السبت 6 يونيو 2026
عاجل

أصحاب الماركيز: هل تثقون في زيت كاسترول وهل يوجد غيره بلزوجة 10/30؟

نادي السيارات الأمريكية
12 رد 17,710 مشاهدة 11 مشارك الأقدم أولاً
2
2003k @user_22222 · 23-08-2010
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أشتريت ماركيز 2010 وتغيير الزيت مسبب لي قلق ، هل معقول كل ما ابي اغير زيت أروح للوكالة واشترى زيت موتركرافت 10/30،

هل جميع اصحاب الماركيز الجديدة يغيرون زيت موتر كرافت من الوكالة؟

وهل أثق في زيت كاسترول رغم التحذيرات اللي نقرأها هنا وهناك:
1. زيت كاسترول مغشوش ومكون من زيوت معاد تصنيعها ، هذا الكلام وجدته في أحد المنتديات و كتبه مهندس كان يعمل سابقاً لدي الشركة، واذكر كان يرد على استفسارات كثيرة.

2. زيت كاسترول مغشوش ويسبب ترسبات ويتلف مكائن السيارات بحسب موضوع صاحبه يحلف ويقسم وتناقلته عدة منتديات.

3. زيت كاسترول مغشوش والدليل الختم الموجود تحت الغطاء. واحد حط صورتين للمقارنة وبالفعل شيكت على المحلات ووجدت أن لديهم الصورة التي قال عنها مغشوشة.

4. زيت كاسترول لا يحمل علامة الجودة بينما تحملها زيوت أخرى لكن للاسف ليست بلزوجة 10/30

أيش نسوي والغش مستشري في كل شي؟

نصيحة ربما خارج الموضوع : لا تشتري سيارة جديدة، مطبات وحفر في كل مكان ، زيوت مغشوشة، ربما حتى بنزين المحطات لا يسلم من الغش.
a
arar1426 @user_217582 · 25-08-2010
مرحبا ياخوان ,,,,
بالنسبة لي معي سيارة جراند ماركيز 2003 كنت اغير زيت كاسترول 10\30 ولما اعاير الزيت بعد 3000 كم يكون الزيت ناقص من ربع إلى نص علبه .
ولما غيرت نوع الزيت سوبر جي تي فوكس 20\50 العيار من بعد 4000 إلى 5000 كم وسفريات بالسيارة تنقص شي بسيط جدا ....
انصحك اخوي بزيت سوبر جيتي 20\50 وبالتوفيق .والله معاك.
أنا اتفق مع الأخ (A.T.C) .
ولكم جزي الشكر ,,,,
ا
ابـو الـخـل @user_164703 · 23-08-2010
والله انا خفت من الكاسترول عقب المواضيع الي بالمنتديات

والحين اغير سوبر جيتي الابيض 10/30
&
&ابو فارس& @user_224036 · 23-08-2010
غير سوبر جيتي افضل لك
وانتبه الاصلي تجي عليه علامة فوكس والتجاري بدون علامة فوكس وكلها نفس العلب
أ
أنـــــس @user_34305 · 23-08-2010
A
A.T.C
أخي جذاب دائماً أشاهد ردودك على الأعضاء ومساعدتك لهم فشكراً لك.
ولكني في هذا الرد لا أتفق معك أبداً. حسبت خبرتي في سيارتي كراون فيكتوريا 2006.


حيث أنك قلت : ( الماركيز الجديده تم توسيع الكارتير فيها حيث أصبحت سعة المكينه 5.7 لتر . )
[COLOR=navy]كلامك صحيح من ناحية أخرى حيث أنهم فعلاً كبروا الكارتير ولم يكبروا سعة المكينة فهي نفس السعة منذ موديل 98 حتى يومنا هذا. ولكنهم فقط كبروا الكارتير لاغير من 2003 وطالع. وذلك لكي يبرد الزيت المكينة أكثر. فقط سعة الكارتير وليس سعة المكينة. مع ملاححظة أن سعة الكارتير مع السيفون هي [COLOR=red]7، 5 وهي تخص الزيت في الكارتير بالنسبة لسعة المكينة أخي جذاب أو سعة المحرك هي 6. 4 لتر وهي تخص الوقود داخل المحرك أو المكينة.[/COLOR][/COLOR]


