مشكلة بكادنزا 2011 فزعتكم

إن شاء الله ما فيه إلا كل خير. برودة القير طبعًا لها دور , فإذا كان بارد يكون التعشيق أبكر من وقته المعتاد , هذا أولاً. و ثانيًا تشعر بنتعة بسيطة جدًا و تكون أوضح في سيارات الدفع الأمامي. و ذلك يحصل في مسافة قيادة قصيرة فقط بعد ترك السيارة ساعات بدون عمل.

[COLOR=Red]* إذا استمرت النتعة بعد استخدام طويل يرجى التنبيه على ذلك.[/COLOR]

و أعطيك أيضًا تنبيه مهم جدًا عن استخدام القير في التوقيف و البعض لا يطبقها , و هو إنك إذا أردت توقيف السيارة على وضع الوقوف P يجب عمل التالي بالتسلسل:

1- الضغط على المكابح.
2- تحريك عصا القير إلى الوضع الفاضي N
3- رفع / ضغط (حسب الموقع) الجلنط مع إبقاء الضغط على المكابح.
4- ترك الضغط على المكابح في حين أن القير لا زال على الوضع الفاضي N
5- حرِّك عصا القير بسرعة إلى الوضع P.

هذا الإجراء من أجل سلامة القير.

أنت ترى ذلك عملاً طويلاً بمجرد القراءة لأني كتبته بالتفصيل , لكن عند التنفيد لا يأخذ أكثر من ثانيتين! و عوِّد نفسك على ذلك.