الأخ
sultan-0 ..
هل البلاستيك المستخدم في الطبلون و الديكور واحد في كل السيارات؟!!
هل المرايا مصقولة بنفس الجودة؟!!
و التنجيد و القماش؟!!
و المعادن المستخدمة في سبك المحرك؟!!
و متانة الهيئة الأمامية (كمر + أذرعة + دودة + مقصات) ؟!!
هل كل هذا متساوي في السيارات؟
أرجو أن تتعرف أكثر على السيارات و المقارنة فيما بينها.
و على طاري السيارات الكورية: هل العمر الافتراضي للمحركات و أجزائه الداخلية (لا سيما طرمبة الزيت و السبايك) متساوية في كل السيارات؟!
أخوي.. زيادة الانتشار لا تعني بالضرورة النجاح و ارتفاع الجودة , الانتشار بسبب غلاء أسعار المنافسين لا أكثر , و الواحد مضطر يشري بعض السيارات بسبب أنها أرخص فقط , هذا غير أن العرب تنظر فقط للمواصفات و لا تفكر في كم تبقى قطع الغيار بدون خراب.
هل تتوقع مثلاً أن محركات هونداي تعيش نفس العمر لمحركات فورد؟ طبعًا القير الأوتوماتيك حكاية أخرى تمامًا!! ناهيك عن هندسة الهيكل و نظام التعليق الغير مدروس في السيارات الكورية مما يجعلها عديمة الرساوة حتى في سيارتهم الفخمة.
بخصوص ذكرك لسيارات كاديلاك و لنكون أقول: كل شيء سعره فيه.
لا أخصص الكوري في كلامي , و لكن أرد على فكرة أن السيارات كلها تستخدم خامات واحدة!! لا ينبغي أن نسواي بين الي يسوا و اللي ما يسوا
حتى السيارات الأمريكية الموجودة في أمريكا بتصنيع أمريكي , ليسوا سواء.
أرجو أن تطلع بشكل كافي في مراكز الصيانة أو على الأقل قسم الورشة في المنتدى لفترة طويلة و ستعرف ما هو الجيد و السيء بغض النظر عن طريقة الاستخدام ؛ لأن هناك بعض السيارات حتى لو تدلعها آخر دلع .. برضو ما تتحمل كثير!
