هلابك اخوي ابواناهد انت تقول مامنه مضرة انا اتفق معك بناحية وحده ولكنها تبي من يخاطر ولكن يختلف من فورد لفورد وراح تقول لي وش دخل لكن راح تعرف وتستفيد ان شاء الله ولكنها مجربة مثلا اذا كان طبلون سيارتك الإكتروني الظفيرة ماراح تتحمل لأن فيه ضغط بالكهرباء وراح يطفي النور عليك فجأة اثناء التكبيس سواء عالي او واطي اذا اكان العالي والواطي زنون راح يشتغل العالي ولكن الواطي راح تكون شمعه وحده اللي راح تكون تشتغل اذا كان الطبلون عادي راح يمشي معك النور بالعالي والواطي لكن اثناء التكبيس راح يحصل خربطة بكهرباء السيارة ويطفي النورة كله اذا تبي العالي يشتغل والواطي والعكس انا احدثك بدون كتاوت(هذا يدل على ان الظفيرة ماتتحمل او نقص بالكهرباء) لكن اذا ركبت ظفيرة كتاوت اوكي راح يمشي النور تمام لكن اذا جاه ماء علق النور ماعاد يطفى لحد ماتفصل الكتاوت وان حصل التماس لاقدر الله بنفس الاسلاك جاب العيد بالبطارية لان مافيه فيوز بيقطع لأن الكتاوت ياخذ كهرباء من الدينمو والبطارية بنفس الوقت ويدمجها مع بعض وان لم يكن له تأثير على المدى القريب راح يكون ع المدى البعيد(لأنه يسخن بالاسلاك والمعروف اذا الاسلاك دايم تسخن يحصلها تكسر وتراكم الكربون عليها مما يضعف كفاءة الاسلاك بتوصيل الكهرباء وهذا اكبر اثر سلبي ع السيارة) ولكن لو رجعنا للزنون الاصلي بأغلب السيارات الفخمة هي شمعات فقط بدون محولات يعني مهيئ كهربها من الاول ومحسوب حسابها هذا مااردت توضيحه واف ع الاطاله وبالتوفيق......
حياك اخوي ( احب ترابك يانجد )
ماشاءالله عليك عندك خلفيه في كهرباء السياره
طبعا كلامي كان عن وجود جهاز زينون في سياره فورد أو عدم وجوده
وشرحت الوضع بالنسبه للطريقتين لاني مجرب الطريقتين فقط قبل الزينون وبعده
وطبعا بالزينون ماشاءالله تبارك الله الفورد صارت تنور الخط عكس الوضع الاول بدون الزينون
كنت تمشي وانت خايف يكون قدامك مطب ماتشوفه او لاسمح الله بعير او نوق على خطوط السفر
لكن من ناحيه كهرباء السياره فانا صراحه ماعندي خلفيه كافيه عنها
لكن انا اتكلمت عن فتره كبيره 6 سنين ... عشان كذا حكمت ان ماعليها مضره
وكلامك عن كهرباء السياره منطقي لابعد درجه
تحياتي لك اخوي (احب ترابك يانجد )
انتظر مني رساله على الخاص
