الجمعة 5 يونيو 2026
عاجل

مين أقوى 8 سلندر ولا 6 سلندر؟ أيش أحسن2.4 لتر ولا 3.0 لتر؟؟؟

ورشة السيارات
7 رد 28,269 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
l
lion960 @user_246081 · 27-02-2011
البعض وهو مغمض يقول 8 سلندر أقوى والبعض يقولك 6 سلندر أقوى وهكذا كلها بدون أساس علمي والبعض يقولك ال8 سلندر يصرف بنزين وهاتك فتاوي على كيف كيفك.
اليوم حبيت أنزل موضوع بهدا الخصوص عشان الواحد لمن يشتري غالبا يتوهق وما يقدر يختار
وكل واحد يتفلسف عليه.

الموضوع ينقسم إلى حاجتين في قوة المكينة
أولا: عدد الأحصنة يعطيك انطباع عن قوة السيارة في السرعات العالية ولو تلاحظ سيارات النقل تلاقيها قليلة من ناحية عدد الأحصنة ومع ذلك تحمل أحمال كبيرة.
كذلك تعطيك عدد الأحصنة تصور عن كفاءة المحرك يعني كم ياخد بنزين وكم يطلع قوة يعني لو ياخد بنزين كتير وأحصنة قليلة يكون محرك ضعيف وتقنية ضعيفة هدا بالنسبة للسيارات الصغيرة.

السعة اللترية: هنا لازم تعرف حصة كل سلندر من السعة لأنها تقيس عزم السيارة عند الإنطلاق والسرعات المنخفضة عموما بالمعادلة البسيطة هذي تقدر تعرف طبيعة المحرك من ناحية العزم
السعة اللترية تقسمها على السلندرات لو طلع عندك حصة السلندر 0.6 أو أعلى معناته السيارة قوية جدا على السرعات المنخفضة.

قد يكون الكلام هدا معقد إلى حد ما وأنا ما بدخل بالتفاصيل بس عادة تلاحظ أقصى عزم عند عدد دورات أقل وأقصى قدرة حصانية عند دورات أعلى لأن الأحصنة مهمة في السرعات العالية والعزم مطلوب في الإنطلاق من السكون.
طبعا حسب السيارة لازم تتقدر لو عندي سيارة رياضية سريعة بركز على عدد الأحصنة ولو عندي ميكرو باص بركز على العزم.

أمثلة:
مكينة سعة 2.4لتر ,4 سلندر أحسن من 2.7لتر ,6 سلندر
مكينة 4.0 لتر , 6 سلندر أحسن من 4.6 لتر , 8 سلندر
ملاحظة: صراحة يصعب شرح ليش للناس العاديين اللي مالهم بالميكانيكا وتصميم المكاين لأن هدا الموضوع لحد الان أكبر مصممي المحركات ما يقدرو يجزمو فيه (هذي المقارنات للسيارات العادية لأن السيارات الرياضية والنقل تختلف حساباتها).

أنا بعطيكم تصور من خبرتي المتواضعة عن أفضل محركات السيارات العادية من ناحية سعتها وعدد السلندرات

4 سلندر: (1.4 - 2.7 ) لتر-----------------------الأفضل2.4 لتر للسيارات السيدان الكبيرة كامري, أكورد, سوناتا وغيرهم.
4 سلندر: (1.4 - 2.7 ) لتر--------------------------الأفضل1.6 -2.0 لتر للسيارات الصغيرة كورولا, النترا,كروز وغيرهم.
6سلندر: (3.0 - 4.5 )لتر -----------------------------------------------------------------------------------الأفضل3.6 لتر.
8سلندر: (4.6 - 6.0 )لتر ----------------------------------------------------------------------------------الأفضل 4.8 لتر.
ملاحظة : هدي القيم للسيارات العادية ولا تشمل الرياضية والنقل.
حاول مستقبلا تأخد هدي القيم وتستفيد منها عند شراء سيارة جديدة
يعني تروح تاخد 3.0 لتر , 8 سلندر مهو كويس وماهو متناسق

- الهدف من هدي القيم لمن تجي تشتري سيارة كيف تتختار الأفضل عشان يكون محركك قوي من جميع النواحي عزم في التحميل والطلعات ويعطيك قوة عالية على الخطوط والسرعات العالية وكذلك استهلاك الوقود
l
lion960 @user_246081 صاحب الموضوع · 01-03-2011
e
emadahmed
طيب انا عندي كلزلر 6 سلندر حجم مكينتها 3.5 ,255 حصان , دفع امامي

والفورد 8 سلندر حجم المكينة ان ماخاب ظني 4.6 235 حصان دفع خلفي

قومة من الصفر وقومة من 40 و من100 , حتى الخط اروح عليه

واروح على جموس وبليزرات !! فهمت نص الموضوع

بس مشاءلله دام انك فاهم اباك تقولي فين سر بمكينة الكلزلر :bigggrin:



