موكلها
لكن الاغلبية العظمى منها تتحمل
والسبب في ان مو جميع السيارات اليابانية تتحمل لان اغلب السيارات اليابانية في سوقنا اصبحت تصنع وتلفق في الخارج والوكلاء يكملو التلفيق هنا
ولو قارنا الياباني بالامريكي نجده اقل خرابات وافضل تحمل واقل صيانة
ولو قارناه بالكوي فهو افضل منه في جميع النواحي(استثنيت السيارات الحديثة لانه مالها الا سنة)
ولو قارننا بالالماني فالالماني يحتاج صيانة وعناية اما الياباني اغلبه تكفيه اول اثنين او ثلاث صيانات بالكثير في الوكالة وبعدين اسحب على الصيانة وقبلك مرتاح
لذا تم التصويت لـ "نعم"
وشكرا لك
أواافقك الكلام :xyxthumbs:
والياباني يتحمل أكثر من غيره لأن اللي قابل وتعامل البني آدمين (اليابانين) وعرف كيف يتصرفون
راح ياخذ اي سيارة من يدهم :wink: وهو مغمض
لكن للأسف الشركات اليابانية صارت تصنع كثير برا اليابان :smilie20: وهذا كان له اثر واضح على الجود
لكن
السيارات الالمانية تحتاج صيانة وكالة << وهذا هو حال اي سيارة فيها تقنية عالية :smilie16:
يعني تخيل مودي كراون ماجيستا لورشة عادية فتحتين ..!
وبرضو عادي جدا تودي مرسيدس او بي ام قديم لورشة عادية لأنه مافيه تعقيد بالسيارة ..
طبعا اتكلم عن الوضع في السعودية لكن اعتقد في الدول المتطورة ممكن انك تودي الألماني لغير الوكالة لوجود خيارات كثيرة وورش ذات مهنية عالية وطبعا اهي موجودة عندنا لكن نادرة واسعار غالية جدا
والسنين الأخيره السيارات صارت وقاعدة تصير اكثر تطور
والتطور والتقنية = أكثر تعقيد
فيالورشات تزبط وضعها
او انه راح يكون ضغط كبير على جميع الوكالات .. << وللأسف هذا اللي أشوفه قاعد يصير ..
------------
إضافة أخيرة من أهم النقاط اللي فادت السيارات اليابانية هو ان سيارتهم تتحمل ألأجواء الحاارة وهي نقطة في حساب -
ني بون-:xyxthumbs:
وعلى فكرة ترى انا معجب بأغلب تعليقاتك ومواضيعك :xyxthumbs: