استشارة بين يوكون أو تاهو أو اكسبلورر أو فورشنر .. لا تحرم الجميع من خبرتك

المعذرة أخوي تأخرت في الرد عليك لأن موضوعك دسم ومفيد وجبت فيه اللي كنت محتاجه من المواصفات

أخوي بأختصار بإذن الله نويت على الاكسبلورر لأسباب عدة والله يكتب مافيه الخير ..

اخوي كمل معي بمشورتك .. وأفدني بخبرتك ..

أليوم رحت للوكالة اشوف المستعمل .. غير متوفرة لشعبيتها :xyxthumbs:

ثم طلعت على المبيعات عندهم .. قالوا نعطيك جديد 2010 بالكاش اللي معك وتكمل أقساط 3 - 5 سنوات

ومتردد ما ودي أزيد على القرض اقساط خخخخ

هذي واحدة ..

أما الثانية .. فهي أني رحت للبيان ولقيت عندهم اكسبلورر ايدي باور 2007 جلد فتحة بس الوجهية وجهية XLT بس يأكدون أنها ايدي باور فكيف اعرف الفرق بين الفئتين وهل الشبك الأمامي دليل

ولقيت سعره غالي وعليه ضمان على مكينة وقير ودفرنس 5 سنوات السؤال كم يتراوح سعره لا يكونوا مزودينها حبتين ..

نصيحتك وأنا أخوك

,,

زين انك مجرب .. ما شاء الله تبارك الله ويعطيك خيرها ويكفيك شرها

مشكور لتفاعلك ورئيك ضمن حساباتي .. و بروح اليوم المعارض واشوف على الطبيعة

تحياااااااتي

الله يسلمك وأشكر لك ثقتك

لكن رأي المتواضع مجرد رأي

المهم رأيك انت

الاكسبلورر جيب جيب الا شوي (بسبب الخلوص الأرضي المنخفض)

لأنه مبني بتقنية بودي على فريم (شاص) وفيه دبل ثقيل

بالنسبة لمحركه فكل الفئات حتى الإيدي باور وارد الوكيل في السعودية 6 سلندر

وعلى الرغم أنه أضعف المحركات في نفس الفئة (فئة الجيوب المتوسطة : برادو، إف جاي، فورتشنر، باث فايندر، اكستيرا، باجيرو، شيروكي، رانجلر ليميتد) لكن بالنسبة لي هو أكثر من كافي

ولو حبيت تقارنه بالفورتشنر أو حتى باليوكن أو التاهو (لا تجوز المقارنة باليوكن والتاهو لأنهما من فئة أعلى) من ناحية الأرقام، فالاكسبلورر يبدو متواضع جدا في مواصفاته

مواصفات الاكسبلورر

محرك 6 اسطوانات سعة 4 لترات
قوة المحرك 210 حصان @ 5100 د.د
عزم المحرك 254 رطل-قدم @ 3700 د.د
أدنى خلوص أرضي 8.3 بوصة
أقصى وزن استطاعة لسحب المقطورات 3000 رطل = 1361 كج
مزود بنظام تماسك (تراكشن) متقدم ونشط
دفرنس خلفي مفتوح (بدون غالق)
تعليق مستقل للإطارات الأربع


أما مواصفات اليوكن والتاهو

محرك 8 اسطوانات سعة 5.3 لترات
قوة المحرك 320 حصان @ 5400 د.د
عزم المحرك 335 رطل-قدم @ 4000 د.د
أدنى خلوص أرضي 9 بوصة
أقصي استطاعة سحب مقطورات 5200 رطل = 2359 كج
مزود بنظام تماسك (تراكشن)
مزود بدفرنس خلفي بغالق اوتوماتيكي (دف لوك)
تعليق مستقل بالأمام ومحور صلب بالخلف

