اللمبه الصفراء **check engine** بعد التصليح والله اعلم

تحليل الميكانيكي وارد. صعب تحديد السبب و لكن ممكن سوء الخرط يسبب قلة الضفط في الأسطوانة و حصول المشكلة الحاصلة.
الله يعينك.

ياحبايب السياره ماشي عليها 109 الاف ميل

موديلها 2000

المشكله الاساسيه سنة البواجي سويتلها خرط وتحليل الميكانيكي الاخير يقول ممكن المخرطه سوولها خرط ودخل غبار والمنيوم داخل المكينه هل هناك حل للتنظيف

الحقيقه اني مسوي كشف كمبيوتر وقال تغير بعض الكويلات وغيرتها وبرضه مستمر الخلل ويقول الكشف ايضا انه فيه ضعف في البلوف والله يحلها قولوا امين

لو بيفكون المكينه بيبلي تقريبا الفين ريال دعواتكم ياحبايب

إذا البواجي غيرتها و الكويلات سليمة ما تبقى غير أسلاك البواجي و العلم عند الله.
وش السيارة؟ و كم مشيت عليها بدون تغيير أسلاك البواجي؟

اعتذر عن التاخير وشاكر تفاعلكم

الحقيقه اني غيرت الكويل وطفت اللمبه

ولكن باقي في اهتزاز في المكينه ما اعرف السبب جزاكم الله عنا كل خير

زي ما تفضل الإخوان فيه حساس نسوا يشبكونه
ما تدري أي واحد عندك حساسات كثير و يبين بفحص الكمبيوتر.



نعم هذه الطريقة لإعادة ضبط الكمبيوتر, و لكن أضيف: إذا رجعت اللمبة فهذا يعني استمرار الخلل.

لازم تشيك بالكمبيوتر مصدر وسبب التنبيه الي ضاهر عندك
ممكن السبب في ضهورها ليس تغير البوجي
من مكان اخر
هل السياره صفت بعد تغير البوجي واصلاح العطل؟؟
نوع السياره وموديلها اذا امكن؟

^
:xyxthumbs:

جرب أن تفصل اصبع البطارية الموجب مدة خمس دقايق بعدها رجعه

الغرض من هذا ذلك هو عمل ريستارت وإن شاء الله تنحل المشكلة,

الحل افحص السيارة كمبيوتر وشوف فين الخلل .