ماهو حساس الاكسجين ؟؟

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اخوي الكريم : طبعا يوجد اختلاف بين الحساسات من سيارة لاخرى وهذا يعتمد على جودة السيارة فالسيارات الغالية الثمن والراقية من حيث التصنيع تكون حساساتها ذات جودة عالية جدا عكس السيارات الرخيصة من حيث السعر والجودة
ولا يمكن يركب بعضها على بعض لسبب بسيط وهو الاختلاف في التصميم والكفاءة كما ان كمبيوتر السيارة مبرمج ومصمم لهكذا حساسات والعكس صحيح .

السلام عليكم
سوالي هل يوجد اختلاف بين الحساسات من سيارة الي اخرى من حيث القوة اذا كانت بنفس الحجم يعني بيركب على بعضبس اسال من حيث القوة الرجاء الرد السريع لاهمية الموضوع

صبحك الله بالخير . ماعندي سؤال . بس حبيت اصبح عليكم واقولكم كل عام وانتم بألف خير . وأساله تعالى ان يعطينا جميعا خير السيارات ويصرف عنا شرها
قولو امييييييييييييييييييييييييييييين

المشكلة رحت لاكثر من ورشة وكلهم يقولون مانشتغلها !!!

مافيه الا ثلاث ورش بالرياض وكلهم مسكرين ياليت اذا فكيتها تعلمني بالطريقة

اما بخصوص السعر فياحليل الجيب والله انه رخيص مهوب على كلام الناس


اشكر الاخوان النمر وفني سيارات وبقية الاخوة على المشاركة اتمنى ان يستفيد الزوار من هذا الموضوع .

انا نفس المشكله ومخليها والله مع اني اشم ريح بانزين قوي بالزيت
طلع الحساس رقم واحد بعد الفحص بالكمبيوتر وفعلاً لمبة التشييك شغاله
يوجد 4 حساسات 2 يمين 2 يسار حقت اكسجين ولكن تحديده اعتقد لازم كمبيوتر
فكه بسيط انت بنفسك تقدر مثل البووجي وله اسلاك
سعره اعتقد حسب السياره انا لاندكروزر 2004 سعره 430 تقريباً ولكن طلبيه
شكلي بفكه بنفسي وانظفه يمكن يضبط ولا يتفلسف علي هندي
وببلغك ان ضبط تقبل تحياتي

قيمة الحساس الواحد 240 ريال .. الحساسات اربعه اثنين فوق واثنين تحت

النمر طال عمرك السيارة موديل 2005 المكينة 4.7 8 سلندر

والله انا توقعت ان شغلتها بسيطة لان شكلها زي شكل البوجي اتوقع مجرد فك وتركيب وبعدين برمجة عادية

ال600 ريال ماتاكدت منه لاهالحين بكرة بمر الوكالة الصبح واسأل عن الاسعار .. لكن هذا كلام الكهربائي واتوقع يقصد حساس واحد .

والل السيارات شغله . :c0214: وممتعه لشغله في نفس الوقت

ريحة البنزين تدل على ان الخليط ( بنزين + هواء ) مشبع اكثر من اللازم

و هذا ممكن بسبب الخلل في حساس الاكسجين

كل ما تحتاجة فحص توصيلات الحساس المحدد و تغييره ان لزم الامر
فك الحساس و تركيب اخر عملية سهلة جدا و المفروض ما تكلف 20 او 30 ريال بالكثير

و سعره عادة 100 وشوي في الغالب

و الحساس من القطع القياسية نسبيا مثل البواجي
وبالمناسبة شركات البواجي غالبا تنتج حساسات اكسجين
مثل بوش و دنسو تنتج حساسات لاغلب انواع السيارات و جودتها ممتازة

و الحساسات متشابه جدا لها 4 اسلاك و تعطي نفس القراءة من 0-1 فولت
لذلك تجد حساسات عامة تركب على اغلب السيارات