بالنسبة لموضوع أحينا فسوف أعطيك خبرتي في هذا المجال:
1- أول ما طلعت موتري من توكيلات الجزيرة رحت للصيانة وسألت كم زيت تحتاج السيارة قالوا لي 6 و نصف مع السيفون ثم رحت للبنشري وقال لي أربع ونصف مع السيفون. وكلهم مخطئون. حيث قرأت في كتلوج السيارة وطلع مع السيفون ( 70, 5 ) يعني ست علب إلا ربع تقريباً. وبدون سيفون 5 وربع. وهذا ردي على أخي جذاب أن الوكالة ما يدرون عن شيء حيث قالوا أنهم يستخدمون زيت كاسترول 10 / 30 هذا الكلام قبل أربع سنوات في توكيلات الجزيرة إذا ما يعرفون سعة الكارتير كم من علبة تحتاج !!! إذا ليس بشرط أنهم يستخدمون كاسترول أنهم مصيبون في ذلك ؟؟ . هم يستخدمونه وما يدرون ان يدمر المكينة. حتى أنا أستخدمته حتى وصل موتري للأسف الشديد 100 ألف. ومن حسن حظي أني أغير الزيت كل 3500 . حيث أخبرني زميل لي أنه وظب مكينته والسبب زيت كاسترول حتى الأصلي لأنه يتبخر وذلك لأنه خفيف جداّ. ولا يصلح في أجواء المملكة العربية السعودية. يصلح في الدول الباردة في الجو. أما نحن فعندما تمشي عليه أكثر من 5000 سوف يتبخر وينقص حتى يدمر المكينة. والحمد لله غيرت إلى سوبر جيتي 20 / 50 فوكس - لأنه في السوق نوع أخر مكرر منه، أبعدوا عنه تأكدوا انه فوكس. بالنسبه لك أخي صاحب الموضوع أختر أي زيت يناسبك ولكن بشرط أن يكون ثقيل 20 / 50. وأبعد عن الزيت 30 /10 . لأنه يتبخر مع المشي.


[COLOR=red]2- الوكالة ما يدرون وين الله حاطهم أرجع للكتلوج سوف تجد سعة الكارتير وهو 70 , 5 لتر مع السيفون. [/COLOR]



مرحبا .. وأشكر لك حسن ردك


انا لم أنكر ان سعة المكينة الاصليه هي 4.6 ولم تتغير عن السابق .

ولكن تم توسيع الكارتير حيث اصبحت السعة الان 5.7 وهذا موجود في الكاتالوج :)

بالنسبة لعدد علب الزيت لاتعتمد على كلامي ولا على كلام الوكاله او اي مهندس.


المقياس الأساسي هو عيار الزيت :smile:

وكاسترول ممتاز ولاينقص لمسافة 5 الاف .


اذا كان لديك نقص فيبدو ان سيارتك بها خلل .. كجلد البلوف .

حتى وان قلت بأن السيارة جديده ولم تتجاوز 100 ألف .

وان نقص في أصعب الأجواء والظروف لايتعدى النقص ربع علبة .


لكن تصل المسألة الى تخبيط المكينة فالخلل في نفس السيارة وليس الزيت .

سيارات أعرفها تجاوزت 400 الف كيلو وهي على زيت كاسترول والمكينة ممتازة جدا ونظيفه .

ولو لم يكن زيت كاسترول ذا كفاءة عالية..لما استخدمته الوكاله منذ سنين والان تغييره على مساة 8 الاف كيلو وهي أدرى بمصلحة سياراتها وملتزمة بضمان مكائن فورد لمسافة 200 الف كيلو.

مع العلم بأن الزيت يسير لمسافة أكثر من 8 الاف . ولكن يغير من باب المحافظة

اما استخدام زيت 20/50 فهو ثقيل على المكينة وطرمبة الزيت ويستخدم للسيارات القديمه .

