مشكلة اول مرة تحصل وجننتني

اذكر ايام الثانوي اخوي كان معه كرسيد مثلك ،،

وكانت نظيفه ويعاني من نقص الزيت ،، المهم رآح اكثر من ورشة ولا عرف علتها ،، يعني مثلك لا يطلع دخان ولا تهريب ولا شي ،،

لكن مرهـ طآح عند مهندس ولقى (خرطوش صغير) قبل غطاء الزيت وكان الخرطوش هذا راخي ،، مو راكب بمكانه زين وكان هو السبب اللي يخلي الزيت يتبخر منـه ،،

فإنت طال عمرك شيك ع اللي قلت لك عليه ،، وإن شاء الله تتسهل اموركـ ،،

تقبل مروري ،،

أخوكــ

سلا م عليكم
مشكلة راس المكينة يباله تغيير اهم شى شوف لك ميكانيكي محترم وثقة والله يعينك

وشكرا للاخ خبير السيارات كلامك صح الصح

بسم الله الرحمن الرحيم

السسـلام عليكم ورحمة الله وبركآتـة ..، يـأإخـوان ...
الــف الـف الـف الـف تحيـهه للاخـوان الموجوودين . وبالاخـًص ( اهـلا، أهـلأا) لاني بكل موضـوع لازم اشووف خشــتهه هههه امزح وياك يالغاـلـي .. (اقول يلا اخلص مو وقت مزوح وضحكك اخلـص هات الى عندك ( ابـشر):8a120(65)::8a120(65):.....
المـهم انآ شفت الموضوع يـاخوان . وحبيت اشاركم .. بالنسبـة للمشكلة الى اطلعت عليها في الاعلىا بخصوص الكرسيدا .. انأ اتوقع سبب المشكله .. الماكينه .. بعد بحثي اتضح لي ان نسبة كبيره يعاني من هالموضوع وانا شخصيـا كنت اعاني منهـا طبعن مابي اطيل عليكم الكلام . انا بحاول اختصر الموضوع قدر الامكان .. المشكله عندك يـاخوي تكون بشنابر المكيـنه تعبـانه . بمستوى معين .. حيـث ان مستوى الزيت ينقص بمحتوى لايرى بالعين .. يعنى يتبخر بنسبـة معينـة ... طبعن كلنا نعرف ان السيارات لها عمـر معين لاتطيـل عن 10 سنوات .. طبعن اذا السياره مالها فتره طويلة بتكون الحراره مرتفعه مع اي شخص غيرك او معاك حتى لو ماوصلت للحد الادنى للحراره يعنى مو لازم للاخير توصل الحراره عشان تخرب الماكينه في جلد في داخل الماكينه بتذوب مثل جلد راس الماكينه و و و ..الـخ لكن اذا مارتفعت معاك وجلست معاك فتره طويله فهذا شي طبيعي عادي تغير بلوف وشنابر وتتوكل على الله مو لازم توضب الماكينه فك الراس وبس .. اعـرف اني طولت عليكم لكن شسمـة سامحوني .:rolleyes1:
..:xyxthumbs: واحب اضيف معلومة بسيطـة ؟الزيوت ايضـا لهـا دور في النقصـان .. لان السيـارات الجديده بتكون الحراره الطبيعيه على (النـص) واغلب الزيوت الحديثـة خفيفـة .. وحسب مانا اشوف ان الزيوت تنقـص بمعدل ربع ونـص لتر .. كل ثلاث شهـور حسب استخدام السيـاره .. يعنى الى معاه سياره جديده يكون حذرر على هالموضوع لانه خطيـر بالمـره . وحاااول تتاابع زيت سيارتك وانتم تعرفون بعد ان الحراره بالجو صارت مرتفعه فـايااخواان انتهبواااا@*__*@ ......... وبآذن الله تنحـل مشكلتك:xyxthumbs:

برايي :

حاول تستخدم زيت المحرك الموصى به من الوكاله
او تشتريه منهم مع الفلتر اصلي .

حياك الله أخوي فهد

ان شاء الله بجرب أخوي

مشكور وما قصرت

حياك الله أخوي series

والله يا اخوي برجح كلامك وبجربة ان شاء الله لكن نقص الزيت يعطي مؤشرات اولية مثل الدخان وضعف في الماكينة او حتي نقصان بسيط من قبل وهذة الامور لم تحدث معي لذا بجرب حلك الاول وبشوف

تحياتي لك

حياك الله أخوي فق فق

ان شاء الله يا أخوي بجربة

تحياتي لك

حياك الله أخوي اهلا اهلا

انا ذهبت بها عند ميكانيكي وقال لي طبيعي مع درجة الحرارة وهذا الكلام غير معقول
علما بأني معبي زيت تقريبا من شهر والسيارة ماشي عليها 506 كيلوا فقط وهذا غير معقول
هذا اول مرة تحدث وينقص الزيت

الميكانيكي قال لي لا يوجد اي دخنة او اي تسريب للزيت وربما يكون نقص الزيت من عامل البنشر
والله لا أدري انا اصبر نفسي فقط

اريد ان اسألك اخوي اهلا اهلا انا مغير زيت كاستروا هل نوعية الزيت غير جيدة ام ماذا

ولا اعرف من اين المشكلة

صحيح لابد من معايرة الزيت وقت ماتكون بارده , وتكون بوضع مستوي , وتذكر آخر مره غيرت الزيت يمكن العامل سواها معك وماحط العلب كامله , وإذا مافي شي من هذي فهذا ياطويل العمر يعني بأن الدوام لله وعمر السياره الإفتراضي انتهى مهما كانت محافظتك وبالتوفيق

اتوقع انك عايرت الزيت و السياره توك مطفيها باقي الزيت ما نزل لازم السياره تكون بارده و بوضع مستقيم مو في نزله او طلعه هذا اللي اقدر افيدك لانها صارت معي

غير الزيت إلى زيت الوكالة تويوتا 50W20 أعتقد هو الأفضل لسيارتك