هلا اخوي مايكروسوفت
صراحة بعد ما حطيت الموضوع بحثت ووجدت تقارير جميلة خاصه تقرير ابو تميم
عموما اتمنى تساعدني وتشاوب على اسألتي بالاعلى
انا شفت مواصفات الموهافي وبصراحة السورينتو خطيه وما فيها فرق بينها وبين الموهافي إلا بالهيدروليك الزر الي ينزل ويرفع السيارة
لكن انا شفت احد ردوك تقول ان السيارة كروس ووفر وانها دفع امامي وبعد ما قريت هالرد ضاق صدري حسيت ان السيارة ناقصها شي
ويوم تكلمت عن الدبل وان السورينتو ما فيها دبل ضاق صدري زيادة
وكنت اعتقد ان السيارة فيها دبل بسبب مشاهدتي لزر 4WD
هذي الحين عيبين صراحة احتمال تغير رأيي بالسيارة
وش رايكم يا جماعة علما اني ناي على الفل اوبشن
عذراً على التأخير .. نسيت الموضوع
بخصوص السورينتو الجديد هو دفع أمامي أساسي مع قفل دفرنس وسطي
يحول نصف العزم إلى الإطارات الخلفية بمعنى دفع رباعي بتوزيع إكتروني
30% أمامي 70% خلفي ويتم تغيير النسب حسب ظروف الطريق
مرة تحصل كل العزم خلفي ومرة كله أمامي ومرة 70% أمامي و30% خلفي
وهكذا يتم التحكم بتوزيع العزم بناءً على ظروف الطريق لزيادة ثبات السيارة
بخصوص زر الـ4WD هذا يوحد التوزيع خلفي 50 أمامي 50 وهذه أفضل
نسبة توزيع للطرق الوعرة .. يفضل عدم إستخدامها في الطرق المعبدة
ومن الآخر إذا أنت طلعاتك للبر بسيطة وخفيفة ما فيها مراقى ومطامر
فالسورينتو (وكذلك السنتافي) مناسب لك جداً .. لأنه مريح وثابت في المدينة
وفي البر يعطيك بحكم أن المكينة قوية ستة سلندر بسعة 3.5cc يعطيك 270 حصان
:)