدها في التسارع
شي رابع ، الجير العادي أقل تعقيداً وأقل في القطع الميكانيكية من الجير الأوتوماتيك وهذا يساعد على نقل عدد أحصنة أكثر منه في حالة الجير الأوتوماتيك إلى عجلات الدفع سواء أمامية أو خلفية

لكل هذه الأسباب مجتمعة ، تعتبر السيارات المزودة بجير عادي أقوى

أما عن الحركة اللي تكلمت عنها أخوي عاشق اللومينا فهي (( تعدم )) الجير ... إنتبه
أ
أمـ التعديل ـير @user_2985 · 08-06-2003
العايدي احسن من الوتوماتيك عزم وطريق
R
RoadKillz28 @user_4435 · 08-06-2003
فكرة حلوة عاشق لوميـssـنا |2|

ولكن هناك فرق شاسع بين الاثنين .... ولو قمت بالتغير من 1 الى DO فلن تكون افضل منه تأديته

من الافضل ان تضعه في وضعية 3 او دي (Drive) وبهذا سوف تحصل على افضل تسارع....الجير لن يقوم

بالتغير الى مسننات الاوفر درايف. وسوف يسحب بقوة الى الخط الاحمر ... وبعد ذلك يمكنك وضعه في الاوفر درايف.
سيارات السباق او الفرمولا
يوجد بها الكتروهايدرولك جير .... غيار يعمل كهربائيا بدون كلتش بطريقة هيدرولوكية ذكية ....
G
GRANDE_DUBAI @user_4930 · 07-06-2003
شوف اخوي السيارة القير العادي احسن في كا الاحوال سواء للاستخدام العادي او استخدام للسباقات كما ان صيانتها اقل كلفة
لكن السيارات التماتيك اكثر وزنا من العادي كما الجير النماتيك لا يتحمل الحرارة مثل العادي لكن عند تحويل سيارة تماتيك الى عادي تكون اقوى من العادي حسب تجارب الشباب و لااعرف السر او السبب الحقيقي لهذا ولكن حسب تقديري يمكن ان يكون نوع التعير (جير ريشو) له هذا الدور
كما توجد هناك سيارات معدة للسباق ذات جير اتوماتيك لكن نوعية الجير تكون مصممة لهذا النوع من الاستخدامات


:)
ع
عاشق لوميـssـنا @user_3910 LUMINA SS 4 EVERE صاحب الموضوع · 05-06-2003
يبويه اسكت :p

انا عشان كذه اسئل ابي اشوف هلى يئثر على الجير ولا لا
ا
ام حديجان @user_4250 عضو · 05-06-2003
انا لما اجي اطارح اسوي زي ذي الحركه
حتى لما اشوفه انها قربت توصل للاحمر انقلها في الثاني
وماشاء الله السيارة تفحط اثناء النقل .... زي ماسوينا انا وياك في طلعت الشفا


وليش تسوي كذا اخوووي عاشق

ان ماشاء الله ملغم ولاعب صح ;) يعني ماتحتاج تسوي هالحركه

لانه ما ادري يمكن تعدم المكينه وتعطيها اكثر من طاقتها






والله اعلم
ع
عاشق لوميـssـنا @user_3910 LUMINA SS 4 EVERE صاحب الموضوع · 05-06-2003
الف شكر على الرد الحلو


مع اني معرف بال اشياء ذي طيب ليه مايوصل زي الجير العادي وش السبب
S
SoMe1 @user_5239 · 04-06-2003
القير اوتوماتيك مايوصل 20% من قوة السياره للكفرات
القير عادي مايوصل 15%من قوة السياره للكفرات