ومواصفات الفورتشنر

محرك 6 اسطوانات سعة 4 لترات
قوة المحرك 235 حصان @ 5200 د.د
عزم المحرك 253 رطل-قدم @ 4800 د.د
أدنى خلوص أرضي 8.66 بوصة
أقصي استطاعة سحب مقطورات = ؟؟؟؟ كج (غير معروف)
غير مزود بنظام تماسك (تراكشن)
مزود بدفرنس خلفي بغالق يدوي (دف لوك)
تعليق مستقل بالأمام ومحور صلب بالخلف





ما يعجبني حقا في الاكسبلورر هو كيفية طوي كراسي الصف الثاني والثالث وكذلك مساحة وراحة الركوب في الصف الثالث مقارنة بمنافسيه وكونه مجهز بنظام تعليق مستقل للإطارات الأربعة (على الرغم من أن نظام التعليق المستقل قد يحد من قدرات السيارة في المناطق الوعرة إلا أنه يساهم في ثبات السيارة على الطرق السريعة والمنعطفات) هذا لأنني استخدم السيارة بنسبة 90% على طرقات سريعة

إضافة إلى كونه مصمم للقيادة الآمنة على الطرق السريعة (تعليق مستقل للإطارات الأربعة) وبتجهيزات الأمان العالية مثل ABS و نظام AdvancedTrac® with RSC و عدد 6 اكياس هوائية من الجيل الثاني والمتوفرة قياسيا على جميع الفئات حتى الاستاندرد (وهذا ما تمتاز به كافة السيارات الأمريكية عموما)


فالأمر متعلق بك في نهاية المطاف

فإن كنت تبحث عن القوة والفخامة والهيبة والاسم العريق فعليك باليوكن أو التاهو

وإن كنت تبحث عن الاعتمادية والعمالانية والاسم العريق وتوفر خدمات ما بعد البيع من صيانة وفطع غيار والمحافظة على السعر عند إعادة البيع فعليك بالفورتشنر (الفل كامل فقط بـ ABS)

وإن كنت تبحث عن شيء مختلف فعليك بالاكسبلورر :ch19:


نصيحتي

قم باستئجار كل من هذه السيارات لمدة يومين وجرب قيادتها بنفسك، فما قد يناسبني لا يناسبك
وكذلك قم بتسعير قطع الغيار الاستهلاكية للمقارنة

وبالتوفيق

من رأيي إنه الموديل الجدي إكتسح الموديل السابق والشارع يشهد على كلامي

من 2009 تغير القير بشكل جذري , لأنه صار 6 تعشيقات

وترى قير 2008 ما سمعنا منه مشاكل , حتى مشاكل قير 2007 مو بالصورة اللي ببالك , يعني فيه ناس عندهم 2007 وسياراتهم زي الحلاوة

أنا بالنسبة لي مجرب 2008 ولله الحمد سيارة جبارة مقارنة بسعرها ولم أجد اي مشاكل ولله الحمد سوى أقفال ألأبواب وتم تغييرها على الضمان
مع إني مستخدم سيارتي بكل الظروف القاسية (سفريات لمسافات 1500 كلم , تطعيس )
واللهم لك الحمد السيارة من أبدع ما يكون (بدت تظهر عندي أصوات خفيفة للطبلون الداخلي بالإضافة الى أن العزل غير مرضي لأني ممكن ماني متعود على الجيوب)
سيارتي معي منذ سنتين وسبعة أشهر


ما شاء الله تبارك الله :wink:

اهاااا .. شف وأنا أخوك أنا ما جيت للتاهو واليوكون إلا علشان شكلهم الجديد من 2007 وطالع

بس إني انصدمت بسمعتهم إلي كلها مشاكل في القير ووو واضطريت إني أفكر بالشكل السابق

لحد ما تتجاوز الشركة الصانعة عيوبها .. ولا عندي علم هل تجاوزوها في 2009 -2010 أم لا .

إذا عندك خبر والا مجرب أفيدني ..