الله يحفظك ويخليلك اللكزس
ترى التقنية لها دور كبير في الموضوع واللكزس ماشاء الله تبارك الله قد مافيها تقنيات
نحنا ما نقدر نعرف السر ولو انعرف سر المكينة ما حتلاقي أحد تروح عليه:c0214: خليها سر أحسنلك
وأنا ذكرت بموضوعي ان أكبر المصممين مهم متفقين على صيغة سحرية للمكاين يعني اذا مهندسين يصممو مكاين عالمية ما اتفقوا أجي أنا ولا غيري نعرف السر!!!!
وعلى طاري الفورد 4.6 تعطيك 235 حصان كلامك صحيح بس ترى مكينة الفورد يعتبر من المكاين المتواضعة جدا بالعربي ضعيفة تقنيا وما نبغى نقول عنها فاشلة لأنها من المكاين اللي تصمد فترة طويلة أعرف واحد مشى عليه حول 400 ألف بدون توظيب.

لذلك أنا قصدي من الموضوع ان الواحد ما ينغر بالسلندرات والسعات الكبيرة وفي الاخر يطلع بفاشوش

وركز على حاجتين ادا انت تحب السيارة تفز بسرعة في الانطلاق ركز على العزم
وادا انت راعي خطوط ركز على الاحصنة
وللمعلومية أحسن شي تلاقي أعلى قدرة حصانية عند دورات عالية والعزم على دورات منخفضة
مثلا كذا حصان عند 6000 دورة والعزم عند 3600 دورة يعتبر ممتاز
فضلا لو لقيت كذا حصان عند 4000 دورة والعزم عند 3500 يعتبر سيء
ولو كان كذا حصان عند 6300 دورة والعزم عند 2800 يكون فوق الممتاز
e
emadahmed @user_185675 · 28-02-2011
طيب انا عندي كلزلر 6 سلندر حجم مكينتها 3.5 ,255 حصان , دفع امامي

والفورد 8 سلندر حجم المكينة ان ماخاب ظني 4.6 235 حصان دفع خلفي

قومة من الصفر وقومة من 40 و من100 , حتى الخط اروح عليه

واروح على جموس وبليزرات !! فهمت نص الموضوع

بس مشاءلله دام انك فاهم اباك تقولي فين سر بمكينة الكلزلر :bigggrin:
ض
ضيف def @user_176460 · 28-02-2011
الله يبارك فيك .

ومن ناحية السعات :

إذا كانت السعة المثلى للأربعة سلندر 2.4 ، فالسعة المثلى للستة 3.6 .
فتكون السعة المثلى للثمانية 4.8 .

2.4÷4=0.6
0.6*6=3.6
0.6*8=4.8

تحياتي
E
Energy @user_18872 Renault Aficionado · 28-02-2011
l
lion960
صدقت يا أخوي ضيف التقنيات الجديدة تعزز من الأداء بشكل رهيب خصوصا إن العالم الان يتجه للمحركات الإقتصادية والسيارات الأصغر حجما بسبب ارتفاع أسعار النفط عالميا وحسب توقعاتي السنين الجاية راح تطلع تقنيات موفرة بشكل ممتاز وتعطيك قوة جيدة


ماشاء الله عليك اخوي كفيت و وفيت :xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs:
B
Bader-M @user_3304 · 27-02-2011
وعلكيم السلام ورحمة الله وبركاتة

المهم هو مقدار القوة الحصانية و العزم لكل لتر

يعني محرك الفولكسواجن 2 لتر يعطي 200 حصان لكل لتر اي (100 حصان لكل لتر)
وهذا الرقم خرافي
وكذالك محركات الكيا و الهونداي الجديدة تعطي 83 حصان لكل لتر وهذا الرقم رائع ايضا

ادخل هذا الرابط ان شاء الله نفيدك و هو مخصص عن محركات الكورية

http://www.assayyarat.com/forums/thread233886.html#post2539731
l
lion960 @user_246081 صاحب الموضوع · 27-02-2011
صدقت يا أخوي ضيف التقنيات الجديدة تعزز من الأداء بشكل رهيب خصوصا إن العالم الان يتجه للمحركات الإقتصادية والسيارات الأصغر حجما بسبب ارتفاع أسعار النفط عالميا وحسب توقعاتي السنين الجاية راح تطلع تقنيات موفرة بشكل ممتاز وتعطيك قوة جيدة
ض
ضيف def @user_176460 · 27-02-2011
يعطيك العافية .

موضوع في الصميم .

ولاتنسى أنظمة الحقن الإلكتروني VVT لها دور في زيادة عدد الأحصنة ، حتى لو أن المحرك نفسه .
زي محرك الباترول الجديد ، بدون 320 حصان ، ومع النظام 400 حصان .

وأيضا قضية عمود الكامة (أحادي - ثنائي - وسطي) (SOHC-DOHC-OHV) تفرق حتى في المحرك الواحد .
مثل محرك كراون فيكتوريا 4.6 بعامود كامة مفرد 235 حصان تقريبا ، فلما ركبوه عل الموستنق بعامودين كامة صار بقوة 315 حصان تقريبا .
سجّل دخول للرد...