الخميس 4 يونيو 2026
عاجل

3 مشاكل بسيارتي الكامري (ارجوا المساعده)

ورشة السيارات
3 رد 3,575 مشاهدة 2 مشارك الأقدم أولاً
ا
ابن الاحساء @user_82742 · 14-12-2010
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

عندي 3 مشاكل بالكامري موديل 2005 جير توماتيك

1/ الريس دايما منخفض مره ومره ينزل ويصعد على خفيف
صاير اقل من الواحد <الضقط وبعض الاحيان اذا جيت اوقف وقوف تام تطفي السياره

2/ ان السياره فيها نفضه خفيفه وانا شاك في فلتر الجير ان ماغيرته من شريت السياره

علما ان البواجي جديده توني مغيرهم مع كراسي الجير والماكينه

3/ السياره مره تصير ناعمه زي الحلاوه ومره تصير ثقيله نوعا ما.

انتظر ردودكم وتعليقاتكم
ا
ابن الاحساء @user_82742 صاحب الموضوع · 03-02-2011
هنا أعزائي غيرت الزيت بعد فترات من الزياده

وغيرت الفلتر .,,,

ولازال الموتر مره ثقيل ومره يكون خفيف (ناعم )

يعني ماستفدت
بس لمن بطل الجير شاف قطع حديد صغار ...
عند الماصه(اللي تمسك الوصخ)
المغناطيس
وعلما ان الجير يبدل طبيعي عندي مافيه اي مشاكل ابدا ......


××× / اتمنى الإفاده ....
ا
ابن الاحساء @user_82742 صاحب الموضوع · 16-12-2010
أشكرك أخوي فني سيارات

علما اني شاري السياره مستخدمه من شريتها ماشيه 150 ألف تقريبا والآن 190 الف ماشيه عندي

ومادري عند راعيها غيره او لا .!!!!

وإن شاءالله بسوي اللي قلتلي عليه وشاكرلك يالغلا
على الرد والتعليق والمعلومات اللي افدتني اياه ّ


مملاحظه:/


ومشكله الريس اللي كل نازل بطل الهوز حق البخاخ طلع فيه رمل من العج اللي عندنا ...وضبطت المشكله واعتدل الريس ........
ف
فني سيارات @user_8460 · 14-12-2010
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته


و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته


عندي 3 مشاكل بالكامري موديل 2005 جير توماتيك


:rolleyes1:
1/ الريس دايما منخفض مره ومره ينزل ويصعد على خفيف
صاير اقل من الواحد <الضقط وبعض الاحيان اذا جيت اوقف وقوف تام تطفي السياره

صيانه عاديه فلتر هواء وفلتر بنزين وقد يكون حساس الهواء


2/ ان السياره فيها نفضه خفيفه

نفس السبب السابق


وانا شاك في فلتر الجير ان ماغيرته من شريت السياره

:confused1::confused1::confused1:
السيارة موديل 2005 كيف مابدلت لها فلتر جير
برغم من ذلك ارى ان الخراب مش من الجير ولكن الجير الان وضعه مش مطمن لانك اهملت الصيانه الدورية له
كان يفترض عليك تبديل فلتر الجير كل 40 او 60 الف كيلو وهذا الامر طبيعي لااعلم لماذا يتخوف منه البعض او لايعلم ان الجير الاوتو حساس جدا و يحتاج صيانه مستمره
الان انت في الغالب تعديت هذا الرقم 60.000 كيلو متر لذلك لاتفعل شي الا ان يخرب الجير مره وحده او تنقص زيت شوي وتزيد زيت عليه جديد كل فتره تبدل لتر زيت تنقص لتر وتزيد لتر بفترات متباعده بعدها تقدر تبدل زيت كامل مع فلتر
او يبقى الحال على ماهو عليه حتى يخرب او تزيده زيت لو نقص بس في حالتك هذه ينصح كثير من الخبراء بعد التبديل الزيت بعد مسافه اكثر من 80.000 كيلو او 100.000 قد يخرب الجير بعد فتره



علما ان البواجي جديده توني مغيرهم مع كراسي الجير والماكينه


زين

3/ السياره مره تصير ناعمه زي الحلاوه ومره تصير ثقيله نوعا ما.


من نفس السبب السابق صيانه السيارة
انتظر ردودكم وتعليقاتكم

:xyxwave:
سجّل دخول للرد...