شكرا لكم
2
2003k @user_22222 صاحب الموضوع · 23-08-2010
الله يوفق كل من جاد بوقته وتفضل بالرد ولساني يعجز عن شكركم فردا فردا
A
A.T.C @user_67363 · 23-08-2010
أخي جذاب دائماً أشاهد ردودك على الأعضاء ومساعدتك لهم فشكراً لك.
ولكني في هذا الرد لا أتفق معك أبداً. حسبت خبرتي في سيارتي كراون فيكتوريا 2006.


حيث أنك قلت : ( الماركيز الجديده تم توسيع الكارتير فيها حيث أصبحت سعة المكينه 5.7 لتر . )
[COLOR=navy]كلامك صحيح من ناحية أخرى حيث أنهم فعلاً كبروا الكارتير ولم يكبروا سعة المكينة فهي نفس السعة منذ موديل 98 حتى يومنا هذا. ولكنهم فقط كبروا الكارتير لاغير من 2003 وطالع. وذلك لكي يبرد الزيت المكينة أكثر. فقط سعة الكارتير وليس سعة المكينة. مع ملاححظة أن سعة الكارتير مع السيفون هي [COLOR=red]7، 5 وهي تخص الزيت في الكارتير بالنسبة لسعة المكينة أخي جذاب أو سعة المحرك هي 6. 4 لتر وهي تخص الوقود داخل المحرك أو المكينة.[/COLOR][/COLOR]


بالنسبة لموضوع أحينا فسوف أعطيك خبرتي في هذا المجال:
1- أول ما طلعت موتري من توكيلات الجزيرة رحت للصيانة وسألت كم زيت تحتاج السيارة قالوا لي 6 و نصف مع السيفون ثم رحت للبنشري وقال لي أربع ونصف مع السيفون. وكلهم مخطئون. حيث قرأت في كتلوج السيارة وطلع مع السيفون ( 70, 5 ) يعني ست علب إلا ربع تقريباً. وبدون سيفون 5 وربع. وهذا ردي على أخي جذاب أن الوكالة ما يدرون عن شيء حيث قالوا أنهم يستخدمون زيت كاسترول 10 / 30 هذا الكلام قبل أربع سنوات في توكيلات الجزيرة إذا ما يعرفون سعة الكارتير كم من علبة تحتاج !!! إذا ليس بشرط أنهم يستخدمون كاسترول أنهم مصيبون في ذلك ؟؟ . هم يستخدمونه وما يدرون ان يدمر المكينة. حتى أنا أستخدمته حتى وصل موتري للأسف الشديد 100 ألف. ومن حسن حظي أني أغير الزيت كل 3500 . حيث أخبرني زميل لي أنه وظب مكينته والسبب زيت كاسترول حتى الأصلي لأنه يتبخر وذلك لأنه خفيف جداّ. ولا يصلح في أجواء المملكة العربية السعودية. يصلح في الدول الباردة في الجو. أما نحن فعندما تمشي عليه أكثر من 5000 سوف يتبخر وينقص حتى يدمر المكينة. والحمد لله غيرت إلى سوبر جيتي 20 / 50 فوكس - لأنه في السوق نوع أخر مكرر منه، أبعدوا عنه تأكدوا انه فوكس. بالنسبه لك أخي صاحب الموضوع أختر أي زيت يناسبك ولكن بشرط أن يكون ثقيل 20 / 50. وأبعد عن الزيت 30 /10 . لأنه يتبخر مع المشي.


[COLOR=red]2- الوكالة ما يدرون وين الله حاطهم أرجع للكتلوج سوف تجد سعة الكارتير وهو 70 , 5 لتر مع السيفون. [/COLOR]
l
lord2010 @user_197718 · 23-08-2010
انصحك اخوي بزيت موتر كرافت
زيت الوكالة وما عليها خلاف
خذ لك كرتون وخليه عندك في البيت لو حاب تغير برا الوكالة
يمشي معاك خمسة الاف كيلو وانت مرتاح
M
Mashari @user_53720 · 23-08-2010
الكاسترول ما اقتنعت فيه كزيت، يا انك تقعد على زيت الوكالة الي هو الموتر كرافت او انك تحط زيت بترومين ١٠ دبليو ٣٠ يجي في علبة بيضاء وعليها ستكر ازرق وهو الي احطه لموتري ويقعد معي ٧٠٠٠ آلاف كيلو.
أ
أنـــــس @user_34305 · 23-08-2010
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


الله يبارك لك في سيارتك ويصرف عنك شرها.