ومشكوور

معلش ترى أنا أتكلم ن موديل 2007 وطالع

اللي قبلها مالي علم فيها مع إنه السائد بين الناس إنها ممتازة

أتوقع لو تزيد فلوسك لحد 80 ألف بتلقى تاهو 2007 ويمكن تلقى 2008 لقطه

بالتوفيق

عزيزي أبو ديالا

مشكور لمرورك وبالنسبة للأسعار تاهو 2005 أو 2006 فمتوفر حسب ما لقيت يعني 70 معقول
ويمكن انك أخبر مني في السوق ما لي الا يومين خخخخ

وبالنسبة للدبل ما ني مشتري جيب الا بوجود الدبل .. وبالنسبة لل LT أو LS فراح أحطها في الحسبان وإذا تعرف فروق المواصفات فيها فما نستغني ..

ولكـ كل الشكر

الله يعطيك العافية على المشاركة وإبداء رأيك .. وهو يهمني بعد اطلاعي على مواضيعك المميزة اللي في توقيعك ..

والاكسبلورر أقرب شي يناسبني بس .. أتأكد منك في كم نقطة .. لأن للحين ما جمعت ذيك المعلوات الدقيقة .

أولاً : هل هو من فئة suv يعني مو جيب جيب بمعنى الكلمة .. ؟
ثانياً : عزم المحرك هل هو فقط 210 حصان .
ثالثاً : فئة الإيدي باور الفل كامل هل هو 8 سلندر وكم العزم بالحصان .

يعني عن التاهو واليوكون ما عجبني فيها الا قوة محركاتها بغيت قدرات كل من النوعين لو توفرت

كثرت عليك ولكن ثقتي في رأيك هي من دفعتني

تحياااااتي ومشكوور

شوف يا غالي

بالنسبة للعزم فهو من صالح التاهو بفرق كبييير

اليوكن أغلى من التاهو , والحقيقة ما أدري بتحصل تاهو دبل بهالسعر أو لا إذا حصلت فكويس , أما من ناحية العيوب فـ 2007 ناس إشتكوا من القير , وفيه أقفال الأبواب تخرب حتى 2009 (بمجرد تغييرها تنتهي المشكلة)

أنت دور عل تاهو ls ممكن تحصل بهالسعر , مع إني ما أنصحك لأنه يفتقر لكثير من المميزات الموجودة بالـ lt والله يعينك تحاول تزيد فلوسك شوي وتاخذ lt

وأخيراً وهو الأهم , (((((((الإستخـــــــاره )))))))

أنا أمتلك اسكسبلورر 2008 وماشي معايا للآن كويس وميزته اتساعه الداخلي (اوسع جيب في فئته بالذات في كراسي الصف الثالث)

عيب الاكسبلورر الأساسي إنه منخفض (خلوصه الآرضي غير مناسب لسيارة دفع رباعي)

أنا رفعت الجيب تبعي 2 بوصة

تعديلاتي على فورد إكسبلورر الجيل الرابع بالصور والتكاليف
http://www.assayyarat.com/forums/thread212663.html

وبعد الترفيع صار وحش لا يشق له غبار وأوصل به أماكن جيوب أغلى منه بضعف السعر ما تقدر عليها (بسبب نظام التراكشن المتقدم فيه)

وممكن تشوف مواضيعي وتقارير مجلس قروب 4×4 الشرقية



أما لو كنت تبغى جيب كويس شد بلد بدون أي تعديل فعليك بالفورتشنر 6 سلندر الفل (مزود ب ABS) سيارة جبارة في البلد وفي البر ولا تاخذ فورتشنر بدون ABS نهائيا



اليوكن أو التاهو سيارات كويسة وعملية وسمعتها في السعودية كويسة والكثير ينصحوا بيها

بس انا ما أحب سيارات جنرال موترز (مجرد رأي شخصي)

الله يعطيك العافية أخوي ..

افدتني كثير .. أغلب المعلومات جديدة علي ..

وزدتني حيرة على حيرتي بالبرااااااادو ,,,,, طلع لي خيار خامس خخخخخخخخ

أمزح الا ما قصرت ... بس 70 ألف تجيب برادو 2005 أو 2006 ؟ ما ادري كم اسعارهم ؟