لو شيك في النت تلقي سعر القطعة ورقمها ... على الاقل تأخذ فكرة

انا استغرب من الكهربائي الي مريته ... مع انك معطيه الكود يقول لك لازم نفحص كمبيوتر حتى نعرف اي واحد فيهم العطلان ؟؟؟ ما الكود محدد خلاص
و بعدين ايش الي 400 ريال شغل يد
و 600 ريال سعر حساس و الا اربعة ؟؟؟؟


هذا موقع لقيته و انا ابحث ... اضع رابطه لفائدة الجميع
http://www.aa1car.com/library/o2sensor.htm

لو تحدد موديل سيارتك ممكن احد يفيدك اكثر ونتأكد من ان الشكمان رقم واحد هو الي جهة السواق

بالتوفيق

اشكرك يالنمر ماقصرت

بصراحة انا اذا مريت من عند الشكمان اشم ريحة كانها ريحة بنزين .. ريحة ماهي عادية ماتطلع من سيارة سليمة

شرح رائع ومفيد للجميع بارك الله فيك

شوف هذا الرابط
http://www.obd-codes.com/p0133
و هذا الموقع مفيد للجميع لمعرفة اكواد الاعطال و اسبابها و تشخيصها

واحب اؤكد على اشياء في تشخيص هذا الكود

اولا هذا الكود يدل على خلل في حساس الاكسجين الامامي في الشكمان رقم 1 فما علاقة بقية الحساسات الثلاثة .... ؟؟؟

هو فعلا كل شكمان فيها حساسين
الاول : يسمي up stream sensor او pre- Catalyst وهذا في بداية الشكمان مباشرة قبل اي دبة يقراء نتائج الاحتراق مباشر قبل ان تتعرض لاي تغيير و على اساسها يحسب الكمبيوتر نسب الخلط للهواء و الوقود
وهو مهم جدا و اي خلل فيه يؤثر في الاداء و الصرف و خلو العادم من الكربون

اما الثاني بعدة دبة التلوث و وظيفته التاكد من عمل دبة التلوث و ليس له تاثير مباشر على الاداء


الخلاصة ان مشكلتك في الحساس الامامي على الشكمان رقم واحد
الشكمان رقم واحد في نفس جهة البوجي رقم و احد حسب ترقيم البواجي يختلف من سيارة الى اخرى
غالبا هو الي جهة السواق ابحث في النت للتتاكد من الشروكي

بعد تحدد الحساس المختل اتبع خطوات التشخيص لتحديد سبب المشكل
تاكد اولا من التوصيلات و سلامتها
تاكد من خلو الشكمان من التهريبات قبل الحساس
وربما بعد ذلك تحتاج تغيير الحساس المحدد فقط

بالتوفيق

الاخ فني سيارات والاخ كورن

الكهربائي نزلني تحت السيارة ووراني اربع حساسات !! وقالي مايمكن تنظفها لكن مافيه الا انك تغير وبعد فحص الكمبيوتر نعرف اي واحد منها يحتاج تغيير

السيارة فيها تفتفه لكن مهوب دايم .. صرفية البنزين بدات تزيد ..

وش رايكم ؟؟ الكهربائي يقول الحساس 600 ريال جديد وشغل اليد 400 ريال .. انا اشوف انه غالي هل يمكن ان يتنظف الحساس او يفك ويركب من جديد لان السيارة تشتغل والتفته مهيب على طول ودايم

اجل فيها تفتفه بس مهوب دايم احيانا

^^^

التفتفه كأن السياره تررج وعلى وشك تطفي

وغالبا ماتكون تحت 1000 RBM

معليش خبرتي فالميكانيكا ابتدائي .. وش هي التفتفه بالضبط ؟؟

انا عندي "احيانا" الار بي ام ينزل ويرقى تحت الواحد(1000) وكأن السيارة بتطفي وبعض المرات تطفي فعلا بس نادراً وغالبا فالصيف .


بعدين حساس الاكسجين هل هو نفسه منظم الهواء او حساس الهواء

لو قلت له حساس اوكسجين بيعرف لانه بيسمع اوكسجين على الاقل بيفهم او تقوله اكسجين سنسر
ولكن المشكه هل فعلا هو الي عطلان عندك هل تشتكي من مشكله معينه مثل تفتفه او شي