بالنسبة لزيت الكاسترول 10/30 فهو الموصى به من قبل الشركة .

كان لدي سيارة فورد استخدام سعوديه وكان مختوم على الكبوت (يوصى باستخدام زيت كاسترول لهذا المحرك)

اما الزيوت المغشوشه .. فتعرفها .

بالنسبة لكاسترول ..هناك نوع معاد تكريره وليس مغشوش:)

هذا النوع يصنع في دبي ولايوجد تحت غطاء علبة الزيت ختم أسود وسعر العلبة 7 ريال تقريبا.

وهذا اغلب مايستخدمه اصحاب البناشر الذين يمنحون مع غيار الزيت غسيل مجاني للسيارة

حيث يبيعون عليك هذا الزيت المكرر بسعر الأصلي ولايعلم المستهلك بهذا .

ولكن الأصلي .. منشأه المملكة العربيه السعوديه .وتحت على الغطاء الفضي للعلبة ختم كاسترول.

والزيت ممتاز جدا وتستخدمه وكالة فورد وتمشي عليه السيارة لديهم 8 الاف كيلو .


ولكن الأفضل ان اردت المحافظه على المحرك طويلا غيره كل 4 الاف كيلو مره بسيفون ومره بدون.


هناك مسألة مهمه وهو السيفون أو فلتر الزيت.

اغلب الموجود لدى البناشر مصنوع في دبي وسعر الواحد لديهم بـ 20-25 ريال .

وهذا يسبب بعد فترة تلف جلد البلوف في السيارة ويظهر الدخان .


أنصحك بشرائه من الوكاله أصلي وقيمته 15 ريال وحبذا لو تاخذ كميه وتضعها عندك للتغييرات القادمه.



الأخ الألتيما///// المقياس الذي وضعته هو للماركيز القديمه 2002 وتحت.


الجديده من عام 2003 الى 2010 تأخذ 5 علب ونصف بدون سيفون .

وتأخذ 6 علب مع السيفون هذا هو المقياس الدقيق.

الماركيز الجديده تم توسيع الكارتير فيها حيث أصبحت سعة المكينه 5.7 لتر .

وهذا موضح في كاتالوج السيارة


بالتوفيق
*
s
saleem.008 @user_159174 · 23-08-2010
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
في البداية يا غالي احب اقول مبروك على السيارة
والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

بالنسبة لتغير الزيت يا غالي
اتوقع لازم تغير الزيت في البداية عند الوكالة
إلى ان يوصل الكيلو عندك 60.000
وبعدين تغير بره
علشان الضمان ما ينلغي عليك

ونصيحتي لك
خلك على نوع واحد لا تغيره ( كاسترول )
ممتاز وهو النوع المناسب للجميع انواع الفورد

واللزوجة ما راح تفرق معك
10/30 هذا زيت خفيف
20/50 هذا زيت ثقيل

وبعدين انت عارف الغش هذه الايام كثير
إذا كنت ناوي تغير بره
ما لك الا تشتري لك كرتون من الوكالة
وتغيره بره

والله يوفقك ويكتب لك اللي فيه الخير
وبالتوفيق يا غالي
$
$$ أبو يحيى $$ @user_50764 · 23-08-2010
موتور كرافت 30-10 أرخص و أضمن وأفضل للفورد .. ( كلامي من تجربة )

سعر العلبة عند الحاج حسين بـ 13 ريال و السيفون بـ13 ريال أيضاً من عندهم ..
خذلك كرتون و غير برا الوكالة و لكن الضمان ممكن يروح عليك أو
تغيير الزيت في الوكالة يكلفك 140 ريال كل 8 آلاف كيلو
..

نصيحة : سيارتك جديدة لا تخلي حقين المحطات يلعبون فيها ..

بالتوفيق ,,
ا
الألتيما @user_145073 · 23-08-2010
اشتر كاسترول 10/30 من برا الوكاله

الي علبتها بيضاء بلاستيك

سعره 15 ريال للعلبه ، 4 علب بدون تغير السيفون ، وإذا بتغير السيفون 5 علب ..

سجّل دخول للرد...