بما أنك محافظ على السيارة وعلى الجدول التالي:
[COLOR=black]كل 100 الف كيلو تغيير / موية راديتر + بلف الحرارة وفحص الاهواز او الخراطيش تبع الراديتر[/COLOR]
[COLOR=black] [/COLOR]
[COLOR=black] كل 60 الف كيلو تغيير / بواجي - صفاية بانزين - تنظيف حساسات الهواء - فحص الكويلات – سير الماكينة[/COLOR]
[COLOR=black] [/COLOR]
[COLOR=black] كل 45 الف كيلو / يتم فحص الفرامل ونظام التعليق في السيارة[/COLOR]
[COLOR=black] [/COLOR]
[COLOR=black] كل 40 الف كيلو تغيير / زيت القير + فلتر القير " اهم نقطة نوعية الزيت لأنها تختلف حسب الموديل "[/COLOR]
[COLOR=black] [/COLOR]
[COLOR=black] كل 20 الف كيلو تغيير / فلتر الهواء[/COLOR]
[COLOR=black] [/COLOR]
[COLOR=black] كل 5 - 7 الالف كيلو تغيير / زيت الماكينة + فلتر او سيفون الماكينة قيمته 10 ريال[/COLOR]
فـ الحمد لله كل شئ راح يكون سليم ,, ولا راح يخرب شئ حتى ينتهي مره مثل الدينمو ماتقدر تحكم عليه حتى يخرب ولا يشحن
جلد السيارة والركب او الجوزات والمساعدات وكل نظام التعليق في السيارة ماتقدر تحكم عليه حتى تخرب ويكون خرابها بين
توكل على الله مادام مافيه اي مشكلة وحافظ على الصيانة الدورية
أخوكـ
